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Tópico: Honda Accord 2.4 type-s

  1. #1
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    Padrão Honda Accord 2.4 type-s

    Marca:Honda Accord 2.4 type-s
    Ano: 2004
    Cv: 190
    Cilindrada: 2004
    Jantes: Verão=R18/ Inverno=R16
    Pneu de verao 225/40/R18
    Pneu de inverno 205/55/r16
    Caixa de 6 velocidades
    Duas saidas de escape
    xenon 6000k
    vidros traseiros escuros
    Suspensão rebaixada marca Apex homologada

    Proximas alterações:

    Xenon trocar por uns mais brancos
    Pintura completa
    Trocar parachoque frontal
    Meter linha homologada
    Trocar jantes por umas BBS ou umas com aba
    Trocar suspensão por umas koni, coilover ou Tein Super Street
    Trocar embreagem por uma Exedy Hypersingle
    Tentar homologar disco perfurados e ranhurados
    Mexer na electronica

    Todas estas alteracoes estao pendentes neste momento devido a homologacao, pois nao tendo homologacao o carro reprova na inspecao.

    Deixo aqui umas fotos:











































    Última edição por accord_vd; 22-04-2013 às 22:23.
    rmiguelcar, OVERRAID e J'art gostam disto.

  2. #2
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    Esta muita bonito por acaso, não é comum ver estas maquinas por aqui!
    accord_vd gosta disto.

  3. #3
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    Em Portugal o 2400 conheco um mas esta em portugal com matriculas espanholas

  4. #4
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    Boa Noite User accord_vd

    Em primeiro lugar bem vindo aqui ao TOL

    Depois o modelo em questão.. Este Honda Acorrd (Sétima Geração) foi "noite para o dia" em compararão com a Sexta geração.. este Accord sim a poder ter outras ambições de mercado.. linhas muito defendias.. imagem cuidada e ate imponente..

    Agora o seu caso tem logo o big 2.4 pois para o nosso mercado (PT) nada virado mas muito bom.. sei de um aqui pelas terras algarvias e belo som que imite..

    Agora quanto ao projecto acho estar encaminhado.. as jantes 18 enquadram-se mas claro como disse isso com umas BBS ou ate outras marcas .. Rotiforme também já equipa umas Accord e nada mau..o para-choques é ver por exemplo Acuras que tinham mais soluções, de resto sou não vou com o facto de ter tirado o símbolo.. ficou ali uma abertura enorme ..

    Deixo um exemplo e também um sait com muitas ideias :



    The World's Best Photos of acura and euror - Flickr Hive Mind

    Abraços e continuação de bom projecto..
    Última edição por Bora; 23-04-2013 às 13:55.
    DO86, rmiguelcar e J'art gostam disto.

  5. #5
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    É um bonito carro e uma boa máquina (não fosse ter um na garagem mas o 2.2 i-ctdi ) . Conheço um 2.4 type S com compressor cá de Portugal de um amigo meu, da auto pamplona, e aquilo é fenomenal!
    Em relação a este projecto, quando meteres as BBS vai ficar mesmo nice. Também preferia ver a grelha com o símbolo

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de Bora Ver Post
    Boa Noite User accord_vd

    Em primeiro lugar bem vindo aqui ao TOL

    Depois o modelo em questão.. Este Honda Acorrd (Sétima Geração) foi "noite para o dia" em compararão com a Sexta geração.. este Accord sim a poder ter outras ambições de mercado.. linhas muito defendias.. imagem cuidada e ate imponente..

    Agora o seu caso tem logo o big 2.4 pois para o nosso mercado (PT) nada virado mas muito bom.. sei de um aqui pelas terras algarvias e belo som que imite..

    Agora quanto ao projecto acho estar encaminhado.. as jantes 18 enquadram-se mas claro como disse isso com umas BBS ou ate outras marcas .. Rotiforme também já equipa umas Accord e nada mau..o para-choques é ver por exemplo Acuras que tinham mais soluções, de resto sou não vou com o facto de ter tirado o símbolo.. ficou ali uma abertura enorme ..

    Deixo um exemplo e também um sait com muitas ideias :

    http://i.imm.io/13HqV.jpeg

    The World's Best Photos of acura and euror - Flickr Hive Mind

    Abraços e continuação de bom projecto..
    os parachoques do acura sao muito complicados de arranjar e preciso de homologacao quanto a grelha comprei-o assim ja estive para por o simbolo mas queria algo diferente...
    o grande problema e as homologacoes pois tudo tem de estar marcado no livrete.

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de J'art Ver Post
    É um bonito carro e uma boa máquina (não fosse ter um na garagem mas o 2.2 i-ctdi ) . Conheço um 2.4 type S com compressor cá de Portugal de um amigo meu, da auto pamplona, e aquilo é fenomenal! Em relação a este projecto, quando meteres as BBS vai ficar mesmo nice. Também preferia ver a grelha com o símbolo
    numca vi nenhum com compressor imagino aquilo a andar, as BBS estou a ver se arranjo umas em 18 e com homologacao, quanto ao simbolo nao tem pois comprei assim meter o simbolo gostava de meter mas de maneira a que ficasse diferente pois nao quero igual aos outros
    J'art gosta disto.

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