Compra Fiat Bravo td105

[Ricardo Gomes]

Boas, tenho estado a pensar e lembrei-m dos fiat bravo td105, o que axam desse carro?
Anda bem? (puxa bem?) Qual a velocidade maxima?
Que problemas constuma dar?
Que consumos faz?
È seguro em alta velocidade?
È estavel?

agradecia a vossa ajuda

[tom]

um amigo meu tem um fikei mt surpreendido com akilo...farta se de fazer kms n pede nada...n toka no oleo e ele pisa bem....a centralina foi reprogramada e levou um turbo maior...fikou mt mt mt engraçado akilo....de ponteiro com as alteraçoes q levou esgota o q marka e passa um poko de gps n sei....consumos n te sei dizer...o dele é de 2 lugares..axei o um poko solto de traseira mas tb tá a precisar de amortecedores...logo n se tem uma ideia mt boa do comportamento...o bravo dele tem cerca de 180mil e anda alterado há uns 70mil...impecavel mmo

[Ricardo Gomes]

um amigo meu tem um fikei mt surpreendido com akilo...farta se de fazer kms n pede nada...n toka no oleo e ele pisa bem....a centralina foi reprogramada e levou um turbo maior...fikou mt mt mt engraçado akilo....de ponteiro com as alteraçoes q levou esgota o q marka e passa um poko de gps n sei....consumos n te sei dizer...o dele é de 2 lugares..axei o um poko solto de traseira mas tb tá a precisar de amortecedores...logo n se tem uma ideia mt boa do comportamento...o bravo dele tem cerca de 180mil e anda alterado há uns 70mil...impecavel mmo

e está com quantos cavalos?

[tom]

ele nunka mediu mas por base do reprogramador e do q se ve ...penso q debite uns 140 150cv

[Ricardo Gomes]

ele nunka mediu mas por base do reprogramador e do q se ve ...penso q debite uns 140 150cv

Fg :0

ele so meteu akela coisa que engana a centralina?

[tom]

nepx a centralna foi mmo reprogramada...

[tom]

normalmente o q se ve mais é vags a puxarem bem....talx por isso akilo me tenha deixado tao surpreendido....dps de ver akilo cuskei mais uns carros equipados com akele motor e ja vi lancias lybra por exemplo com 400mil a trabalharem maravilhosamente...mt bom mmo

[eddie_gordo]

Tal como falaste no outro topico que criaste, esse Bravo que viste se tem os números 105 de lado, é um JTD105 e não um TD105 como dizes (esse modelo nem existe).

Eu tenho um JTD, são engraçados de origem, bem melhores depois de reprogramados (principalmente se for pela pessoa certa!). Com uma boa electrónica fazes 140cv fiáveis e tão cedo não deves precisar de mais. Consumos, a andar devagar consegues fazer pouco mais de 6l/100km, a puxar nunca passei dos 7,5l/100km. É muito bom a curvar, tem um chassis 5 estrelas, e também é muito bonito!

Problemas de maior não costumam dar, por vezes ganha fugas nos colectores de escape (principalmente se estiverem alterados), mas não é nada que não se resolva facilmente. A embraiagem aguenta bem para andar de origem, com mais de 250, 260Nm começam a patinar um pouco. Para cerca de 140cv, se estiver em bom estado é provável que chegue a de origem, senão resolve-se reforçando.

Eu aconselho, se estiver direitinho!

Cumps

[Ricardo Gomes]

Tal como falaste no outro topico que criaste, esse Bravo que viste se tem os números 105 de lado, é um JTD105 e não um TD105 como dizes (esse modelo nem existe).

Eu tenho um JTD, são engraçados de origem, bem melhores depois de reprogramados (principalmente se for pela pessoa certa!). Com uma boa electrónica fazes 140cv fiáveis e tão cedo não deves precisar de mais. Consumos, a andar devagar consegues fazer pouco mais de 6l/100km, a puxar nunca passei dos 7,5l/100km. É muito bom a curvar, tem um chassis 5 estrelas, e também é muito bonito!

Problemas de maior não costumam dar, por vezes ganha fugas nos colectores de escape (principalmente se estiverem alterados), mas não é nada que não se resolva facilmente. A embraiagem aguenta bem para andar de origem, com mais de 250, 260Nm começam a patinar um pouco. Para cerca de 140cv, se estiver em bom estado é provável que chegue a de origem, senão resolve-se reforçando.

Eu aconselho, se estiver direitinho!

Cumps

Quando puxas, colas ao acento?
Ja deste quanto?

[FLaCk]

cada questao...colas ao banco? so se ele meter cola no banco...

jovem...primeiro de tudo tira a carta ou entao se ja tens a carta...da uma volta no carro que fores comprar e puxa por ele...

resumindo...o jtd 105 é um bom carro..... da pra certas brinkadeiras...

[Bari]

cada questao...colas ao banco? so se ele meter cola no banco...

jovem...primeiro de tudo tira a carta ou entao se ja tens a carta...da uma volta no carro que fores comprar e puxa por ele...

resumindo...o jtd 105 é um bom carro..... da pra certas brinkadeiras...

mas nao é nd d especial! compra uma ibiza LOL

[eddie_gordo]

Quando puxas, colas ao acento?
Ja deste quanto?

Se queres que cole ao assento, de origem não cola... O que não quer dizer que não puxe bem, é um motor muito linear a puxar. Metes um carro ao lado mais ou menos da mesma potência que te cole ao banco e se calhar vais ao lado dele..

De origem a direito faz cerca de 215km/h com algum espaço, a descer faz 220km/h. Reprogramado depende de como estiver..

Na altura que comprei o meu carro, vi Ibizas à venda do mesmo ano por mais do dobro do preço e com os mesmos extras. Ibizas pelo preço do que eu dei pelo meu tinham mais uns 3 ou 4 anos e com mais de 200k km. Para curvar, na minha opinião, o chassis do Bravo é superior ao do Ibiza. Para mexer, os Ibizas estão mais explorados, mas nas mãos das pessoas certas fazem-se coisas engraçadas. Os Bravos JTD105 em 1999, 2000 andavam no Campeonato Nacional de Velocidade com 220cv. A pessoa que os fazia, hoje ainda faz repros! E já passaram quase 10 anos de evolução.. Agora a decisão é tua!

Cumps

[Ricardo Gomes]

Se queres que cole ao assento, de origem não cola... O que não quer dizer que não puxe bem, é um motor muito linear a puxar. Metes um carro ao lado mais ou menos da mesma potência que te cole ao banco e se calhar vais ao lado dele..

De origem a direito faz cerca de 215km/h com algum espaço, a descer faz 220km/h. Reprogramado depende de como estiver..

Na altura que comprei o meu carro, vi Ibizas à venda do mesmo ano por mais do dobro do preço e com os mesmos extras. Ibizas pelo preço do que eu dei pelo meu tinham mais uns 3 ou 4 anos e com mais de 200k km. Para curvar, na minha opinião, o chassis do Bravo é superior ao do Ibiza. Para mexer, os Ibizas estão mais explorados, mas nas mãos das pessoas certas fazem-se coisas engraçadas. Os Bravos JTD105 em 1999, 2000 andavam no Campeonato Nacional de Velocidade com 220cv. A pessoa que os fazia, hoje ainda faz repros! E já passaram quase 10 anos de evolução.. Agora a decisão é tua!

Cumps

Eu gosto do carro, tenho é umbocado de receio em relação a marca, nunca foi muito com a fiat, e tambem posso ser enganado na compra do carro, pode estar bem durante um mês e depois começa a dar problemas, mas tambem se for a pensar assim nc compro nada

[dsoares]

O jtd é muito fiável, vais ter é o vidro de trás arranhado pela escova...
No ibiza a maf faz parte da manutenção programada e é normal haver problemas com os vidros que deixam de abrir no verão e não fecham no inverno.
A ibiza é mais leve e por isso anda um bocadito mais, o bravo tem muito mais equipamento,praticamente todos têm AC por exemplo.

No fundo são dois chacitos que não andam mal com uma repro, e são muito baratos de manter.

mas nao é nd d especial! compra uma ibiza LOL

O bravo é de um segmento superior ao ibiza, ibiza é para comparar a puntos