esclarecimentos sobre repro

[Globalphenomenom]

Boas malta,

Eu tenho um megane III coupe, 1.5dci 110. E acho que o carro morre demais nas subidas e gostaria de aumentar a potência do carro. Eu sou ignorante nestas coisas e gostaria de ficar esclarecido.
Qual é o sítio mais fiável para reprogramar?
A nível de junta de cabeça, bomba de água e restantes componentes ficam mais frágeis? Estragam-se com mais facilidade? E a nível de fumo? Fica tudo preto hehe? Estive a ver e a turbotec tem o valor mais acessível... O que acham?



Obrigado a todos,

GP

[tuningonline]

Lê isto primeiro: chiptuning, repros, ECU, obd tuning, tuning box, remapping, tuning

sobre o sitio mais recomendado para reprogramar....há varios...

[geral@italianspeed.pt]

GP, o "tuningonline" tem razão, ler esse artigo pode clarificar de algum modo essas dúvidas e ajudar a tomar uma decisão. Eu sou suspeito, mas convidava-o a dar uma vista de olhos neste site, poderá ser uma opção bastante viável e simples.

[Globalphenomenom]

Antes de mais boa tarde,

Obrigado "tuningonline" pelo toturial fiquei bastante esclarecido em relação às repros. Tudo depende do meu pé.

Quanto à Italianspeed, como funcionam os vossos packs?


cumprimentos.

[geral@italianspeed.pt]

Antes de mais boa tarde,

Obrigado "tuningonline" pelo toturial fiquei bastante esclarecido em relação às repros. Tudo depende do meu pé.

Quanto à Italianspeed, como funcionam os vossos packs?


cumprimentos.

"Packs" presumo que se refira às tuning box da italianSpeed Portugal. Penso que o site está bastante explícito. Tanto no separador "Vantagens" como "Instalar Tuning Box" deverá ter toda a informação que precisa. Mecanicamente não lhe traz nenhum problema, nada de fumo excessivo, etc. O que se consegue é que o carro fique dinamicamente melhor por um baixo custo e onde poderá ainda rentabilizar o investimento mais tarde. Supondo que vende o seu Megane III coupe de 110cv e adquire um Laguna 3.0 dci 235cv... podemos por um valor mínimo, instalar na box os novos mapas para o Laguna e continua a usufruir do produto. Este exemplo, é uma das principais vantagens relativamente a outros métodos. O procedimento de montagem é bastante simples na maioria dos casos excepto nos 1.4 e 1.6 hdi do grupo PSA que requer desapertar uns parafusos! Em todos os restantes casos por norma ou o acesso é direto ou basta retirar a tampa do motor e a ficha do common rail está logo acessível. No seu caso específico nem é preciso retirar nada, a ficha é bastante visível... a fotografia que é sempre enviada, também ajuda a identificar a localização da ficha. É quase Plug and Play, ou Plug e Acelerar

Mas, em caso de dúvidas não hesite em contactar!

[mexanico1971]

Boas malta,

Eu tenho um megane III coupe, 1.5dci 110. E acho que o carro morre demais nas subidas e gostaria de aumentar a potência do carro. Eu sou ignorante nestas coisas e gostaria de ficar esclarecido.
Qual é o sítio mais fiável para reprogramar?
A nível de junta de cabeça, bomba de água e restantes componentes ficam mais frágeis? Estragam-se com mais facilidade? E a nível de fumo? Fica tudo preto hehe? Estive a ver e a turbotec tem o valor mais acessível... O que acham?



Obrigado a todos,

GP

Não te aconselho a carregar muito !
motores muito problemáticos a nivel de bronzes da cambota e por ai fora mesmo normais 200mil e estão nos cascos !
cuidado com as casas com os mapas já feitos

[geral@italianspeed.pt]

Deixo dois artigos que podem ser úteis, com uma linguagem prática e acessível.
Como é indicado, todas as técnicas para melhorar as prestações do motor são válidas e têm lugar neste mundo. Tudo tem a ver com a utilização que se lhe queira dar. E igualmente existem boas soluções e boas casas, mas infelizmente também existem más soluções e más casas... como em quase tudo na vida.

A verdade sobre as caixas de potência
Reprogramação ou tuning box