Dodge Vip er SRT10 ACR@Nurburgring street legal car record

[rZm]

http://www.youtube.com/watch?v=iNLI-Xuiy6s

Alguém sabe onde se compra um kit de unhas assim? lol

[FrEaKZoIdE]

Para um carro q tem fama de andar só em frente... nada mau mesmo!
Aquela 4ª (ou 2ª??) levava cada coça....

[Lopez]

Originally Posted by rZm

Alguém sabe onde se compra um kit de unhas assim? lol

Tirando as "milhões" de vezes que vai ao corte antes de pôr mudança, não vira mal o volante...LOL

[rZm]

Originally Posted by Lopez

Tirando as "milhões" de vezes que vai ao corte antes de pôr mudança, não vira mal o volante...LOL

tb me questionei acerca disso, e a única conclusão a que cheguei é que, o tempo da passagem de caixa, a rotação perdida e a pequena velocidade perdida entre mudanças, é superior ao tempo que perde por ir a cortar aquele tempo. temos também que ter em conta o escalonamento da caixa de velocidades, uma 6ª mais longa poderia estragar a 'festa'

[PilotoZetec]

-Estive sempre á espera que a caixa partisse, nunca vi uma caixa a mexer tanto quando se puxa....

-Não percebi porque é que carro vai ao corte durante tanto tempo, nunca vi tal coisa...

[joel_vtC]

nos chineses vende-se bons kits de unhas xD
so o que tá ali nao é kit de unhas, é skill de konduxao e muitos anos com o mesmo carro para saber a que mudança deve de ir etc...

[FummI]

Senhor do WTCC, belo kit de unhas a explicação que ele deu para o corte parece-me convincente e para quem diz que os americanos só fazem carros para andar em frente, o record na pista alemã é deles na categoria!

[astra gt]

Impressão minha ou o filme esta em fast foward??

Poderei estar enganado mas parece que ha ali qualquer coisa que não parece estar bem!!!

[Lopez]

Originally Posted by rZm

tb me questionei acerca disso, e a única conclusão a que cheguei é que, o tempo da passagem de caixa, a rotação perdida e a pequena velocidade perdida entre mudanças, é superior ao tempo que perde por ir a cortar aquele tempo. temos também que ter em conta o escalonamento da caixa de velocidades, uma 6ª mais longa poderia estragar a 'festa'

Qd é para travar logo a seguir e não há espaço para a mudança superior, concordo 100%. Agora em plena aceleração, nunca...

6a?! Eu acho que nunca chegou a pôr 5a

[bilitri]

Nice, power to the people!!!

[ricardo_P_GT]

Prefere perder 2 ou 3 segundos no corte do k arriscar 2 trocas de mudança...e a caixa n é mesmo o forte dele, falhou prali uma ou 2 passagens...deve ser dakeles habituados a caixas automáticas...
Há algum comparativo com trocas de caixa decentes?

[FummI]

Originally Posted by ricardo_P_GT

Prefere perder 2 ou 3 segundos no corte do k arriscar 2 trocas de mudança...e a caixa n é mesmo o forte dele, falhou prali uma ou 2 passagens...deve ser dakeles habituados a caixas automáticas...
Há algum comparativo com trocas de caixa decentes?

LOLOLOL men ele bateu o record e tu tás para aí cheio de teorias? Sinceramente... Uns pilotos outros teóricos (de bancada)!

[ricardo_P_GT]

Olha...o k é k um coisa tem a haver com a outra??? Keres ver, se ele n tivesse falhado a troca de caixa n fazia tempo mais rápido?? Se ele conseguisse aproveitar akeles segundos perdidos no corte o tempo n era mais rápido?? Ficas mt impressionado com pouca coisa...

[FummI]

Originally Posted by ricardo_P_GT

Olha...o k é k um coisa tem a haver com a outra??? Keres ver, se ele n tivesse falhado a troca de caixa n fazia tempo mais rápido?? Se ele conseguisse aproveitar akeles segundos perdidos no corte o tempo n era mais rápido?? Ficas mt impressionado com pouca coisa...

És um teórico... E fico impressionado quando alguém consegue ver o que tu consegues e analisar dessa forma. Além do mais impressiona-me é um piloto como o Coronel ter batido o record de carros desportivos feitos em série em 3 voltas, mas caga lá nisso que segundo a tua teoria secalhar tinhas feito melhor!

[ricardo_P_GT]

Espera aí...eu NUNCA disse k fazia melhor do que ele...
Da forma como eu analiso? Tu ficas impressionado pk o homem bate o record de pista, ok, mas olhamos po video e ele falha ou n falha trocas de mudança?
Já nem falo de mais nada, se ele n tivesse falhado a passagem de caixa, o tempo n tinha sido melhor ainda??

[FummI]

http://videos.streetfire.net/video/D...ACR_181435.htm

Neste filme o piloto fala no fim, sempre acrescenta e justifica o mesmo...

[ricardo_P_GT]

O gaijo até podia ser o schumacher, é a 1a vez k pega no carro, dá 3 voltas e bate o record do circuito...axo k o mérito é mais do carro do k do piloto...e isso ve-se mt bem no video, o piloto demonstra algumas falhas. Agr, depois de ele dar 20 ou 30 voltas e baixar o tempo significativamente, se vires um video dele verás k n falha nada...aí sim podes ficar impressionado.

[FummI]

É a tua opinião, não vejo falhas na condução...

[ricardo_P_GT]

Ok, opiniões n se discutem...olha, com falhas ou sem elas, se nós soubessemos pilotar como ele estavamos melhor na vida...pelo menos eu...

[R_u_i]

Muito bom mesmo, nota-se o conhecimento que tem da pista e do proprio carro e sua caixa, cada passagem de caixa é pensada e como ja o dizeram aqui ele poupa tempo em n trocar de caixa e deixar o corte actuar 2 ou 3 segundos...