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Tópico: Audi TT Roadster

  1. #1
    MB Power Super user Avatar de HellRaiser
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    Padrão Audi TT Roadster

    Marca:AUDI
    Modelo:TT Roadster 180
    Ano:2000

    Alterações

    Motor:Injectores Audi S3, escape com linha de 60mm interiores e panela final HKS "cherry bomb", BMC CDA, reprogramação MB

    Suspensão:Molas H&R -3,5 e amortecedores Koni Sport reguláveis em conjunto com espaçadores de vias traseiras de 20mm

    Travões:Stock

    Rodas:Jantes 18" RS4 e pneus BFgoodrich Profiler G

    Exterior:Grelha dianteira Audi TT Quattro Sport, grelha traseira TT S-line, remoção dos "letterings" traseiros, alargamento de vias traseiras

    Interior:Instalação de manometros nas saídas de ventilação centrais, aplicação de pegas de porta em carbono, leds vermelhos nos puxadores das portas

    Som:Som Stock Bose

    Outros:Contou também com uma grelha dianteira em favo de mel sem símbolo dianteiro que foi posteriormente substituída pela do Quattro Sport

    Alterações realizadas em 2006:Todas as mods mecânicas excepto a CDA, os amortecedores koni, os leds nas portas, as pegas em carbono, os alargadores de vias, a grelha traseira do TT S-line, a dianteira do quattro sport, ou seja, foram quase todas!


    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta:Este carro foi adquirido em 2004

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta:Assim que chegou a casa, com a remoção dos letterings traseiros!

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta:O que foi feito a nível de motor e de suspensão

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta:Neste momento já não tenho objectivos para este projecto!

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta:Julgo que quando há materiais OEM que podem ser utilizados, acho que esse é um bom caminho a percorrer! Ou seja, além do ar stealth que gosto nos carros, penso que me enquadro num OEM Plus

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê?
    Resposta:O que foi feito a nível de motor! De origem este é um carro que anda bastante bem, mas com as modificações que foram efectuadas, transfigurou-se!

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta: A Audi e as laterações que fui encontrando para este carro!

    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Respostaiária

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta: Acho que foi um carro muito bem modificado, não havendo um "assassinato" do mesmo como se vê noutros projectos com base em TT´s que ás vezes se vai encontrando!

    Fotografias:














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  2. #2
    MB Power Super user Avatar de HellRaiser
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  3. #3
    Senior Member Super user Avatar de WolfDesign
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    holly mother of jesus º_º!

    o meu voto vai para este , ta exelente!

  4. #4
    Quem ler isto é um asno! Super user Avatar de PinhU
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    Parabens pela tua maquina, pois está muito porreira!

    Um abraço

  5. #5
    Member Average Avatar de Hdipowa
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    é pá essa ideia de por os manómetros da pressão do turbo e oleo no sitio dos ventiladores da frente foi demais , ainda passa alguma ar no intervalo ou fechas.te mesmo essas saidas ??? Essas saidas tb só dão mais jeito para o verão com o ar condicionado mas aí abres a capota :P

    cya..

  6. #6
    Senior Member Average 2 Avatar de kbnix
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    apçesar de nao gostar muito do carro esta bonito e os manometros no sitiu certo. so acho ke devias tapar a matricula para nao teres problemas.. bom projecto
    garage:
    honda s2000 2001 vendo
    seat ibiza 130 Fr
    honda s2000 2000 td car

  7. #7
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    Muito bonito1
    Apenas um reparo: Parece.me que os pneus nao sao os mais adequados para essa jante. estao a abrir nas extremidades.

    Abraço

  8. #8
    Lunatic Senior Member Senior Avatar de PsK | Peskilveira
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    Bruno,ainda tens esse carro??

    Abraco

    PsK

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