duvida clio 1.9d 1995

[mromgiescaper]

[IMG][/IMG]Boas, eu tenho um clio 1.9d de 95, já vi vários projectos etc etc, queria saber se me podiam ajudar. O meu objectivo era pôr-lhe um turbo.


(SIM, EU NÃO TENHO GRANDES FOTOS DO MEU CARRO XD)

Já me disseram que para uma coisa em condições teria de colar lá um motor tipo do renault 19 td... Como não tenho grande experiência nem conhecimento gostava de ter algum tipo de ajuda do que fazer. visto que está completamente stock, apenas com uma jantes.
Porque neste momento não me quero desfazer dele e para isso queria sentir "vontade/gozo" de andar nele... visto que se arrasta.

Obrigado, desde já agradeço cumpz!

[Neolfp]

Boas.
Para ficar em condições, tens de arranjar a mecânica completa do R19, Megane 1, volvo 440/460 ou Carisma 1 td.

Têm todos o mesmo motor 1.9 Turbo Diesel com cerca de 93cv de origem.

Convém vir com o turbo e bomba injectora.

É Plug & Play

Depois tens de arranjar uma caixa de velocidades JC5, para aguentar nesse motor, pois a de origem do 1.9d, alem de ser muito curta, não aguenta por muito tempo o binário do td.

No meu caso fiz essa alteração num R19 comercial.
Arranjei um motor 1.9td completo de outro R19 de 5 lugares, e depois uma caixa JC5 de um Volvo 460td, e ficou a andar muito bem, mesmo ainda com o motor stock, sem mexidas nenhumas.

Cumps.

[varet4]

E porque nao um DTI 100cv?

[Neolfp]

Boas varet4, reparei que também és de Braga....um dia destes podia-mos trocar umas ideias

O DTI é uma excelente escolha, a cabeça do motor é mais resistente do que a do f8q.

Mas depois tínhamos a parte da electronica, ou se arranjava a cabelagem completa e centralina, ou teríamos de optar por alterar para bomba injectora mecânica, o que a nível de custos vai ficar sempre mais caro.

Mas haja €€€ e tudo se arranja

Cumps.

[mromgiescaper]

Boas.
Para ficar em condições, tens de arranjar a mecânica completa do R19, Megane 1, volvo 440/460 ou Carisma 1 td.

Têm todos o mesmo motor 1.9 Turbo Diesel com cerca de 93cv de origem.

Convém vir com o turbo e bomba injectora.

É Plug & Play

Depois tens de arranjar uma caixa de velocidades JC5, para aguentar nesse motor, pois a de origem do 1.9d, alem de ser muito curta, não aguenta por muito tempo o binário do td.

No meu caso fiz essa alteração num R19 comercial.
Arranjei um motor 1.9td completo de outro R19 de 5 lugares, e depois uma caixa JC5 de um Volvo 460td, e ficou a andar muito bem, mesmo ainda com o motor stock, sem mexidas nenhumas.

Cumps.

Tinha duvida se realmente a mecânica era igual desses carros que disses-te! Grande ajuda obrigado... Com paciência e € vai-se fazendo xD

Thanks!

[varet4]

é marcar um cafezinho... Vai na volta ja viste o meu clio... matricula EB kits todos do 1.8 16v.... Sim o DTI melhora e muito em termos de temperaturas. Existe para ai um user, o mmbm qe tem o DTI com centralina a trabalhar direitinho...