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  • 3 Escrito por Ax_boy
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Tópico: Citroen Ax GTI

  1. #1
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    bom eu sou novo aqui Tinha um corsa b com Swap 1.6 16v mas cansei me e acabei por voltar aos Psa´s que é uma paixao de ah muito tempo ... entao comprei este Ax GTi em MUITO mau estado ...


    Isto foi o dia que o fui buscar e foi direito a oficina







    Aqui ficam as fotos


    Isto foi o dia que o fui buscar e foi direito a oficina






    Chegando foi para a oficina para levar quase tudo novo


    * Junta da cabeca nova
    * Cabeca rebaixada
    * Pernos de cabeca novos
    * Oleo Novo ,
    * Vedantes de Valvulas
    * Segmentos
    * Cabelagem de Motor Nova
    * Centralina Nova
    * Velas Novas de Origem
    * Cabos de Velas Novos
    * Sinoblocos de triangulos
    * Transmissoes
    * Rolamentos das mangas de eixo e tambores porque se vinha com dois pernos em cada roda atras era muito
    * Retentores da Cambota
    * Retentores de Transmissao
    * Luzes novas no Quadrante (porque so trazia uma que mal se via)


    Alteracoes que tem neste momento


    * Admissao 1.3 (XSI/Rallye)
    * Linha Direta 55
    * Panela 106 GTI
    * Admissao direta com conico K&N
    * Injetores 1.6
    * Valvula de gasolina de origem de 3.0 bar prensada






    E aqui quando saiu da oficina








    Aqui andou uns tempos de lip e com xenon mas depois cansei








    O estado atual para nao fazer mais posts é este


    Mods :
    Piscas Laranja
    Farois de Nevoeiro com Pelicula amarela
    Matriculas Pretas Old School


    O qual adorei o resultado









  2. #2
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    está com bom aspecto por fora. Agora precisava de uns bancos novos.

  3. #3
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    Para breve se tudo correr bem foi um investimento grande a curto prazo ... e precisa da caixa que é defeito cronico dos Ax berrar a 2 mudanca

  4. #4
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    Para breve se tudo correr bem foi um investimento grande a curto prazo ... e precisa da caixa que é defeito cronico dos Ax berrar a 2 mudanca
    também precisa da caixa do filtro de ar original...tenho cá uma se precisares.

  5. #5
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    também precisa da caixa do filtro de ar original...tenho cá uma se precisares.
    Tks mas nao .... a caixa do filtro de ar com esta admissao nao da... dava se tivessse a admissao original ... e agora tirei o conico ta direto ... mas ando a ver outras coisas pq ele esta se a desenvolver pouco para o que esta la feito ... de qualquer maneira no fim de semana vou fazer eletronica e o carro vai ser todo afinado

  6. #6
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    Tks mas nao .... a caixa do filtro de ar com esta admissao nao da... dava se tivessse a admissao original ... e agora tirei o conico ta direto ... mas ando a ver outras coisas pq ele esta se a desenvolver pouco para o que esta la feito ... de qualquer maneira no fim de semana vou fazer eletronica e o carro vai ser todo afinado
    se te referes por causa da vareta há um "truque" para isso...quando tive o meu mk1 meti um bloco desses que tinha a vareta debaixo da caixa também, é só forçares a ponta da vareta para o lado que já cabe.

  7. #7
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    se te referes por causa da vareta há um "truque" para isso...quando tive o meu mk1 meti um bloco desses que tinha a vareta debaixo da caixa também, é só forçares a ponta da vareta para o lado que já cabe.
    Ah falas em relacao a caixa de filtro de ar xsi ? nao cabe ja testei ... nao
    e em comprimento é mesmo em largura porque queria fazer genero de pa, porque essas caixas sao optimas pa isso pelo menos nos meus Xsi´s tive e aprova a 100%

  8. #8
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    rmiguelcar e OVERRAID gostam disto.

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