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Opel Kadett 1.2 João Paulo - ICE Tuning


Opel Kadett Turbo

Trata-se de um projecto tuning um pouco diferente do que normalmente é mostrado aqui no tuning.online.pt, essencialmente porque a base do projecto é um carro já com mais de 30 anos. Este Opel Kadett é actualmente o carro que representa a Ice Tuning, uma empresa de Chaves nos eventos e concentrações tuning. No ano passado o carro que a Ice tuning mostrava era um original VW Golf IV com a frente do Bora, creio que o único feito em Portugal.

Mas voltando ao Kadett, o João Paulo comprou o carro em bom estado, com poucos km e como qualquer adepto do tuning começou logo a altera-lo. O Kadett ficou com estilo muito german style, com a carroçaria bastante simples e jantes largas de 14’’. Para além disso já não se trata de um simples 1.2 atmosférico, tendo actualmente montado um turbo da fase 2 do R5 GT Turbo.

Exteriormente como já disse, as jantes Brock 8x14’’ com a simplicidade do branco da carroçaria sobressaem. Complementos pontuais como a pintura preta de algumas partes da carroçaria, as ópticas do Golf II e os farolins traseiros ligeiramente escurecidos são o suficiente para tornar o carro exclusivo e desperta igualmente muito interesse em todos aqueles que se recordam desta versão do Kadett.

O motor foi todo revisto a parte de mecânica assim como na componente estética onde a pintura ou polimento de alguns componentes, como a tampa de válvulas foram muito bem conseguidos. A adopção de turbo, intercooler e carburador do GT turbo devem fazer a potência subir para valores da ordem dos 100cv, embora ainda não tivesse sido comprovado no banco de potência.

A suspensão foi modificada na Emauto em Braga e foram colocados amortecedores Koni Classic, com as cargas dos da frente substituída por Koni Sport. No interior foram igualmente modificados vários componentes. Volante, manete, manómetros adicionais, fecho centralizado, apoio de braço, são pormenores que tornam o carro diferente. Os bancos foram substituídos pelos do Seat Ibiza.

A componente Áudio também não foi esquecida. A estética da mala está bastante conseguida, com o acabamento coerente com o resto da pintura, bastante simples e bonita, onde não foram esquecidos o compartimento de carga disfarçado. A lista de componentes multimédia e áudio pode ser vista na ficha técnica.

Motor Opel Turbo

 

Características técnicas
motor e transmissão
Motor 1.2 cc
Turbo do Renault 5 GT Turbo fase 2
Intercooler do Renault 5 GT Turbo fase 2
Carburador do Renault 5 GT Turbo fase 2
Bomba de pressão de gasolina da Mercedes
Filtro de caixa Opel Corsa B
Sistema de arrefecimento do carburado
Tampa de válvulas, colector de admissão e caracol do turbo polidos
Escape de origem com ponteira
Deposito combustível em alumínio
Pintura do interior do compartimento do motor
Neons
chassis Amortecedores Koni Classic com os da frente convertidos em Konis Sport
Molas Emauto - Braga
travões De origem
rodas Jantes Brock 7x14'' na frente e 8x14'' atrás. ET 25
Jante pintada de preto com rebordo polido
centro da jante customizado
Pneus 185/50 R14 - Yokohama 539
exterior Pintura branca da Seat com alguns pormenores pretos
Ópticas angel-eyes do Golf II
Farolins traseiros ligeiramente escurecidos
Sensores de estacionamento
Estribos em Inox
Spoiler Megane
Escovas limpa-vidros tipo Aerotwin

interior Bancos do Seat Ibiza 2005
Fecho centralizado
Volante Opel Calibra
Botão start
Manómetros do Turbo, conta-rotações e voltimetro
Apoio de braço universal
Manete e punho travão de mão Race Sport
audio sistema Multimédia com Auto-rádio DVD Oxigen
Ecran de tecto
4 colunas Focal 6x9''
2 Super tweeters
2 Subs Focal 33V1
2 amplificadores Oxigen
Condensador 1.5 Farad
Estética da mala trabalhada em MDF e fibra com pintura personalizada
Sistema de luzes
Para breve  



Car audio

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