my pug (307 1.6 hdi) (nova mod )

[LC313]

o som ao relanti está excelente

[JC_Design]

Querias pintar o punto de preto xD

Muito fixe a tua máquina

[Silver_bullet]

Ora bem mais umas fotos da traineira!





Aqui após um massacre aos mosquitos!


É tudo para ja!

[João da Rute]

Então Silver, qué dos valores de potência do "bicho mau"?
Fala lá desse GT20 que colocaste, diferenças para o k tinhas dantes e agora?
Tás ai cum arranque, vai lá vai, mas não faz o mesmo fumo que o meu faz actualmente, lol (depois via MSN explico-te)
Ficamos a espera

gde abraço

[Silver_bullet]

Então João ta tudo??

Diferenças são muitas, é um carro diferente e precisei de me habituar a não ter umas baixas explosivas como quando tinha o 1749vb, mas habituei-me bem e te já se anda a tratar dessa questão! Conduz-se bem dentro da cidade em 5ª mas não tens aquela disponibilidade tão cedo, contudo depois compensa e bem até "esgotar" o conta rotaçoes!

O arranque estava muito fraquito naquela altura ainda para mais com 3 la dentro!

Está bem melhor graças a Deus e com menos fumo, bem menos fumo!

[306 Rxs]

chamas a isto fotos em condiçoes...???!!
com aquela traseira no estado lastimavel com que se apresenta nas fotos!!

twings pah...és pior do k os tolinhos por xoks bassoura ou interfoolers!!

oh joao...este carro é um exemplo a seguir, qto mais n seja, por usar turbo, jantes, manometros by 306 Rxs!!

o interior está um mimo...
o exterior, apesar de eu ser street racer e n gostar de 5 portas, está cd vez mais porreiro!!


qto ao motor e andamento...xega e sobra pro uso do carro!!
claro q pro dono n xega, pois esse tambem tem uns traços de street racer...

[Silver_bullet]

Olha falou o twing mais temido de Gondomar eheheh

Aquilo na traseira não e fumo é sombra........não se percebe logo? ai ai...

Realmente pah e esqueceste-te do punho da caixa de velocidades que também to comprei a ti! eheheheh


O interior está a ficar mas precisa de mais uns ups!

Eih já me estás a difamar eu não anda nessas más vidas, gosto é de ter disponibilidade rotacional, e força para subir serra!

[306 Rxs]

pobrezinha da 306...foi aproveitada até ao ultimo parafuso literalmente!!
andam aí tantos orgaos espalhados de norte a sul...curioso é q quem recebeu orgaos evidenciou uma tendencia street racer após a montagem dos mesmos!! ...será coincidencia!!??

"disponibilidade rotacional pra subir a serra"...fosgasse la pro dicionario ambulante!!

tanta palavra cara...mas ja agora tb podes contar aí ao pessoal pk keres tu força pra subir a serra!!

olha q eu chamo o bari ou o mafia, e eles xibam-te ja!!

[Silver_bullet]

Poisé a QB anda desmembrada por portugal inteiro eheheh

Mas a má vida já la vai, agora e so minis e serras, não considero ma vida mas sim aliviamento de stress e evoloçao da economia nacional, pois compro mais pneus, ainda agora foram dois f1 assimetricos, vamos la ver como s portam depois de lhes tirar a goma!
Eu quero disponibilidade rotacional pa subir a serra, para nao ficar pa trás a subir eheheheheh

[MiKe306HDi]

ouvi falar em QB...será??? :P

oh joel.. bota mas é videos do aço...:P

quim..

não concordo com aquela tua frase... " curioso é q quem recebeu orgaos evidenciou uma tendencia street racer após a montagem dos mesmos!! ...será coincidencia!!??"

nem por sombras..

[João da Rute]

Então João ta tudo??

Diferenças são muitas, é um carro diferente e precisei de me habituar a não ter umas baixas explosivas como quando tinha o 1749vb, mas habituei-me bem e te já se anda a tratar dessa questão! Conduz-se bem dentro da cidade em 5ª mas não tens aquela disponibilidade tão cedo, contudo depois compensa e bem até "esgotar" o conta rotaçoes!

O arranque estava muito fraquito naquela altura ainda para mais com 3 la dentro!

Está bem melhor graças a Deus e com menos fumo, bem menos fumo!

olha cmg passa-se o contrário escolher entre GT15 ou GT17, pois dizem que com este último vou perder baixas, e pior baixas... acho que não dá mesmo.
Mas como o GT17 depois compensa em médias e altas.
Tou mm fulo da vida pa resolver a questão....porcaria das baixas....
Kero tb k akilo esgote depressa em 5ª, portanto vai ser mto dificil conjugar essas duas situações.

Fraquinho o arranque??? tás doido, inda por cima com 3, bem bom meu, a malta é que nunca tá satisfeita é o k é....

De qualquer dos modos 1º vou partir o kp35 k tenho ao testá-lo ao máximo já com o IC montado, obviamente. Tudo documentado em dynos.

Vê então se consegues apareçer no MSN pa falarmos melhor.

Abraços e cuidado com o RX que ele fala, fala mas não anda nada
ehehehheeheh

[Silver_bullet]

João eu disse fraquinho para o que está agora, está ,muito mais rapido que nesse video!

O pah as baixas metes uma a baixo e ta feito lol!

[306 Rxs]

oh mike...longe de mim pensar q virarias street racer com peças da QB!!
o teu contagio foi de forma mais directa, injeçao de gondomar smp foi mt eficaz!!

oh joao...no teu caso, ja se viu pelos projetos q sabemos, q quase todos os 17 serão demais pro que desejas ter no carro!
claro q no do joel, o problema das baixas n se poe, pois o cliente opta por outra forma...reduzir e ta feito!! lololol

[João da Rute]

João eu disse fraquinho para o que está agora, está ,muito mais rapido que nesse video!

O pah as baixas metes uma a baixo e ta feito lol!

Epá, só uma questão...qdo um gajo está parado para entrar numa rotunda em 1ª e precisa logo da muita disponibilidade, ou seja do kick, pa entrar sem problemas, que mudança meto então???
:S
lol

RX: Quanto ao GT17 ser demasiado para o meu carro, epá não digo que não actualmente, mas de futuro "quiça"...esse é o problema, se não dizia-te de caras que era o GT15 sem sombra de dúvidas, até pq é quase plug end play, mas dp mais tarde tar a gastar guito na mm me&da é lixado....

abraços

[306 Rxs]

ainda tens meia duzia de cv e ja tas preocupado com qd tiveres 200...!!

n axas q falta qq csa aí no meio????

evoluçao my friend...

vais montar um 17 pa andar assim sei la ate qd???
...e depois fartas-te de andar com o carro lento...e trocas de carro antes de mudar pa 16v e etc!!

[Silver_bullet]

Epá, só uma questão...qdo um gajo está parado para entrar numa rotunda em 1ª e precisa logo da muita disponibilidade, ou seja do kick, pa entrar sem problemas, que mudança meto então???
:S
lol

RX: Quanto ao GT17 ser demasiado para o meu carro, epá não digo que não actualmente, mas de futuro "quiça"...esse é o problema, se não dizia-te de caras que era o GT15 sem sombra de dúvidas, até pq é quase plug end play, mas dp mais tarde tar a gastar guito na mm me&da é lixado....

abraços

Não exageres tem poucas baixas mas tambem não e assim looool

[João da Rute]

ainda tens meia duzia de cv e ja tas preocupado com qd tiveres 200...!!

n axas q falta qq csa aí no meio????

evoluçao my friend...

vais montar um 17 pa andar assim sei la ate qd???
...e depois fartas-te de andar com o carro lento...e trocas de carro antes de mudar pa 16v e etc!!

Epá como não sou filho de pais ricos nem tenho conta no BES, tenho de ter esse cuidado pa não mandar euros a rua e de futuro não ficar agarrado por más opções!

Tens toda a razão André, ando a falar demais mas apenas para me informar um pouco sobre tudo, especialmente para ter orcamentos e ter ideia do "bolo" geral a nível de gastos.

Olhando para trás, com o que gastei no eixo traseiro , tinha metido turbo/IC e repro nova e tava a base feita, venha então tudo...o que falta agora.

Espero para o Ano, começar com as evoluções a serio, que já xega de blablabla para vos fumar então a todos
eheheheh


Um grande bem haja e mto obrigado a todos, por o apoio e paciência a minha causa.

p.s- pa n ser off-topic, silver a tua máquina tem cá um arranque....ui
llllllllloooooollllllllllll
mas n tem o fumo do meu!!!!

[Silver_bullet]

Quanto menos fumo melhor até já pensei em lhe montar um FAP....

[FLaCk]

Quanto menos fumo melhor até já pensei em lhe montar um FAP....

ficas com a minha!

ve se apareces ou hoje ou amanha pra as miniiisss! ja nem sei qual é o dia afinal!

mas amanha ha special guest... from LX!

[Cap]

Epá, só uma questão...qdo um gajo está parado para entrar numa rotunda em 1ª e precisa logo da muita disponibilidade, ou seja do kick, pa entrar sem problemas, que mudança meto então???

Metes a E, embraiagem.