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Tópico: Bye bye Mrcupra/rover,terceiro, antonio modesto...

  1. #1
    sky
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    Padrão Bye bye Mrcupra/rover,terceiro, antonio modesto...

    Bom espero que seja cumpridor da tua palavra...

    Citação Mensagem Original de terceiro Ver Post
    Facilimo
    O Z32 só tem de fazer 200 de GPS a subir no 1º viaduto...e eu BAZO LOGO do TOL e sem desculpas esfarrapadas


    Como sabem o meu Blitz marca MENOS 4km/h que GPS...220 blitz = 224km/h reais

    Foi dificil sair a fazer drift com uma mao no volante a segurar o tele, mas pronto deve chegar.
    Em boost off...



    Mas sabe melhor ver se o video da humilhação total


  2. #2
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  3. #3
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    Ai..........

  4. #4
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    Possas, alguém vai ter de sair do tol XD
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  5. #5
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    Respondi no outro lado...como é que ele inicia a subida já em 4a ??
    140.jpg
    O combinado era fazer a rotunda em 2a (que ele dizia estar sempre com transito vindo da A5) e pisar...não era vir de Oeiras e pisar muito antes da rotunda...além disso, tinha de ser de GPS...o que ele diz que o Blitz faz não me diz nada...

    Rotunda a iniciar em 2a e filmar o GPS...NÃO FEZ NADA DISSO...


    PUUUUMMMMMM !!!!
    Última edição por MrCupra2008; 09-06-2013 às 20:07.

    Citação Mensagem Original de Amigo da Onça
    Continuas a dar pérolas a PORCOS...

  6. #6
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    Agora a porra ficou séria lol
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  7. #7
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    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    Respondi no outro lado...como é que eleinicia a subida já em 4a ??
    O combinado era fazer a rotunda em 2a (que ele dizia estar sempre com transito vindo da A5) e pisar...não era vir de Oeiras e pisar muito antes da rotunda...
    ~

    Não sejas otario, sabes que é IMPOSSIVEL entrar a puxar na rotunda, ve os meus movimentos de volante a contornar a rotunda e puxo depois

    És um otario frustado e agora fodes te bem, porque quem tem olhos na cara ve que foste bem fudido agora.

    O resto são desculpas... e repito se fores homem e quiseres ver com teus olhos.. é quando quiseres!

    Humilhaçao total... és o Troll do TOL
    Nepyas, | Guilherme | e 300c gostam disto.

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    Respondi no outro lado...como é que eleinicia a subida já em 4a ??
    O combinado era fazer a rotunda em 2a (que ele dizia estar sempre com transito vindo da A5) e pisar...não era vir de Oeiras e pisar muito antes da rotunda...
    Estou estranhamento intrigado por este comparativo. Não me pareceu que ele "pisasse" antes da rotunda, pelo menos não vejo isso no vídeo.
    Quais eram as regras ao certo? Sair da rotunda em 2ª e chegar a 200 antes do primeiro viaduto?

    Imagino como seja com pressão a sério nos turbos

  9. #9
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    A rotunda é bastante grande e ele entra já em 3a na rotunda vindo de Oeiras...tanto mais que passa o viaduto já em 5a...

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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    A rotunda é bastante grande e ele entra já em 3a na rotunda vindo de Oeiras...tanto mais que passa o viaduto já em 5a...
    Vejo-o a meter 3 mudanças, o 300ZX tem 5. Algo não bate certo nos teus cálculos.
    Tostamista gosta disto.

  11. #11
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    Mete 3a na rotunda e logo 4a no inicio da subida assim que endireita...
    Não são os meus cálculos...é o video dele...

    Citação Mensagem Original de Amigo da Onça
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  12. #12
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    Aos 0:15, levanta pé para ganhar tracção (não mete mudança), aos 0:18 mete 3ª, aos 0:22 mete 4ª e aos 0:26 ou mete 5ª ou larga pedal, a não ser que aches que um 300ZX faz 230 km/h de velocidade máxima.

  13. #13
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    tb m parece começar de 2ª, ora ve la a velocidade e rotação a que ele começa o video...ele passa o viaduto a puxar 4ª, ainda tem a 5ª pa esticar

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de gepi Ver Post
    Aos 0:15, levanta pé para ganhar tracção (não mete mudança), aos 0:18 mete 3ª, aos 0:22 mete 4ª e aos 0:26 ou mete 5ª ou larga pedal, a não ser que aches que um 300ZX faz 230 km/h de velocidade máxima.
    tb m parece!

  15. #15
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    Vê aqui como ele já ia em 3a ANTES de iniciar a subida...
    3a.jpg

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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    Mete 3a na rotunda e logo 4a no inicio da subida assim que endireita...
    Não são os meus cálculos...é o video dele...
    Começo em 2ª , meto 3ª aos 120 e 4ª aos 180... nao meti 5ª.....





    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    Vê aqui como ele já ia em 3a ANTES de iniciar a subida...
    3a.jpg
    Vou em 2ª.... e o muro já é a subir... desiste

    Foste ownado acabou!


    Humilhaçao total....
    Última edição por sky; 09-06-2013 às 20:31.
    Nepyas gosta disto.

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de MrCupra2008 Ver Post
    Vê aqui como ele já ia em 3a ANTES de iniciar a subida...
    Tava a patinar, não a meter mudanças. Em vez de ficar a queimar pneu, largou o acelerador para recuperar aderência.
    sky e Need4Drive gostam disto.

  18. #18
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    MrCupra, admite de uma vez por todas q a coisa t correu mal e...já sabes o q tens de fazer.
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  19. #19
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    Aos 0:15, levanta pé para ganhar tracção (não mete mudança), aos 0:18 mete 3ª, aos 0:22 mete 4ª e aos 0:26 ou mete 5ª ou larga pedal, a não ser que aches que um 300ZX faz 230 km/h de velocidade máxima.
    Pois...é porque não sabes o barulho de meter mudança num Turbinado...onde 'ouves' levantar pé é ele a meter 3a...

    Citação Mensagem Original de Amigo da Onça
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  20. #20
    sky
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    Tava a patinar, não a meter mudanças. Em vez de ficar a queimar pneu, largou o acelerador para recuperar aderência.
    exactamente... só o cego é que nao ve

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