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  1. #21
    JT
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    merda de carro....
    looooooooool....

  2. Bediferent
  3. #22
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    looooooooool....

    Pela pouca fiabilidade!

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  4. #23
    JT
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    Para brincadeiras usa o integrale que é puro e duro, como se gosta!

  5. #24
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    Para brincadeiras usa o integrale que é puro e duro, como se gosta!
    foda se pa estragar um classico mais vale estragar a carrinha funeraria

  6. #25
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    The dream came true...


  7. #26
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    Para brincadeiras usa o integrale que é puro e duro, como se gosta!
    Vou usar é o Pug!
    Isso sim!!!

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  8. #27
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    tipo ja foram postados aqui filmes melhores e nao tinham titulos destes nao tou a tirar merito o gajo que os fez
    antes isto que andar a postar filmes da gincana do ken Brock todos os dias...

  9. #28
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    tambem acho
    T40 Stage 1 complete, lets go to the Stage 2

  10. #29
    JT
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    o pugzinho para os TD's é bem bom

  11. #30
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    o pugzinho para os TD's é bem bom
    eu é ke nao o vi em TD nhum ainda

  12. #31
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    eu é ke nao o vi em TD nhum ainda
    Ainda não está como quero para o pôr lá!
    Talvez em Janeiro/Fevereiro faça a sua estreia!

    Mas será sempre em ritmo de passeio pois não conheço o carro e muito menos a pista!

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  13. #32
    JT
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    hell somos 2 a pensar numa data para a mesma estreia eheh

  14. #33
    MB Power Super user Avatar de HellRaiser
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    hell somos 2 a pensar numa data para a mesma estreia eheh
    Então e para quando estás a pensar ir?
    Gostava de ir com alguém, assim o objectivo era o mesmo e sempre era fixe observar a evolução!

    Para mim nunca será antes de Janeiro! Mas mesmo em Janeiro, será sempre depois da primeira metade do mês!

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  15. #34
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    Ainda não está como quero para o pôr lá!
    Talvez em Janeiro/Fevereiro faça a sua estreia!

    Mas será sempre em ritmo de passeio pois não conheço o carro e muito menos a pista!
    Pug? Fdx com um gralle em casa vai-me de charuto lol...
    700 cavalos, 3.0cc, twin-turbo = 8,1 litros aos 100. RESPECT

  16. #35
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    Pug? Fdx com um gralle em casa vai-me de charuto lol...
    Já falámos acerca disso!
    O Grale não é para estragar!!

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  17. #36
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    Já falámos acerca disso!
    O Grale não é para estragar!!
    Ehehehe ah pronto se o pug é, tá aprovado então :P









    PS: A culpa é tua, não me mostras o chaço integrale ...
    700 cavalos, 3.0cc, twin-turbo = 8,1 litros aos 100. RESPECT

  18. #37
    JT
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    o integrale era giro de dar carga e ir fazer serras
    o pug é para ficar do aço!

    hell estou a prever ir com o s13 para o estoril apartir de janeiro de 2009
    fazer uns TD's, ver como o carro se vai portar em pista, e quais as capacidades do mesmo!

    em inglaterra usam muito (e estão a ser preparados uns quantos) este carro para o www.timeattack.co.uk e dizem que o carro se porta muito bem em pista, gostava de fazer umas provas lá, mas neste momento (€€) e sem patrocínios não me aventuro.

    carro para mim tem de curvar muito bem.. prefiro serras a circuitos rápidos

  19. #38
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    Um dia mostro o Grale Fummi!

    Bem, mas JT, o pug é um projecto muuuuuito low budget!!
    Nada comparado com o teu S13!!!

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  20. #39
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    Um dia mostro o Grale Fummi!

    Bem, mas JT, o pug é um projecto muuuuuito low budget!!
    Nada comparado com o teu S13!!!
    ...mas já ia para pista! AI!

    Vá!.. o Urso Estupido aguarda-te.

  21. #40
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    Xii levem os reboques... lol
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