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  1. #261
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    Citação Mensagem Original de blackH Ver Post
    amigo em 2001 ja o Manuel Martins tinha 265cv!!!!!
    nao tinha mais, pork tinha regras no cnv!
    axo k estao muito fortes os dois carros,mas dai a tirar merito a LL...
    enfim so quando a MB ganha é k vale!!!!!!!
    para nao dizer k para por os carros(feitos na MB) a altura de muitos k andam por ai feitos na garagem la de casa,têm k gastar muitos e MUITOS euros!pork?????pork so sabem trocar peças!
    mas enfim!!!!!!
    Esta é boa. Temos que vir trazer aqui umas verdades do CNV, inspecções técnicas, um determinado GolfIV que tinha cx de 6 mas só metia 5 na inspecções....

    Até já
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  2. #262
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    Citação Mensagem Original de Mike S3 Ver Post
    E ai sim o regulamento era apertado,nao é como a palhaçada das verificaçoes desse Cnv...

    Cumps
    ui turbos com pernas nas verificações técnicas...Foi Lindo !!!
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  3. #263
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    Citação Mensagem Original de Mike S3 Ver Post
    Boas

    Posso te facultar o teste e o ficheiro que o carro tinha no dia em que foi vendido ,teste feito na F3 auto apos o golf ter feito 1.30,5 em Braga
    Nem 200cv tinha ....

    Cumps
    Acho que se deveria por online porque as pessoas falam sem saber...Deveriam perguntar aos intervenientes como se passou...

    Cumps
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  4. #264
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    Citação Mensagem Original de TdiSportR Ver Post
    Ia responder o que disse o MikeS3. Se for preciso disponibiliza-se os testes aquando da venda a ATMR e é como ele disse. Nem 200cv tinha, mas foi vendido como tendo mais de 200cv.
    Mostra aí os dynos que tens.
    ~195 cvs mais precisamente.

    Ora 265 - 195 = ....
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  5. #265
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    Citação Mensagem Original de blackH Ver Post
    essa foi para rir nao?????????
    isso de sem argumentos é contigo!!!!!!!
    Anda lá, mostra factos e menos spam...
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  6. #266
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    Citação Mensagem Original de Goodspeed® Ver Post
    Anda lá, mostra factos e menos spam...
    eles andem aí...

    pensei q tinham emigrado de ves pro Ibiza!!

  7. #267
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    Ñ sei se ja viram no youtube, mas apareceu mais um serio concorrente para o Pollni looooooooooooool

    http://br.youtube.com/watch?v=CUGFxo...ture=rec-HM-r2

    Este sim é cromo...

  8. #268
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    Citação Mensagem Original de Mike S3 Ver Post
    Boas

    Posso te facultar o teste e o ficheiro que o carro tinha no dia em que foi vendido ,teste feito na F3 auto apos o golf ter feito 1.30,5 em Braga
    Nem 200cv tinha ....

    Cumps

    então o tal teste???????????
    Última edição por blackH; 07-01-2009 às 20:15.

  9. #269
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    ui turbos com pernas nas verificações técnicas...Foi Lindo !!!
    deves ser benfiquista de certeza para tar a falar em verdade desportiva!!!!!!!!!!
    ai nao, es team MB k é bem pior!!!!!!
    Última edição por blackH; 07-01-2009 às 22:17.

  10. #270
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    and going and going and going... isto parece um anuncio das pilhas duracel.. nunca mais acaba
    MOST WANTED CARBON EDITION
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  11. #271
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    Citação Mensagem Original de blackH Ver Post
    então o tal teste???????????
    Estamos todos a espera do teste dos 265cv em 2001 e o regulamento do ex-CNV TD. Despacha-te.

  12. #272
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    [QUOTE=Goodspeed®;473152]Esta é boa. Temos que vir trazer aqui umas verdades do CNV, inspecções técnicas, um determinado GolfIV que tinha cx de 6 mas só metia 5 na inspecções....

    O nabo kem disse k ia para aki trazer testes nao fui eu!!!!!!!

  13. #273
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    Esta é boa. Temos que vir trazer aqui umas verdades do CNV, inspecções técnicas, um determinado GolfIV que tinha cx de 6 mas só metia 5 na inspecções....
    O nabo kem disse k ia para aki trazer testes nao fui eu!!!!!!!
    Nao foi para mim que te dirigiste, mas deixa-me que te lembre uma coisa. Quando se pretende respeito, ha que se dar ao respeito.
    Nao falaste em trazer dyno's, mas falaste que:
    o carro k tinha perto d 265cv era o golf,os testes estao na VM SPORT.
    Poe aqui no forum para todos vermos.

    PS: desde que sejam em banco credível senao serao motivo de risada.

  14. #274
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    Citação Mensagem Original de blackH Ver Post
    então o tal teste???????????

    Boas

    Quando alguem com 4 post vem aqui afirmar que um golf tdi em 2001 tinha 265cv,quando eu e outros daqui ja vimos o teste desse carro ,e viamos o desempeho dele em pista e como em 8 anos de TOL houve meia duzia de testes com esses valores,tu é que estas a trazer uma grande novidade...prova-o..

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  15. #275
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    vontando ao topico....
    38 segundos de nitro....
    k fixe....
    38 segundos dá pa ir de Loulé a .... Loulé MARAVILHAAAA!!!
    Vou por isso no meu carro pa poder dar a volta ao quarteirão mais depressa e passar a ser o rei do .....Quarteirão
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  16. #276
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    vontando ao topico....
    38 segundos de nitro....
    k fixe....
    38 segundos dá pa ir de Loulé a .... Loulé MARAVILHAAAA!!!
    Vou por isso no meu carro pa poder dar a volta ao quarteirão mais depressa e passar a ser o rei do .....Quarteirão
    mais um triste
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  17. #277
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    38 segundos de nitro....
    k fixe....
    38 segundos dá pa ir de Loulé a .... Loulé MARAVILHAAAA!!!
    xegou pa levares um TIR e mais uns quantos CESNA de aviadela!!

  18. #278
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    Citação Mensagem Original de 306 Rxs Ver Post
    xegou pa levares um TIR e mais uns quantos CESNA de aviadela!!
    Já está a tenda armada
    Golf Tdi R
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  19. #279
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    http://barcelos-braga.olx.pt/fiat-br...l-iid-17030291

    ja que a discussao é sobre classicos...
    Golf mk6 7xxx cvs 9xxx nms full stock!Do poder

  20. Bediferent

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