Não é todos os dias que podemos mostrar um projecto tuning deste calibre. O T|tan|um confirma assim com este novo projecto, que não encara o tuning apenas como uma actividade dos tempos livres. Cada alteração foi muito bem estudada e pensada de modo a conseguir um resultado final bastante homogeneo. Poderemos ainda dizer que o projecto não está pronto e brevemente, mais algumas alterações importantes virão a caminho como o kit de travões majorados. Este Mini é assim dono de uma estética irrepreensível, de acordo com os pergaminhos e estatuto da marca. A mecânica e a dinâmica foram elevados a um nível superior.

TOL: Há quanto tempo possui este carro?
T|tan|um: Já tenho o carro a cerca de um ano e oito meses.

TOL: Quando começaram as alterações?
T|tan|um: As alterações começaram logo no mes seguinte, começando pelas coisas simples e depois em Fevereiro outras mais profundas.

TOL: Há alguma coisa que destaque na história deste carro?
T|tan|um: Provavelmente quando acabei a primeira fase de preparação do motor, o nível de andamento ser acima das minhas expectativas e surpreendente.

TOL: Quais os objectivos deste projecto tuning?
T|tan|um: O objectivo deste projecto é mesmo personalizar o carro a meu gosto e com alguma performance, algo como uns 280/300cv’s

TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
T|tan|um: Simples e bonito (less is more)!

TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida e porquê?
T|tan|um: As alterações mais bem conseguidas foram o aerokit da bmw e as jantes de 18,que dão o look por mim desejado!

TOL: Que inspirações tiveste?
T|tan|um: As inspirações vieram de alguns minis estrangeiros, nomeadamente o da BBR Gti e da MiniSpeed.

TOL: Que alterações estão ainda previstas?
T|tan|um: O carro ainda esta longe dos 100%, como todos sabemos não pode ser tudo de uma vez, ainda esta prevista a alteração dos travões para um Kit Brembo Junior de 320x28mm, escape Supersprint, backets John Cooper Works (bancos de trás incluídos), autoblocante Quaife e mais algumas alterações estéticas na traseira do carro.

TOL: O que não gostas e mudarias no carro?
T|tan|um: Neste momento não tenho nada que desgoste no carro, tudo o que não gostava já foi mudado ou esta em vias de!

TOL: O que farias agora se o dinheiro não fosse problema?
T|tan|um: Provavelmente comprava a preparação de motor da Bbr Gti de 315cv’s.

TOL: Que criticas mais são apontadas a projecto?
T|tan|um: Não gostam dos faróis auxiliares!

TOL: O que diz a família e amigos do carro?
T|tan|um: A minha família estar assim ou de outra maneira era indiferente, quanto aos meus amigos só tenho recebido elogios com um ou outro defeito de gosto discutível!

TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
T|tan|um: É carro de dia a dia e mais a nível pessoal de anti-stress!

TOL: Próximos projectos?
T|tan|um: Talvez um Honda Accord ou um VW Golf V Gti

TOL: Projectos anteriores?
T|tan|um: Alfa Romeo 147 Selespeed

TOL: Descreva o carro numa só palavra.
T|tan|um: Viciante!

TOL: Numa escala de 1 a 10 quanto darias ao teu projecto, justificando.
T|tan|um: 7- Porque 10 valores só para um projecto concluído, no meu ainda faltam aspectos essenciais.

TOL: Numa escala de 1 a 10 quanto darias ao teu projecto, justificando.
Rui Augusto: um 8 até porque pode evoluir no futuro.

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