material do aço G40 (pedido dum amigo)

[okki]

boas pessoal um amigo meu que na tem net pediu me para por aki ja que eu tb n sei que material e que ele mete no g40 em termos de internos...

ele ta a reconstruir um motor apartir do zero ou seja tem de por pistons, bielas, chapeus, touches, molas, cams, etc etc

o que ele pergunta e que opcoes em termos de marcas tem ele ?? e ate que ponto lhe compensa...atença que tamos a falar dum carro que irá ser puxado e n compensa tar a restaurar e mais tarde partir na mesma....


abraço pessoal

[Ev0luti0n_]

Boas!
pergunta-lhe quanto é que ele quer gastar, e o que é que quer meter exactamente. Ter objectivos concretos torna tudo muito mais fácil!
E claro, ele que passe no clubepolog40.pt.vu . Lá tem pessoal que o conseguirá ajudar melhor. Ou então algum membro de lá que ajude aqui.

Se fosse fiat ajudava já, como de VW não risco nada, fico calado!

[FrEaKZoIdE]

Que potencia ele ambiciona?
Manter o compressor? Vai mudar? para turbo? Para eaton?

etc...

[JMCarneiro]

deixa ai o teu email ou contacto que eu tenho um amigo experiente em G40 e pode te ajudar.
abc

[rdrigok]

boas pessoal
gostava de meter umas cames no meu g40 para reagir ainda melhor em baixas,nao percebo mto disto e nao sei o que comprar.podem-me dar umas dicas?
o que ja tem alterado é:
poli de 65
compressor um bocado aberto
pressao de gasolina
centralina reprogramada(com corte igual)

obrigado

[FQ200turbo]

e pq nao um 1.8cc Turbo ? lol

[kaks]

Para os interessados e donos de G's increvam-se no fórum que o Ev0luti0n_ referenciou. É só gente impec e que percebem bastante do carro em questão. É uma mais valia. Eu sou dono de um G40 há 8 anos e tenho pena de não ter descoberto os fóruns de G's na altura...


rdrigok: no G40 as cames normalmente são para dar altas, coisa que o carro não tem muito. A centralina do G não dá para reprogramar. Dá para chipar.

okki: material (thanks God) é o que não falta para o G apesar de ser um carro mais velho do que muitos users aqui. Hajam €.... desde pistões forjados, tuches mecânicas, cames com diferentes graus, etc etc há de tudo. Queres saber o quê? se vale a pena investir nesse motor? VALE! ficas com um diabinho nas mãos , mas o pior são os kits de nails... a não ser que invistas à séria em todo o carro e não só no motor.

o pessoal vê-se no fórum

[Polog40_ax_rico]

deus no ceu e g40 no alcatrao

ha que investir... é assim mesmo---quanto a cames para baixas...fodasss alguem tinha que ter essa ideia... fora a parte qiue o melhor do carro sao mesmo as baixas... o que ele precisa sao de altas

cump