Honda Eg6 Turbo e Ek4 Turbo Ce_Rois Racing

[Rodolf]

Caros amigos, especialmente Tiago aka C2, quero dar os parabens pelas 2as viaturas.
Mas ainda há muito por onde se mudar...no EG6 não gostei especialmente da quantidade de peso desnecessário que têm, no EK4, 0.8 bar é pouco, talvez 1.4 ficasse com uma boa fiabilidade/potencia.
Retirem os bancos, coloquem carbonos, a receita do costume que vão ver o que é fazer tempos a sério nos 400mts
Isto quer-se é aço e na guerra entre amatuzzi, cedois e nipo, voces têm de apostar é nos pormenores, porque estes fazem toda a diferença.

PS: Yuri, não consegues dar mais informações do mal-me quer, o coupe rosa?! é que nunca mais ouvi falar, e esse sim, é um carro do aço.

Cumprimentos e sff tirem o peso aos Civic que ai é que vão ver o que é andar no aço

[Yuri]

Caros amigos, especialmente Tiago aka C2, quero dar os parabens pelas 2as viaturas.
Mas ainda há muito por onde se mudar...no EG6 não gostei especialmente da quantidade de peso desnecessário que têm, no EK4, 0.8 bar é pouco, talvez 1.4 ficasse com uma boa fiabilidade/potencia.
Retirem os bancos, coloquem carbonos, a receita do costume que vão ver o que é fazer tempos a sério nos 400mts
Isto quer-se é aço e na guerra entre amatuzzi, cedois e nipo, voces têm de apostar é nos pormenores, porque estes fazem toda a diferença.

PS: Yuri, não consegues dar mais informações do mal-me quer, o coupe rosa?! é que nunca mais ouvi falar, e esse sim, é um carro do aço.

Cumprimentos e sff tirem o peso aos Civic que ai é que vão ver o que é andar no aço

nenhum dos carros sao carros exclusivamente para Drag. podem fazer uns arranques de vez em quando mas não è pra esse fim.

Sao mais pra uma condução dia a dia e para curtir aos fins de semana.

nesse vídeo nem o eg6 nem o ek4 estão acabados. alias foi a 1 vez k saíram a rua ja com alguma pressão. pk teem andado em rodagem. tanto o eg6 como o ek será para ficar com pressões de 1.4 / 1.6 mais coisa menos coisa.


O rosa tem estado um pouco parado pois ele tem tido inúmeros carros de clientes para turbinar e nao tem tido tempo para preparar o rosa.

[Yuri]

deixo um video da montagem do ek4 com as peças

http://www.youtube.com/watch?v=X2V3g...layer_embedded

[Tostamista]

Muito bom, sem duvida. Há que louvar! e vao dando noticias do mal-me-quer, ando mortinho por ver isso na estrada

[Yuri]

como o prometido è devido aqui seguem as specs do ek4

estetica:
-phase 1 to phase 2,
-spoiler spoon sports (por montar),
-lip traseiro ek9 (por montar),
-baquets recaro pretos(por montar),
-volante omp (por montar)


chassis:
-coilovers h&R,
-travoes brembo 4 pistoes,
-jantes OZ ultraleggera 16 matt black,
-servofreio itr(por montar),
-light is right cura de emagrecimento


mecanica:
-bloco b18c4
-culassa b16a2
-cams itr
-molas supertech
-retentores supertech
-polies regulaveis
-panela magnaflow
-pistons cp 84mm
-bielas eagle
-camisas darton
-junta cabeca cometic 84mm
-pernos cabeca ARP
-trabalho cabeca stg3
-kit valvulas skunk2
-guias valvulas supertech
-Kit embraiagem Hevyduty ACT
-colector de admissao edelbrock victor X
-borboleta trabalhada
-centralina hondata s300
-injectores RC1000cc
-bomba gasolina walbro 255lph
-map sensor 3bar
-Turbo GARRETT T61 .70 .63 gt35 compressor
-colectores fullrace
-wastegate Tial 44mm
-downpipe wg C2RACING
-downpipe turbo C2RACING 76mm
-linha escape C2RACING 76mm
-manta protectora do calor
-linhas oleo turbo e soldar carter
-tubagens C2RACING
-intercooler frontal
-dump valve
-radiador agua Integra type-r em aluminio
-tubos agua silicone
-radiador oleo mocal
-bolacha p\ radiador óleo c termostato mocal
-tubagens p\ radiador oleo
-autoblocante quaife
-etc..

[EMGP]

fdx vai lá vai

[V1t0r_]

fdss que abuso o.0

[p'Galrito]

Brutal tanto a nivel estetico como mecanico 5 estrelas

[Yuri]

Primeira ida ao banco 1.2 bar acabou de dar 485cv.

Pra semana ah mais

Deixo o video que se fez http://www.youtube.com/watch?v=1lb88phkvds

[EC PROM]

impecavel que rotação esta a fazer sabes

[rZm]

Yuri, esse banco é do da JC, certo? O carro não sofre de asma nessa cave?

Sei de um RX7 que sofreu do mal da falta de 'ar' aí e quem estava a ver ficou com tonturas devido ao elevado CO que ficou no ar, tentem no da AP, certamente que sacarão mais uns póneis

[Yuri]

Yuri, esse banco é do da JC, certo? O carro não sofre de asma nessa cave?

Sei de um RX7 que sofreu do mal da falta de 'ar' aí e quem estava a ver ficou com tonturas devido ao elevado CO que ficou no ar, tentem no da AP, certamente que sacarão mais uns póneis

nao sei lol. mas o c2 gosta de afinar naquele banco.

Aquilo foi so uns testes pra semana ira la de novo com mais pressão :d

[Yuri]

ja chegou a suiça a maquina e começou logo a empurrar as maquinas hehehehehe

O carro roda a 1bar apenas

http://www.youtube.com/watch?v=3XYgSgpsasc

depois faz-se um video melhorzito

[EMGP]

Mustang's stock é MUITO fraco pra isso Brutal Fico à espera de um vídeo melhor Abraço

[V1t0r_]

depois de tanto investimento no carro, agora têm de investir numa máquina boa..
americans wow .. LOL

[Yuri]

O carro ficou afinado a 1.45bar k fez 528cv no rotronix da JC.

Mas la na suíça e neste vídeo roda apenas a 1Bar. ate o Ce_Dois ir la ajustar a electrónica naquele clima etc anda assim.

Mas o dono diz k assim chega e sobra nem è preciso dar mais jarda lol.

[FoCus/NP]

Ai esta o que interessa.. gasolineiros turbinados
Parabens belo trabalho...

[Yuri]

aqui ficam umas fotos:
















e um pequeno video a sair de 2° pressao 1bar

http://www.youtube.com/watch?v=pRS65loO5eA

[EC PROM]

Esta muito porreiro o teu carro so lhe fazia ai uma mod tampa valvulas em vermelho

[V1t0r_]

todo pretinho bem bonito
bela caçadeira