EVO? What evo? AX rock's.

[ng0x]

http://www.youtube.com/watch?v=IT4G-YNGLo0

Sorry, se ja for repost!

[Tostamista]

Wow, Ax do catano. É minha impressao ou tem motor honda? Pelo som...

[306 Rxs]

motor pug turbo... com travoes de diametro stock!! 247mm...lololol

[Cap]

Isso significa que os tomates do gajo são maiores que os travões.

[306 Rxs]

akilo n pesa nd...n esforça mt a travagem!!

penso q este vid ja andou por aki, mas dá smp gosto ver exemplares destes!!

como um caixote com rodas pode ter um andamento demoniaco...mesmo em pista!!

quem disse q mais de 170cv, 200cv, 220cv e etc nao sao praticaveis em FWDm, aqui está a prova de q se for minimamente bem feito os resultados aparecem!!

[spyro]

motor pug turbo... com travoes de diametro stock!! 247mm...lololol

compressor rotrex :P
220cv as rodas antes de ter trocado de linha de escape, nessa ista devia andar com cerca de 240cv as rodas aliado a um carro que pesa 800kg ...

[306 Rxs]

vai dar tudo ao mesmo...ou seja, cv pa dar e vender!!

[minhOfles]

Versão Corsa B para quem gosta :P

http://www.youtube.com/watch?v=wP_Pvi0ZEIk

[PilotoZetec]

Versão Corsa B para quem gosta :P

http://www.youtube.com/watch?v=wP_Pvi0ZEIk

Pena a musica xunaite mas tass... o corsa pelo aspecto parece um 1.5 TD mas andar anda ele...

[CA3iR0]

Sim, acho que é repost, mas é sempre algo que gosto de rever

O EVO pode ter 5 ou 6 vezes a potencia do AX, mas com o peso e a agilidade que os AX têm, nem que o EVO tivesse 1000cv o conseguiria passar neste tipo de estrada

É por estas e por outras que comprei um para segundo carro. Dá um gozo do caraylhe.

Rotundas a sair de lado então, é o pão nosso de cada dia Se alguém daqui esteve hoje na recta de sacavém, vai saber do que estou a falar

compressor rotrex :P
220cv as rodas antes de ter trocado de linha de escape, nessa ista devia andar com cerca de 240cv as rodas aliado a um carro que pesa 800kg ...

800kg stock!
Porque esse se estiver limpinho nos interiores, deve pesar pouco mais de 600.

720 pesa o meu 1.4D comercial e está completamente stock!

[spyro]

o carro foi pesado
ja nao me lembro do peso ao certo mas era entre 750/800kg
o carro e leve mas nao e assim tanto tb , senao voava

[CA3iR0]

Hummm... Tanto peso?
Só se ainda tiver os interiores todos, os bancos, etc.

Acho muito peso para um carro de trackdays. 720 pesa o meu de origem... Se lhe limpo os interiores passa a pesar uns 500, não? xD

[SAC]

o Ax perdia em curva e ganhava em recta....n sei se o piloto estava só a controlar ou se o chassi n aguentava com tanta potencia

[bilitri]

Tb parece que as trajectórias do EVO são melhores que as do AX

Mas tá com um andamento "fecundado"

[Feiticeiro]

O condutor do Evo deve ser a Miss Daisy

[spyro]

O condutor do Evo deve ser a Miss Daisy

e piloto profisional e o evo tem 380cv as rodas se nao estou em erro ...

quem "conheçe" o condutor do ax sabe o porque de ele andar a frente...

o evo aproxima-se nas curvas porque o ax tens os travoes de origem de um saxo cup lol para alem que o evo tem sempre mais tracçao na curva

[SAC]

e piloto profisional e o evo tem 380cv as rodas se nao estou em erro ...

quem "conheçe" o condutor do ax sabe o porque de ele andar a frente...

o evo aproxima-se nas curvas porque o ax tens os travoes de origem de um saxo cup lol para alem que o evo tem sempre mais tracçao na curva

yah....já precisa de um BodyKit SuperAX

[PinhU]

Ai que bom que era uma carteira funda.