BMW usados
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  1. #1
    Senior Member Super user Avatar de PilotoZetec
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    Padrão Comparação S2000

    Neste video existe uma comparação entre várias preparações de S2000, existe unclusivé um s2000 turbo..

    A comparação é feita pelo tempo de cada um faz por volta...

    Não percebo é como o s2000 com 305 cv com 1300Kg faz um tempo semelhante por volta do que o s2000 turbo, as especificações do s2000 turbo são 630 cv (medo!!) e 1030KG...

    http://www.youtube.com/watch?v=UdFVD...eature=related

  2. Envio Expresso
  3. #2
    TOLices Crew Member #2 Super user Avatar de minhOfles
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    Touge, balance is everything
    Weds Sport TC005 || Impul Hoshino Racing RSIII


  4. #3
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    quando aparece o s2000 branco pela primeira vez as specs são 305 PS 1030 KG da segunda vez aparece 1300 KG fiquei sem perceber LOL alem de que o branco parece-me ter um relaçao de caixa mais curta que o turbinado e isso numa pista como tsukuba (pequena) penso que beneficia um pouco... belos roncos esses s2k

  5. #4
    Senior Member Super user Avatar de MangadaiX
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    na se esqexam qe cada kit de unhas de cada piloto tmb conta muito ..


  6. #5
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    Tsukuba tem muito de chassis e pouco de potência pura na 1ª parte. O S2000 atmosférico ganha tempo aí, vê-se nos parciais. Depois na longa recta da segunda parte, os 630cv mandam.

    O resultado não espanta e se fosse no Tougue ai ser ainda mais renhido.

  7. #6
    Senior Member Super user Avatar de V1t0r_
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    é realmente um comparativo muito interessante, mas como já referiram em cima, Tsukuba, é mais chassis e caixa curta, penso que a diferença está nesse promenor..
    Honda S2000 AP1 & Seat Ibiza GT TDI


  8. #7
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    Mesmo com caixa mais longa... um tem o dobro da potencia.
    Isto para não falar q o 1º piloto no S2000 amarelo cometeu erros em quase todas as curvas

    PS: O branco era a coisa mais horrivel q já vi até hj num S2000! LOL


  9. #8
    Senior Member Super user Avatar de MangadaiX
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Mesmo com caixa mais longa... um tem o dobro da potencia.
    Isto para não falar q o 1º piloto no S2000 amarelo cometeu erros em quase todas as curvas

    PS: O branco era a coisa mais horrivel q já vi até hj num S2000! LOL
    X2222222


  10. #9
    Junior Member Novato
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  11. #10
    Member Novato
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    O S2000 da ASM (branco) era até á bem pouco tempo o NA que tinha
    a volta mais rapida em pista. (TSUKUBA)
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