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  1. #1
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    Padrão Duvida diesel custa a pegar em frio e em quente

    Boas

    um carro cá de casa andava com uma box, mas depois tirei, ultimamente em frio custa um bocadito mas depois pega

    e em quente custa mais a pegar e as vezes custa mesmo a pegar que nem pega

    alguem sabe se pode ser alguma vela queimada

    é uma c220 cdi com mais de 200 mil kms

    se alguem souber o que pode ser

    thanks

  2. Cleankult 2
  3. #2
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    possivelmente tens algum injector a dar alguma passagem de pressao para a parte de retorno.
    as velas nesses motores nao fazem esses sintomas, alem k se tiver alguma keimada fica a luz da resistencia acessa.

  4. #3
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    o carro já foi a um amigo nosso mecanico e teve a ver o problema

    e é pelo que sei é da bomba injectora que está marada,

    ninguem n tem ideia do preço da bomba injectora, sem ser na marca lol

    vamos la ver

  5. #4
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    o carro já foi a um amigo nosso mecanico e teve a ver o problema

    e é pelo que sei é da bomba injectora que está marada,

    ninguem n tem ideia do preço da bomba injectora, sem ser na marca lol

    vamos la ver
    pode ser a bomba se te aparecer humidades de gasoleo junto a juncao dos elementos...
    essas bombas normalmente tem reparacao e nao fica muito dispendioso

  6. #5
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    Ok, obrigado

  7. #6
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    Boas

    problema resolvido, ta 5 estrelas

    2 bicos e 4 injectores novos :S

    pega logo em frio ou em kente

    abraço

  8. #7
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    problema resolvido, ta 5 estrelas

    2 bicos e 4 injectores novos :S

    pega logo em frio ou em kente

    abraço

    mas conta la, quem te fez os bicos já que levou os 4 injectores novos ?


    foram trocados em garantia ou a doer ?

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