Bomba Injectora verte gasóleo

[Miguelp3]

Boas pessoal

O meu Seat Ibiza 1.9D de 97 , começou a ter altos consumos de combustível relativamente aos que fazia há uns meses atrás. Como tal , fui ver se tinha fugas nos tubos do gasóleo ou na admissão , quando me deparei com a bomba injectora vertendo gasóleo.
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O que acham que pode ser ? Vedantes ? Terá de ser reparada ?

Cumprimentos,

[Falco]

Por norma quando vertem gasóleo têm de levar o kit de reparação (vedantes e não só) que até é barato, mas depois de desmontada/montada creio que a bomba tem de ser reafinada e isso sim é bastante caro. Mas também sei de quem desmontou tudo direitinho trocou vedantes e voltou a montar como estava e não teve problemas.

[soile]

Por norma quando vertem gasóleo têm de levar o kit de reparação (vedantes e não só) que até é barato, mas depois de desmontada/montada creio que a bomba tem de ser reafinada e isso sim é bastante caro. Mas também sei de quem desmontou tudo direitinho trocou vedantes e voltou a montar como estava e não teve problemas.

Nessa zona é só um O-ring que precisa e é um serviço relativamente simples.
Tens é que encontrar quem te dê um jeito. Normalmente malta que trabalha em casas que arranjam injecção tb fazem uns ganchos por fora e fazem esta subsituição com relativa facilidade e rápido.
Há aqui no TOL uns quantos, tens é que ver se ou os encontras (fazer uma pesquisa) ou se algum responde ao tópico.

Cumprimentos

[Miguelp3]

Tive a falar com vários mecânicos e todos dizem que terá de ser reparada ( vedantes + calibração ) o que é muito dispendioso . Vou tentar ver se será apenas esse O-ring , caso não seja , sabem-me informar qual o valor da reparação , na zona de Setúbal/Lisboa ?

Cumprimentos,

[soile]

Tive a falar com vários mecânicos e todos dizem que terá de ser reparada ( vedantes + calibração ) o que é muito dispendioso . Vou tentar ver se será apenas esse O-ring , caso não seja , sabem-me informar qual o valor da reparação , na zona de Setúbal/Lisboa ?

Cumprimentos,

Eu no passado, numa situação em que estava ausente e enviei um familiar a sondar uma reparação numa situação identica (no caso a fuga era na valvula de avanço do relenti a frio) as respostas também foram identicas. Na altura os orçamentos eram entre os 250€ e os 300€ para o tal Kit completo de vendantes, montagem e afinação da BI.

Resta dizer que a fuga em questão era minima e aguentou até ao meu regresso. Menos de 5 euros num O-ring em Viton, umas poucas horas de trabalho e o caso resolveu-se.

Mas se fosse como essa também necessitaria de alguém que me fizesse o serviço porque para syncronizar a bomba é necessario o manometro, o adaptador especifico e saber-se o que se está a fazer.

Abraço

PS: Como já disse há por aqui quem trabalhe com BI. De certeza que te arranjam uma solução mais em conta

[Miguelp3]

Boas pessoal,
Após ler as vossas as opiniões , resolvi levar a um mecânico particular e o mesmo disse que não havia hipótese. A bomba estava a deitar gasóleo da tampa , ou seja , tem mesmo de ser reparada.
Como tal , levei a um oficina que se prontificou a arranjar o carro - Desmontar a bomba > levar a bomba a outra oficina para reparar ( banco de ensaio ) > Voltar a colocar a bomba já reparada.

Pois bem , após ser informado que o carro estaria pronto ( ontem ) , fui levá-lo a andar e de facto já não perde gasóleo. Certo é que esta manhã quando ia sair de casa , deparei-me com duas situações:

1- O Carro não pega , a frio ( porque ontem depois de ter andado , pegou bem )
2- Deita fumo branco do escape

Quanto ao ponto 1 , ouve-se movimento do alternador e quando vai pegar 'vai abaixo'

O que acham que pode ser estas anomalias ?

Cumprimentos,

[Padno]

O melhor é mesmo chamares o reboque da seguradora, se tiveres direito, e mandares novamente para a oficina que fez o arranjo.

Pode ser algo na bomba...


Um aparte.

Se era só na tampa, costuma ser facil mudar isso... E barato...
Claro que depende dos carros...

[quimviso]

maxresdefault.jpgo meu sai gasolio por aqui .....sera caro verem a fuga