Eliminação de FAP

[Pits]

Já se encontra disponível para os seguintes motores dos seguintes grupos:

Grupo VAG ( Audi, Seat, Skoda, VW - centralinas EDC16 e EDC17 - 1.4 , 1.9 , 2.0 , 2.5 , 2.7 , 3.0 , 4.2 , 5.0 - TDI )
Grupo FIAT ( Alfa, Chevrolet, Fiat, Lancia, Saab - centralinas EDC16 e EDC17 - 1.9 , 2.0 , 2.4 - JTD/CDTI/MJET )
Grupo PSA ( Citroën, Peugeot - centralinas EDC16 - 1.4 , 1.6 , 2.0 - HDI )
Grupo RENAULT ( Nissan, Renault - centralinas EDC16 - 1.9 , 2.0 - DCI )

A eliminação é electrónica, sendo possível manter o FAP instalado, não havendo depois qualquer erro relativo ao mesmo.

Mais informações,
info@ecuperformance.com

Cumprimentos,
Ricardo / EcuPerformance.com

[Bruno_TDI]

Boas, enviei email

cumpts

[FLaCk]

ei la

existe 1.4hdi com fap


eliminar a FAP na eletronica e manter a FAP la...mais vale é tar quieto...

e nao entendo a mençao de a FAP s manter e nao ter erro...

é mais facil dar erro sem FAP do que com ela por la...

mas pronto

[konsalik]

Não percebo o interesse disso.... No meu caso q o fap é regenerativo, qnd ele tiver saturado o q acontece???

[FLaCk]

Não percebo o interesse disso.... No meu caso q o fap é regenerativo, qnd ele tiver saturado o q acontece???

interessa e muito...

exemplo dos hdis..é logo a saida d turbo tens prai 10cm d entre turbo e FAP...

com a FAP atinges temperaturas estupidas...e funciona como uma rolha na saida d gases...regenera como dizes...mas quanto mais for a quantidade d gases..mais regenera...mais potencia disponibilizas pra tal...

caso queiras abusar d fumo..pura e simplesmente o carro nao anda... anomalias...safes etc...

explicaçao muito basica

com isto tudo...

ainda axas que nao interessa?

[PilotoZetec]

interessa e muito...

exemplo dos hdis..é logo a saida d turbo tens prai 10cm d entre turbo e FAP...

com a FAP atinges temperaturas estupidas...e funciona como uma rolha na saida d gases...regenera como dizes...mas quanto mais for a quantidade d gases..mais regenera...mais potencia disponibilizas pra tal...

caso queiras abusar d fumo..pura e simplesmente o carro nao anda... anomalias...safes etc...

explicaçao muito basica

com isto tudo...

ainda axas que nao interessa?

Tinha ideia do contrário... com FAP não não fuma nada... e não regenera assim tantas vezes mesmo xipado, e ao regenerar não demora nenhumas duas horas...

[indian-mustang]

Na seat disseram que ma podiam tirar mas que dava erro. Claro que alguem conhecedor consegue dar a volta a isso. so sei que mal possa tiro aquela porcaria. Basta emprestar o carro a alguem que ande devagar para aquilo ficar a consumir imenso e a pedir umas gazadas em autoestrada para auto limpeza, é ridiculo. Devia conseguir limpar-se a baixas rotações, assim uma condução poupada é incompativel com algo que foi pensado em poupar o ambiente.. não tem logica.

[FLaCk]

Tinha ideia do contrário... com FAP não não fuma nada... e não regenera assim tantas vezes mesmo xipado, e ao regenerar não demora nenhumas duas horas...

pois nao fuma nada...

eu disse é se tu quiseres abusar d fumo aka repro forte...o carro entra em safes...

mas falo apenas nos hdis...

as FAP nos TDI por exemplo nao sao iguais...

e sim..regenerar nao sao duas horas...mas no caso d hdi que usa liquido que é a volta d 60€ por litro...regenerar muitas vezes... é um rombo na carteira

[minhOfles]

Pois, e não dá nenhum aviso, ou dá?

A minha ainda lá está, o carro está reprogramado, não deita ponta de fumo (ainda bem, q não gosto de casas a arder), e já foi um turbo à vida, se tinha alguma coisa a haver com a FAP ou não, não sei, mas não ponho a hipótese de parte...

[Mafia]

Tinha ideia do contrário... com FAP não não fuma nada... e não regenera assim tantas vezes mesmo xipado, e ao regenerar não demora nenhumas duas horas...

passa apenas a vida cheio e demora 20 minutos a regenerar se conseguir fazer o processo completo..
carro com fap fuma na mesma..

[eFlex]

Na seat disseram que ma podiam tirar mas que dava erro. Claro que alguem conhecedor consegue dar a volta a isso. so sei que mal possa tiro aquela porcaria. Basta emprestar o carro a alguem que ande devagar para aquilo ficar a consumir imenso e a pedir umas gazadas em autoestrada para auto limpeza, é ridiculo. Devia conseguir limpar-se a baixas rotações, assim uma condução poupada é incompativel com algo que foi pensado em poupar o ambiente.. não tem logica.

Epa tens toda a razao, cada vez que atesto o carro meto o CB a zero para ir controlando os consumos e quando apanho a regeneraçao a media sobe que é uma coisa parva, entao se for no transito...
Outras vezes basta um gajo ter um bocado de pressa, esticar 2 ou 3 mudanças la aquilo fica sujo e la ta ele a regenerar, é das coisas que mais me chateia no carro.lol

On topic: motor 1.7 cdti dá para limpar o erro? Removem voçes proprios a panela ou tenho de ser eu a modificar isso e diz fazerem voçes a electronica?

[Pits]

Em relação ao FAP instalado que falava, deve-se ao facto de na inspecção periódica e á semelhança do que acontece com os catalizadores, eles terem de existir fisicamente, pelo que a recomendação após a eliminação electrónica é a remoção do seu conteúdo, ficando este oco.

No seguimento do anunciado acima, fica a actualização de modelos suportados:

- Grupo VAG ( Audi, Seat, Skoda, VW - centralinas EDC16 e EDC17 - 1.4 , 1.9 , 2.0 , 2.5 , 2.7 , 3.0 , 4.2 , 5.0 - TDI )
- Grupo FIAT ( Alfa, Chevrolet, Fiat, Lancia, Saab - centralinas EDC16 e EDC17 - 1.9 , 2.0 , 2.4 - JTD/CDTI/MJET )
- Grupo PSA ( Citroën, Peugeot - centralinas EDC16 - 1.4 , 1.6 , 2.0 - HDI )
- Grupo RENAULT ( Nissan, Renault - centralinas EDC16 - 1.9 , 2.0 - DCI )
- Grupo FORD ( Ford, Honda, Volvo - centralinas EDC16 e Siemens SID )
- Grupo MERCEDES ( centralinas EDC16 e EDC17 )

Mais informações,
info@ecuperformance.com

Cumprimentos,
Ricardo / EcuPerformance.com

[Scirocco]

Pois, e não dá nenhum aviso, ou dá?

A minha ainda lá está, o carro está reprogramado, não deita ponta de fumo (ainda bem, q não gosto de casas a arder), e já foi um turbo à vida, se tinha alguma coisa a haver com a FAP ou não, não sei, mas não ponho a hipótese de parte...

Nao da erro...nem regenera

Poupas o turbo, poupas no liquido que é metido em algumas revisoes e numa fap nova aos 180mil (penso eu). So de tirares a fap notas logo em rendimento...

[minhOfles]

E nas lavagens da viatura :P Não gosto de chocos :\ Enquanto não der o berro mestre e não deitar outro turbo...vai andando. : x

[Pits]

Mais uma vez, uma nova actualização:

Grupo BMW ( Bmw, Mini - Centralinas EDC16 e EDC17 ).

Mais informações,
info@ecuperformance.com

Cumprimentos,
Ricardo / EcuPerformance.com

[faria.1979]

Boas,

Tenho 1 Opel Astra 1.3 CDTI com FAP de 2008 .

É possível reprogramar a centralina e eliminar o conteúdo da FAP ??

Qual a garantia que dão ??


Cpts,
José Faria

[Pedrocas]

Em vez de eliminares a FAP, elimina antes a tua própria vida. Vais contribuir mais para a felicidade do resto do mundo assim.

[_cup_7]

nao percebo este tipo de coment`s ..