Ardecames

**Lucyfer69gmb** · 28-02-2009 20:50

Boas pessoal! gostava de saber se alguem tem ardecames para Rover 214 SI , ou que saibam o preço de reteficar a ardecames de origem do carro? Agradecia resposta quem sober!

**tuningonline** · 28-02-2009 21:07

não deve ser ardecames, mas sim arvore de cames.

**Lucyfer69gmb** · 28-02-2009 21:10

Ha ok ! !! lol mas sabes algu sobre preços? por isso é k eu fazia peskiza na net e nada... lol

**Danyy24** · 28-02-2009 23:03

Esse carro (keima juntas) nao deve ter arvores de cames after market

**ricardo_P_GT** · 01-03-2009 00:17

Se nem sabe escrever, nem deve saber o k são, para que servem e mt menos como funcionam...

**Lucyfer69gmb** · 01-03-2009 19:33

fodaxe so sabem creticar, se nao sabes nada nem aconxenhas porque que deixas comentario, para isso vai a Olx e faz isso brinca goxa faz o k keres! é mesmo a tuga!

**Lucyfer69gmb** · 01-03-2009 19:37

Mensagem Original de ricardo_P_GT

Se nem sabe escrever, nem deve saber o k são, para que servem e mt menos como funcionam...

olha sabes k mais para esse trator k tens ai a gasolio nem é preciso mexer na arde cames , conbina um dia e depois falamos! voxes sabem muito, mas é tipo as biatas da igreja falam falam comentam mas ao certo nao sabem nada,... fodaxe fico fulo com estes typos de gajo paaaa ,, nao sabem nem ajudam mas para creticar , sao os primeiros!

**Lucyfer69gmb** · 01-03-2009 19:39

Mensagem Original de Danyy24

Esse carro (keima juntas) nao deve ter arvores de cames after market

lol, claro k tem arde cames, e queima as juntas pq nao tem cuidado o meu compreio com 60mil e ja vai em 147mil km e nada, mas é bem estimado! mas sabes alguma coisa sobre arde cames? preços de retificaçao? a onde posso faxer isso, ou coisa do genero?

**v4NDALu** · 01-03-2009 20:00

**Danyy24** · 01-03-2009 20:09

Meu como ja foi dito nao é ardecames mas sim arvore de cames.
Normalmente nao se rectificam, compram-se umas mais pontiagudas para aumentar a janela de duracao das valvulas abertas.
Para esse carro acho q nao deve haver nada, mais vale mudares de motor para o 416 do q investires nesse motor.
O pessoal comentou a maneira q falas pq escreves "a pita" metes "x" em vez de "s" e cenas assim

**ricardo_P_GT** · 01-03-2009 22:41

Mensagem Original de v4NDALu

lllllllllllllllllooooollllllllllllll

Nunca m tinha rido tanto a ler algo no TOL...

Não sabe o que é uma arvore de cames, não sabe como influência a mecãnica interna do motor mas quer-se picar comigo...valha-me deus...

Oh pardalito, dá-te a ti mesmo o beneficio da dúvida e pensa, não será melhor perguntar como funcionam as coisas em vez de dizer tolices? Usa linguagem minimamente decente e pergunta, não afirmes nada...

**edix** · 01-03-2009 23:38

daqui a pouco temos as burncames e as cinzacames, modelos de competition!

**minhOfles** · 02-03-2009 00:38

We don't need no water let the ardecames burn!

**volksg** · 02-03-2009 00:45

Boas, como foi dito e bem, não deve haver muito material pra esses motores, faz antes o swap pra um 2.0 e ai sim temos motor....cumps

**Lucyfer69gmb** · 02-03-2009 04:35

ao menos ja te fazo rir! ves nao e mau de todo, eu sei o k e uma arde cames, eu so quero saber preços delas e a mim falaram me em retificar a de origem, e eu gostava de saber se é possivel e o preço, para eu nao ser banhado percebes, que mal e k tem de eu escrever mal? so criticas tb nao disses nada!

**Lucyfer69gmb** · 02-03-2009 04:37

faz antes o swap pra um 2.0 e ai sim temos motor....cumps

o que queres disser com o swap pra um 2.0?

**Danyy24** · 02-03-2009 12:04

Swap é o mm q trocar de motor.
Tem a opcao do 416 q é motor honda d16 ou a opcao de um motor 2.0
Para esse motor nao vale a pena investir pq ele nao vai andar mt mais do q ja anda. Nao te ponhas a inventar senao o carro ainda berra.

Se o carro fosse meu comprava um motor de honda vti e metia aí, q já se ve alguns swaps pra b16

**Danyy24** · 02-03-2009 12:06

Até te dou o link directo pra comprares um motor honda pra meteres aí só tens de te registar neste forum pra ver. Os motores tao bons pois sao de1 amigo.

http://muuaahah.com/forum/viewtopic.php?t=20189

**ricardo_P_GT** · 02-03-2009 13:30

Bem, agora que parece que já te entendo melhor:

1º, ARVORE DE CAMES, n interessa como tu dizes, já toda a gente sabe do k falas; então tu queres rectificar a de origem? E axas que ganhas o que com isso? Ao rectificar só vais, ou corrigir "marteladas" de cada came, ou reduzir o volume da mesma diminuindo-lhe a eficácia. Rectificar n é solução para dar rendimento.

Opções, tens muitas:
- Avançar a ignição, tem k ser ajustada na correia e electronicamente;
- Trocar a arvore por outra mais agressiva, de marca conceituada ou de outro motor ekivalente mas mais potente (extremamente trabalhoso, tens k investigar e muito a procurar os perfis das cames);
-Trocar a cabeça completa por outra de outro motor, procura em foruns ingleses, há muita informação sobre esse tipo de motor.
-Trocar o motor completo por outro http://www.roverbreakers.com/engines.htm

**Lucyfer69gmb** · 02-03-2009 14:42

pois falas bem mas esse carro que tem motor honda ja nao é facil encontra lo, e se eu encontra se ate podia trocar o motor e depois a inspeçao? e sempre complicado e eles andam ai sempre em cima de um gajo, mas conheces alguem que ja o tenha feito?

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