MODIFICAÇÕES + IMPORTANTES PARA A FPT EXPOR À DGV, VOTEM!

[Andre130]

No Brasil as casas que vendiam esse tipo de material viram a suas vidas negras pq a polícia estava a apreender os veículos e ninguém mais gastava dinheiro nas modificações... juntaram-se [estamos a falar de milhares de lojas e muitos milhares de empregados] e disseram que se não alterarem a lei eles iriam fechar as empresas, meter os empregados na rua e fizeram as contas dos milhões e milhões de prejuízo que isso iria dar ao país... sentaram, conversaram e vuoalá ..... rebaixamentos permitidos, películas [a anos, lol ], xênon, etc .... mas a mentalidade de cá não é a mesma e o espirito de luta e de união está a anos luz do que se passou no Brasil, falta ainda muinto de cada nós, falta ainda iniciativas como esta. Eu apoio e dou força, mas temos de ser muitos .... vale tb lembrar os "cromos" da vasco e dos picas nas estradas públicas, enquanto isso continuar vai ser muito difícil chegarmos ao que queremos, temos de provar que mudamos e que os nossos veículos alterados não são uma ameaça para os outros ... será que vamos conseguir? Duvido muito....
Eu votei nas suspensões e pneus,.
Grande abraço pessoal.

Nem mais nem menos! bem me lembro eu da dor de cabeça que era no brasil andar com carro rebaixado pena que na era da mudança ca estou eu em portugal!!

Ja votei
Suspençao e jantes!!!

[kalaschnicov]

Sem duvida k devia conseguir-se uma forma mais fácil de se legalizar uma troca de motor, pk tem muita malta k quer andar legal e não pode por falta de apenas e só um papel passado pla marca a dizer k determinado motor é compatível com certa carroçaria....(logico k tem de haver limite do género se for um prelude 2.0 poder meter um h22, se for um civic 1.6 poder meter um k20, e os tdi 1.6 meterem um tdi 1.9 k isto de legalizar é para todos independentemente de sermos ou não fanáticos por uma marca como eu sou....) mas convem lembrar k deve existir algum tipo de teto nas trocas de motor ou aumento de potencia para não deixar isto cair no exagero..........suspensão tb deveria poder meter-se uma anotação no livrete para pararem de implicar com barras aa e rebaixamentos pk isto é segurança e tal como aumentar o tamanho\qualidade da travagem.......e por mim estas são as propostas k deveriam tar em cima da mesa, visto k jante e pneu já se podem homologar medidas superiores às oem.........em termos de estética não vamos virar espanhol para andar ai com fibrose e descaracterizar um carro certo?? por isso se mantivermos a parte estética simples é na boa, ninguém vai xatear a cabeça por se ter um xoques ou luz diferente desde k estes estejam devidamente instalados e tenham o selo da homologação europeia...............

[DebbieTeitelbaum]

Motor e Jantes would have to be my choice.


123Movies

[Davidtexugo]

Para mim acho que iluminação é o menos prioritário, de resto...

Alterações a nível de motor, trocas de motor, alterações de travagem, rebaixamento, alterações na estética, sistema de escape, películas, rollbars...

[T-JET]

Para mim suspenção e motor. Alteração das jantes é uma questão de pedir à marca..não é fácil, custa dinheiro mas é possível alterar.
Já suspenção e motor....enfim. Que país atrasado.

[artomitive]

8anos depois e 2 governos passados esta novela ainda continua....

[brunodcosta]

malta do tuning sou novo por estas bandas mas fâ do tuning para mim teria de se poder legalizar tudo desde que não fosse colocar em causa a nossa segurança e as dos outros ponto final o que disser queres por um escape barulhento têm q ter limite exemplo né tudo têm de haver é noção das coisas agora ser livre de fazer o que querer.Tuning para cima

[Ev0luti0n_]

Legalizaçõe hoje em dia é na Lta em Braga. Felizmente eles já conseguem legalizar várias coisas. É entrar em contacto com eles