entrada de ar para o filtro 206 1.4HDI

[shc_HDI]

Boas noites,

Se possivel gostava que alquem me tira-se uma duvida ou seja, tanto de frente para o motor 1.4hdi de um PUG 206 02/06 do lado direito do motor junto da bateria vem sair um tubo com uma entrada de ar para o filtro de ar certo?? Aminha pergunta é a seguinte se o tubo ficar a apanhar mais ar irá fazer alguma diferença??

Abraços

[Seker]

Faz diferença se mudares esse tubo para 1 mais largo e mudares o filtro, senão não vale a pena...

[shc_HDI]

Já agora sabes a medida ideal para o futuro tubo?
O filtro já tava a pensar em por um K&N

[Seker]

Pela experiência k tenho ou poes 1 filtro de caixa ou se quiseres algum rendimento uma bmc-cda, mas esta já não é barata... A medida se não me engano para ligar ao medidor de massa de ar é de 50mm...

[pedro ramalho]

Boa tarde,

se mudares a admissão para uma zona em que o ar tenha carga dinamica vais obter ganhos, sendo que a mudança para um tubo com diametro sup. tambem é uma boa opção para além é claro do filtro de rendimento de caixa tipo KN ou BMC.


Visita o site C2PT.com e vais encontrar muita informação que é aplicavel ao teu 206

cumprimentos,

PR.

[shc_HDI]

E em aumentar o tamanho do tudo e por um K&N o barulho vai aumentar? Quero o meu pug um cadito mais atrevido mas nada de barulhos nada de cenas dessas.
E em consumos será que vou notar alguma coisa para mais ou para menos??

Desde já o meu Tks a todos pelos reply's

[Lopez]

Boas!

O barulho da admissao aumenta se tirares a caixa de ressonancia fora, ou entao tira-a fora, mete fita cola castanha a tapar o buraco k vai para a caixa de ressonancia e volta a coloca-la! E assim tens um trabalhar um pouco + grave mas nada k se compare a admissao directa

Se colocares o tubo (onde o motor vai "chupar" o ar) num local onde a energia cinetica do vento frontal te possa beneficiar, iras notar qq coisa, para ai 1 ou 2cvs

Cumps