O que acham do novo Kia Cee'd?

[blayde]

Estava aqui a vaguear um pouco pelos sites de revistas auto e com o anuncio do novo pro-cee'd surgiu-me a curiosidade. O que acham desta nova máquina? Comportamento, Performances, possiveis evoluções...

Será que a Kia é flexivel nas homologações de jantes? É que o protótipo tás espectacular e nada de exagerado para andar nas nossas estradas (excepto os buracos serem incompativeis com as jantes). Abraços

[cup1500]

De origem vem legalizado até jante 17"......Acho k é 1 boa compra, o motores têm uma fiadilidade mt boa....

Só pa te dar 1 exemplo vi 1 teste feito destes 3 numa revista:

kia c"eed vs opel astra 1.3 ctdi vs renault megane 1.5 dci

O kia ganhou...

[nLeitao]

7 Anos de garantia... é preciso ter muita certeza no produto para dar um prazo destes.

Como já foi dito, nos comparativos com os concorrentes do segmento... tem ganho sempre.

Está um carro muito bonito e acima de tudo, desde que foi comprada pela Hyundai o nível de qualidade subiu bastante face ao que era anteriormente habitual na marca

Quem quer um carro... e não se rala se os vizinhos vão olhar ou não, claramente é uma excelente escolha, talvez mesmo uma das melhores opções do mercado.


PS: Cá em casa comprou-se um Kia Picanto Crdi, está para ser entregue... depois vou contando como é, embora o Picanto não seja bem do mesmo segmento! Estou curioso para ver o diesel de 1100cc a bumbar 75cv numa coisita tão pequenita.

[red911]

Estava aqui a vaguear um pouco pelos sites de revistas auto e com o anuncio do novo pro-cee'd surgiu-me a curiosidade. O que acham desta nova máquina? Comportamento, Performances, possiveis evoluções...

Será que a Kia é flexivel nas homologações de jantes? É que o protótipo tás espectacular e nada de exagerado para andar nas nossas estradas (excepto os buracos serem incompativeis com as jantes). Abraços

É um carro barato, com uma qualidade acima da média do segmento em que se insere (C). Além disso oferece 7 anos de garantia.

Quanto às homologações, não te sei dizer nada.

[GTC ART]

Muitos anos de garantia servem muito bem os interesses das marcas. Mais revisões feitas nos concessionários e qq problema k tenham k resolver fica-lhes muito barato. Sempre a ganhar

De resto é um bom carro com muito equipamento de serie e tem um 1.6 diesel com 115cv k se mexe muito bem.

[blayde]

Eu coloquei esta duvida não porque queira comprar mas apenas pro mera curiosidade. É que o protótipo do carro está mesmo muitissimo bonito e só é pena que a KIA não lance uma versão desportiva do novo 3P. Qualquer coisa parecida com o protótipo, excepto as jantes que nas nossas estradas não dava. Como serão os diesel reprogramados? Tanto o 1.6 como o 2.0? Abraços

[FrEaKZoIdE]

Eu coloquei esta duvida não porque queira comprar mas apenas pro mera curiosidade. É que o protótipo do carro está mesmo muitissimo bonito e só é pena que a KIA não lance uma versão desportiva do novo 3P. Qualquer coisa parecida com o protótipo, excepto as jantes que nas nossas estradas não dava. Como serão os diesel reprogramados? Tanto o 1.6 como o 2.0? Abraços

Fiz o teste-drive do 1.6CRDI (116cv) e do 1.4 gasolina (108cv). Fiz o test-drive pq é uma fortissima hipotese de carro que irei comprar no proximo ano. Se fosse hj.. pelo € seria o carro que compraria.

Fui fazer o test-drive com espectativas mto altas, uma vez que já tinha lido mta coisa positiva do carro.
Mesmo assim, nao esperava tanto do 1600.. surpreendeu-me das 1500-4000 é mto vigoroso e parece um motor maior e mais potente. A partir daí.. nao faz mais nada, verdade seja dita. Aí seria onde a repro entraria. Segundo já tive a ler em foruns estranjeiros as primeiras repros para este carro mandam-nos para cerca dos 130cv.

O 1.4... estava à espera de mais. O carro que conduzi tinha 21Km (fui o primeiro a conduzir o carro), estava mto preso em tudo.. até na caixa, daí ha que dar o desconto.. mas mesmo assim esperava mais dos 108cv.

A versao 3P sai no final do ano... em pt só no inicio de 2008 (daí uma razao para o comprar só para o proximo ano tb).

O unico ponto fraco quanto a mim é o interior. O irmao mais caro Hyundai I30 (<- clica para link) nao é tao bem conseguido por fora... mas por dentro está bem melhor. De qq das forma neste momento é o carro que está no topo da minha lista de preferencias.

De qq das formas tb estou interessado em saber o potencial deste motor, caso haja mais informaçao.

A versao oficial 3P será assim:

[cup1500]

Estes motores (crdi) com repro ficam muuuito melhores, puxase pós 140 cv + ou - sem tár por o turbo e embreágem em muito esforço...E dizem tb k os CRDI são 1 dos melhores motores pa fazer repro porke ñ fazem fumo nenhum...!!!....

Falo por experiencia própria porke o meu accent num caga nenhum fumo com repro...lol....e tb já tive num gezt vgt 110 cv e num faz nada...com repro!!

[PilotoZetec]

Muitos bonito a versão de 3 Portas.... vai sair bem barato, aí 22.000 euros talvez... em portugal imaginem em espanha, vão dá-los....


Ainda assim é um bom carro com umas boa slinhas que venceu os comparativos...

7 anos de garantia é bom mas para se ter os 7 anos de garantia é preciso durante 7 anos efetuar as revisões na marca.... pois...

[PinhU]

Penso que se tivesse outra marca seria um fenomeno de vendas tipo golf IV. Eu neste momento comprava o carro pois acho engraçado, e com o kit estetico fica bombastico.

Abraços

[FrEaKZoIdE]

cup1500,
isso sao tudo boas noticias!

A tua experiencia com o CRDI é na versao 1500cc, certo?
Actualmente há a 1600 e possivelmente em 2008 a 2000cc de 140cv de origem.

[Turbo-Engine]

Um argumento de peso!

Estetica bonita, motor engraçado e produzido na Europa apenas para os europeus.

Faz markting de uma Garantia de 7anos, mas não é bem assim

Recomendo uma Imformação descrita nos concessionarios sobre os termos de Garantia detalhada.

[FrEaKZoIdE]

A garantia é de 5 anos total, e 7 anos de motor e transmissao OU 100M Km.

[nLeitao]

Quanto aos anuncios de garantia... a KIA não é diferente das outras marcas, já agora fica o texto da própria marca:

«O Kia cee´d na Europa beneficia de uma garantia de 7 anos ou
150.000 quilómetros, composta por 5 anos de cobertura total
acrescidos de 2 anos de cobertura para motor e transmissão
(nos primeiros 3 anos a garantia não tem limite de km). Esta
garantia é transferível a outros proprietários, desde que se
verifi que o cumprimento das suas condições, nomeadamente,
a manutenção programada realizada na rede oficial Kia Motors
dentro dos prazos definidos.»

Já agora fica o resto das garantias!

«7 anos de assistência em viagem

Em caso de avaria, a Kia assegura a sua mobilidade. Assistência
de emergência, reboque, carro de substituição, hotel e custos
de deslocação, 24 horas por dia, 7 dias por semana em toda a
Europa.

5 anos de garantia de pintura
A qualidade superior da pintura da carroçaria garante uma
protecção e um brilho duradouros ao seu novo automóvel Kia.

10 anos de garantia anti-perfuração
O seu novo Kia apresenta uma garantia anti-perfuração de 120
meses.»



Como já foi dito, convém ler as condições... mas convém le-las seja qual for a situação !

[blayde]

A garantia é de 5 anos total, e 7 anos de motor e transmissao OU 100M Km.

Não são 150000km?... Abraços

[nLeitao]

Também quero puxar a brasa à minha sardinha... há quem goste de 2 volumes, há quem goste de 3 volumes... há quem goste de 3 portas, 5 portas... eu gosto de carrinhas... e a C'eed Sports Wagon vem ai com muito bom aspecto:

[DanielOliveiraSAC]

Fiz o teste-drive do 1.6CRDI (116cv) e do 1.4 gasolina (108cv). Fiz o test-drive pq é uma fortissima hipotese de carro que irei comprar no proximo ano. Se fosse hj.. pelo € seria o carro que compraria.

Fui fazer o test-drive com espectativas mto altas, uma vez que já tinha lido mta coisa positiva do carro.
Mesmo assim, nao esperava tanto do 1600.. surpreendeu-me das 1500-4000 é mto vigoroso e parece um motor maior e mais potente. A partir daí.. nao faz mais nada, verdade seja dita. Aí seria onde a repro entraria. Segundo já tive a ler em foruns estranjeiros as primeiras repros para este carro mandam-nos para cerca dos 130cv.

O 1.4... estava à espera de mais. O carro que conduzi tinha 21Km (fui o primeiro a conduzir o carro), estava mto preso em tudo.. até na caixa, daí ha que dar o desconto.. mas mesmo assim esperava mais dos 108cv.

A versao 3P sai no final do ano... em pt só no inicio de 2008 (daí uma razao para o comprar só para o proximo ano tb).

O unico ponto fraco quanto a mim é o interior. O irmao mais caro Hyundai I30 (<- clica para link) nao é tao bem conseguido por fora... mas por dentro está bem melhor. De qq das forma neste momento é o carro que está no topo da minha lista de preferencias.

De qq das formas tb estou interessado em saber o potencial deste motor, caso haja mais informaçao.

A versao oficial 3P será assim:

MT MT BONITO bons atributos, bom motor, vamos ver do preço.. acima dos 22.000 parece-me um cadu caro msm assim..

[FrEaKZoIdE]

Curioso é que um A3... custa quase 50M e pouco mais tem para oferecer!

Mas pronto... a versao 5P já aí está e custa 21990€ nao estou a ver pq a versao 3P seria mais caro.

[EvenSketch]

Curioso é que um A3... custa quase 50M e pouco mais tem para oferecer!

Mas pronto... a versao 5P já aí está e custa 21990€ nao estou a ver pq a versao 3P seria mais caro.

Mas é um AUDI
epá n me conti.

[FrEaKZoIdE]

Mas é um AUDI
epá n me conti.

Lá está... se te sentes bem em pagar a marca... o € é teu.

Eu pessoalmente gosto de dar menos € e ter algo com o mesmo nivel de qualidade. Mas isso sou eu...
O disparidade de qualidade de produto comprado nao é tao grande que justifique a diferença de preço!