**********Legalização de viaturas da U.E. (ou não)**********

[A3TDi130CV]

Boas ppl.
Uma duvida, quando compramos um carro dentro da europa mas fora de portugal, apenas temos que pagar o IA, certo?

Só se esse pais pertencer á CEE, caso contrário pagas IVA, Direitos Aduaneiros e IA.

Fica Bem

[spranto]

Boas ppl.
Uma duvida, quando compramos um carro dentro da europa mas fora de portugal, apenas temos que pagar o IA, certo?

Só se esse pais pertencer á CEE, caso contrário pagas IVA, Direitos Aduaneiros e IA.

Fica Bem

Por isso ppl atenção qd forem ao mobile.de aos 16% de IVA.

Mais uma coisa ninguem falou quase dos 40cts q é preciso pagar à mercedes para confirmarem se os nºs de motor estão em conformidade. Noutras marcas não sei como é mas pelo menos a BMW tb cobra um preço estúpido!

[Tigrão]

Em relação ao gpl penso que a alteração tem que ser feita no pais de origem proceder a actualização do livrete e ai depois se pode trazer para portugal... e como está homologado no livrete eles não tem por onde embirrar... ex:

fui buscar um merc com pneus 255/35/18 e tinha a ficha da tuv cheguei cá a portugal e essa fixa vale zero... a mercedes so deixa por jantes de 17 ... se se tivesse feito a alteração do livrete eles não podiam dizer nada e nem sabiam de nada....assim teve que se pedir o parecer da mercedes e como é obvio negou...

em relação a legalização acho que já disseram tudo .. eu dei a legalização a fazer a uma empresa que só faz disso de nome rotações e que fica ao pe da alfandega na rua cais de santarem...a legalização é bastante rapida e eles pedem logo tudo o que é preciso .... custo acho que não é muito mas depois posto aqui...

abraços ficou aqui a minha experiencia

[Coutinho]

Boas.

Mais uma coisa ninguem falou quase dos 40cts q é preciso pagar à mercedes para confirmarem se os nºs de motor estão em conformidade.

A homolgação na Mercedes são 100€, mas já há alguns carros que trazem ja a homolgação para todos os paises da UE, e logo aí não precisas de pagar nada à Marca para te homolgarem o carro...

Um abraço.

[X_Ice_X]

Boas ja muito foi dito sobre como legalizar um carro, mas eu pensei numa maneira de fugir a alguns impostos se alguem quiser trazer um carro nao comunitario. Espero q alguem me possa informar se isto e possivel ou se sabem de algo em contra.

Eu quero ir buscar um carro ao Japao e legalizar ca. Tenho um conhecido la q exporta carros, e para vosso espanto os carros la sao mesmo MUITO baratos. Ex um Prelude 2.2 Vtec ficaria por ai 1300 euros. (fora transportes e imposos)

Ora a minha ideia e a seguinte. Visto termos de Pagar 10% de alfandega + 19% de IVA + IA com apenas 10% de reduçao. (visto ser nao comunitario o carro). Eu pensei em registar o carro primeiramente em outro pais europeu.

Assim em Inglaterra eu pagaria 26% de IVA sobre o valor do carro. (que se for falado com o exportador pode vir a um preço reduzido face ao pago, mas mesmo assim na ordem destes preço 1500euros 26% nao e nada). E isso e tudo o q se paga

Depois o carro se e comunitario, e pode ser trazido para portugal pagando so o IA com o respectivo desconto de 30% 50% ou 60% dependendo do ano do carro. (ver tabelas)

Es pagavamos muito menos.

Fica aqui uma ideia nao sei se e possivel, mas penso q sim pq ja tenho um agente em inglaterra para me fazer isso la

[LiPe_Tdi]

Só pra ver se fikou bem explikado...

Desde que seja dentro da UE (união europeia) não se paga IVA! Mesmo sabendo que há países onde o IVA é mto mais baixo (ex 16% aki em espanha se nao estou em erro).

Assim, apenas teremos de pagar o IA (imposto automóvel) que é facilmente calculado nesses sites ou mesmo manualmente.

E pra quem também já falou no Mobile.de ... pode-se procurar carros em países membros da UE e não há problema.

Se isto tudo se confirmar lá pra Jan/Fev... Indo eu Indo eu...

[Padno]

Boas camaradas...



1º- carros fora da uniao europeia, nao tem desconto no IA, ou seja, nao importa que o carro tenha 10,20, 30 anos, paga sempre como novo...

2º Nao vao pelo site do Bcp, pois esse está desactualizado...

http://www.carpoint-24.de/

Existe ai um modo chamado "simular" que calcula o IA ...

Deixo tb aqui alguns sites de venda ...

http://eng.autoscout24.com/

http://webmobil24.com/web/de/start/p/index.htm

http://www.mobile.de

cumprimentos...

[SeaN]

Para calculo do Imposto Automovel aconselho o seguinte:

http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp

Do lado esq. carreguem em Simuladores


Este é oficial, se compararem com os resultados do Simulador do Millennium BCP, irão ver que ha diferenças.

Este que vos digo é o correcto para ser utilizado como exemplo.

[Sen]

boas,

desculpem lá a minha ignorancia mas ke cena é exa de o carro ter ke estar homologado em portugal??

[go@man]

O carro tem k estar homologado em portugal... mas s não estiver... é sempre homologavel... tipo... se é a 1ª vez k um certo carro vem para portugal... ninguem tem 1 ca... e nunca s vendeu ca... n esta ca homologado!!

[luiscarmo]

ajudo na compra de carros na alemanha,vivo na zona de hamburgo
004916096669750

[sharan90]

Boas. Gostava de saber se alguem sabe como se pode circular com viatura de matricula espanhola em portugal, se é preciso algum tipo de comprovativo de residencia ou descontos.

Um abraço

Jorge Barroso

[sportive]

boas...

a minha contribuição para a importação é este site: http://autoimport.planetaclix.pt/Etapas.htm
diz passo a passo o que é preciso.
tb keria dizer ke carros com menos de 6 meses são considerados novos e por isso tb pagam o IVA, para além do IA. ( mas ng vai comprar carros com menos de 6 meses, axo eu :P ), ATENÇÃO ke ha carros na alemanha que o iva ainda n foi pago e por isso ta por pagar LÁ, tb é 1 kestão de se informarem antes da compra.

A MINHA QUESTÃO É:
para trazer o carro para portugal ( a conduzir ) o carro tem ke ter seguro não é? como é ke fazemos ? falamos com o nosso seguro cá e damos a matricula estrangeira? fazemos 1 seguro de viagem ( se é ke existe!?!?! )... já pensei em levar 1 atrelado po trazer... :P lolololololol

desde já obrigado pela ajuda

[anselmo80]

@sportive: obrigado pelo Link porreiro.

quanto à tua questao:
Para isso podes fazer umas matriculas de curta duracao.
Na alemanha por exemplo sao umas matriculas vermelhas,
que tu podes pedir em qualquer seguradora e que valem
durante cerca de uma semana ou 10 dias.
Acho que custam a volta dos 1??€

[sportive]

anselmo80 obg

mas isso é tratado com os seguros de cá certo? então caso queira trazer da espanha kk coisa o processo para a viagem é igual... matricula do seguro e tal...

é isso ?

abraço

[GEIST]

Olá pessoal. Eu já fui á alemanha por duas vezes buscar carro e posso contribuir com alguma da minha experiência.
Comprar lá carro ás vezes é mais complicado do que parece. O site do mobile.de é muito lindo mas por vezes existem lá imensas armadilhas. Além do mais ver um carro por foto nem sempre resulta. Acreditem. O carro que tenho actualmente é um golf gti tdi de 110cv de 98 e que vendo. Desculpem lá a publicidade eheheh. Na localidade onde se compra o carro existe uma espécie de conservatória que chegando lá com o contrato de compra e venda devidamente preenchido, em Deutch, eles tratam de tudo. Neste meu caso levou apenas 30 minutos para ter o livrete, o registo em meu nome, matriculas para colocar no carro, as tais vermelhas, e um seguro de viagem para 15 dias. Paguei por tudo 300€. Isto depende sempre de como estiverem os registos anteriores. É preciso tb ver como está a inspecção do carro, a TUV, se está válida ou não. Se não estiver pode ser um problema. Como? imaginem que o carro está num stand. Imediatamente ao ser vendido para o stand o carro fica sem matricula e para ir à inspecção temos de requisitar uma matricula. Paga!! Depois de ir à inspecção temos de ao fazer o registo em nosso nome comprar novas matriculas para a viagem. Lindo não é? Outro factor importante é que, isto na minha opinião, comprar lá carro só se for a particular ou stand Alemão. Se for um estrangeiro, e acreditem que há imensos, não arrisco.

Depois cá a burocracia tb é muita, nada que com paciência não se faça. Se quiserem dar a tratar a uma agência preparem no minimo 400€. Quanto á homologação é uma palhaçada mas funciona assim: quando um carro é homologado num paìs quer isto dizer que ele tem todas as caracteristicas e condições para circular nesse paìs. Dou um ex trouxe uma A4 igualzinha ás nossas, pensava eu, e quando mandei para a audi a homologação veio negada pois o eixo traseiro era mais pesado do que aquelas que cá são comercializadas. Lá teve de vir um documento da Alemanha, da Audi, a declarar aquele veuiculo como homologado para a europa. Assim a melhor forma é trazer da alemanha o documento de homologação da marca e assim cá não precisa de pedir homologação. Lá esse documento custa cerca de 100€ mas evita-se muita dor de cabeça. todos as marcas a partir de 1997, penso eu, estão em condições de fornecer este documento.

Quanto ás trafulhices lá, é o costume. A mim apareceu-me um artista para tirar km ao carro. Custo 25€. Vi muitos carros com 3/4 anos com 300.000 km. Estavam impec mas tinham muiiiitos km. Chegam a PT com 80 ou 85.000. Lindo!! O bom mesmo é ter alguém lá que seja de confiança e que perceba minimamente o Alemão, falado e escrito.

Estou por ai. qq duvida coloquem. não sou expert mas no que puder ajudo.

[MuStAnG]

eu sei da existencia de 2 Mustangs na madeira!!!!

[Batmax]

Boas

Agora os carros com 1 ou 2 anos tem 20% de desconto, agora tirem-me uma duvida o carro se tiver menos de 1 ano tambem tem o mesmo desconto ?

[GTiGirl]

Ora vamos cá fazer um "up" neste tópico, pois eu também estou a pensar importar um carro da Alemanha, mas como não quero ser enganada, vou esperar calmamente que me surja uma oportunidade e aí aproveito e importo. Preciso ter conhecimentos de alguém de confiança que vá e conheça pessoas na Alemanha, penso que isso é importante.

Em relação aos sites que aqui foram deixados, o que pensam do Carpoint-24? Parece que é só indicar o carro que pretendemos, que eles tratam depois de tudo. Acham fiável? http://www.carpoint-24.de/index.html

go@man, já te adicionei ao meu msn, a ver se trocamos umas ideias

[eloco]

Por isso ppl atenção qd forem ao mobile.de aos 16% de IVA.

Mais uma coisa ninguem falou quase dos 40cts q é preciso pagar à mercedes para confirmarem se os nºs de motor estão em conformidade. Noutras marcas não sei como é mas pelo menos a BMW tb cobra um preço estúpido!

Podes explicar a questão do mobile.de dos 16% de iva? Obrigado... Também estou a pensar em ir buscar um carro lá fora...