Melhor carro Diesel

**ricardo_P_GT** · 03-03-2010 14:35

Tenho andado à procura de um carro Diesel em condições, ou seja, bonito, conceituado, relativamente pequeno, 3 portas e que venha de fábrica com a maior sarda possível...usado, claro!
O carro tem que ser pequeno, não gosto de banheiras, por exemplo, as carrinhas (tipo a A4 é muito bonita mas é grande demais).
Preço até 30 mil euros...

Dos que tenho visto, o bmw 330cd de 204 cv (E46), caixa MANUAL (odeio automáticas), parece ser o melhor...

Quais são as opções que vocês considerariam?

**fa1kon** · 03-03-2010 15:36

Compra esse mesmo que já referiste, o 330cd.

Acho que te vai encher as medidas.
E sim, foge da caixa automática...acredita.

**ricardo_P_GT** · 04-03-2010 13:34

Vi hoje alguns mercedes, o C30 cdi AMG de 230cv, 400cdi... nem sabia que existiam... São banheiras...há algum coupé destas séries, a gasóleo?
Serão melhor, no geral, que o bmw?

Também vi um alfa Brera... e um 407... estes últimos têm pouca potência para o que quero...

Onde andam os entendidos em automóveis deste fórum??

**SquareWheels** · 05-03-2010 11:00

Mensagem Original de ricardo_P_GT

(...)
Onde andam os entendidos em automóveis deste fórum??

Tem calma que o teu post apenas tem alguns dias...

**Tiger** · 05-03-2010 13:26

O brera se for o 2.4 ja se deve mexer bem. Eu iria para o 330cd

**Ricardo Gomes** · 05-03-2010 18:15

Mensagem Original de ricardo_P_GT

Tenho andado à procura de um carro Diesel em condições, ou seja, bonito, conceituado, relativamente pequeno, 3 portas e que venha de fábrica com a maior sarda possível...usado, claro!
O carro tem que ser pequeno, não gosto de banheiras, por exemplo, as carrinhas (tipo a A4 é muito bonita mas é grande demais).
Preço até 30 mil euros...

Dos que tenho visto, o bmw 330cd de 204 cv (E46), caixa MANUAL (odeio automáticas), parece ser o melhor...

Quais são as opções que vocês considerariam?

Carro a diesel, em condições, bonito, conceituado, pequeno, 3 portas e com a maior sarda possivel, pah, melhor que o 330cd, tens o 123d 204cv, tem apenas menos 10nm que o 330d, mas sendo um 2000 BiTurbo dá para minar melhor que o 330cd e alem do mais é um carro mais leve, mais recente, de menor cilindrada "e com a mesma potencia" :P :P :P Já deve dar para deixar o 330cd para trás e umas miudas a olhar para o 123 branquinho :p

Espero ter ajudado
Cumps

**EC PROM** · 05-03-2010 21:31

Para mim era o C30AMG Coupe preto esmeralda lindo

**T_clio** · 05-03-2010 22:16

o 123D é possivelmente a melhor hipotese,mas há também tdi que ja com 170cv de origem e com repro ficam com um andamento muito bom,eu conheço 1 gajo que o irmão tinha "foi-lhe roubado" 1 leon 170cv e com repro e turbo e ic sacou 257cv e não tinha puxado totalmente pela electronica foi o tal que saíu nas revistas como sendo o tdi + potente da europa em 2007, segundo ele dizia aquilo estava muito bruto mesmo

**jcasquilho** · 06-03-2010 12:24

bmw 123d 204cv e muita carga pra cima lol... é pequeno, recente, bonito, mais leve, anda que se farta e é um BMW.

depois passas ali na secçao dos petroleiros pa ver o material a meter lhe e ta feito

o 330d so se for a partir de 2006, penso que foi nessa altura que levaram os motores mais potentes...

**ricardo_P_GT** · 07-03-2010 21:27

Bom, já está mais que decidido, ou um 330 ou um c30 amg...
Fdx, sabem quanto dão pelos meus 2 carros juntos à troca??? Fdx, nem digo...uma miséria...terei que vender o cosworth à parte...

**ricardo_P_GT** · 07-03-2010 21:57

Por exemplo,

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/330/P862466/

Está caro para o que é e não sei de onde veio...

Tipo este: http://www.standvirtual.com/carros/BMW/330/P966316/
Coupé, é mais o meu género...

O que mais me agrada ainda é este:

http://www.standpt.com/standpt/consu...m=137034&ini=0

Só que parece nem ter sido fabricado sem caixa automática (É sequencial mas eu não gosto...)...

**jcasquilho** · 08-03-2010 00:34

o mercedes parece mais exclusivo por ser um amg... mas o bmw cm a película e jantes fica um carro mais bonito na minha opiniao. o mercedes parece mais "classico".

a comprar preferia um de origem, o 1º nunca se sabe o que tem pra la.

ja agora que carros ias dar a troca?

**/MPOWER** · 08-03-2010 03:02

330cd, máquina.

**FummI** · 08-03-2010 04:02

Sem desfazer das outras máquinas BMW diesel é Rei em performances, basta ver qualquer comparativo... E parece-me que para o que queres estás no caminho certo, 330cd já aqui um user com um como sabes e aquilo andava como poucos

**Cap** · 08-03-2010 04:37

Mensagem Original de Ricardo Gomes

melhor que o 330cd, tens o 123d 204cv, tem apenas menos 10nm que o 330d, mas sendo um 2000 BiTurbo dá para minar melhor que o 330cd

Nem de perto nem de longe, sem tocar no hardware mete-se mais carga no 330cd, era a minha escolha para esse orçamento. Mexendo no hardware cheira-me que a diferença será ainda maior.

**GT_Bruno_TDI** · 08-03-2010 13:41

Amigo eu nem pensava duas vezes...

330cd Pack M

**Ricardo Gomes** · 08-03-2010 20:24

Mensagem Original de Cap

Nem de perto nem de longe, sem tocar no hardware mete-se mais carga no 330cd, era a minha escolha para esse orçamento. Mexendo no hardware cheira-me que a diferença será ainda maior.

Tas a dizer que para fazer umas mods no carro, o 330cd é melhor? Porque? A unica coisa que tem a mais é cilindrada e Nm! De resto o 123d é melhor em tudo, só o facto de ser um BiTurbo

eu ja n pensava duas vezes! E depois é um carro pequeno como ele quer, é mais recente, muito mais leve e de menos cilindrada....
Digo isto, nunca a contrariar de que o 330cd é uma grande maquina, mas num modo geral o 123d parece-me mais adequado ao que ele pede, isto pondo as mods um pouco em parte.
Não axas que olhado ao que ele pede o 123d é mais adequado? lol sem haver barulho nem porrada :p

**Artur Costa** · 09-03-2010 00:29

Na minha opiniao se for para fazer muitos quilometros ia buscar um 120d coupe kit M recente.
Se for mais para brincadeiras e nao muitos quilometros ia sem duvida para o 330cd.

**Cap** · 09-03-2010 03:13

Mensagem Original de Ricardo Gomes

Tas a dizer que para fazer umas mods no carro, o 330cd é melhor? Porque? A unica coisa que tem a mais é cilindrada e Nm! De resto o 123d é melhor em tudo, só o facto de ser um BiTurbo

eu ja n pensava duas vezes! E depois é um carro pequeno como ele quer, é mais recente, muito mais leve e de menos cilindrada....
Digo isto, nunca a contrariar de que o 330cd é uma grande maquina, mas num modo geral o 123d parece-me mais adequado ao que ele pede, isto pondo as mods um pouco em parte.
Não axas que olhado ao que ele pede o 123d é mais adequado? lol sem haver barulho nem porrada :p

A resposta é bem simples na verdade, só electrónica no 330cd.. ~290cv. E o escalonamento da caixa também é muito mais adequado a um carro com potência. A caixa do 123d é muito boa para o carro stock mas para mexido acaba por ficar um bocado curta.

Depois também entra o gosto pessoal e eu prefiro um e46 coupé 3.0 a qq série 1 mas isto já vai de cada um.

**Ricardo Gomes** · 10-03-2010 01:15

Mensagem Original de Cap

A resposta é bem simples na verdade, só electrónica no 330cd.. ~290cv. E o escalonamento da caixa também é muito mais adequado a um carro com potência. A caixa do 123d é muito boa para o carro stock mas para mexido acaba por ficar um bocado curta.

Depois também entra o gosto pessoal e eu prefiro um e46 coupé 3.0 a qq série 1 mas isto já vai de cada um.

Eu tambem gosto mt do 330cd, nunca pensei é que só a alectrónica desse tanto

Axo que mudei de ideias :p

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