Posso-te dizer que considerei bastantes swaps...desde 405 MI16,306 S16,306 GTI-6,406 V6,205 T16...todos estes cheguei a ter como hipotese e em todos os casos cheguei a analisar bem o que iria ter que alterar e os gastos que seriam.
Simplesmente na altura que fiz o swap o guito não abundava e não tinha hipotese de me meter em "altos voos".Tive sorte de me aparecer um muito bom negocio para o 1.9 GTI e na altura nem olhei pra trás.
Mas os "altos voos" vão chegar mais tarde ou mais cedo...como disse no post inicial,o meu objectivo a nivel mecanico é ter um motor com cavalagem igual ou superior ao modelo do carro (205)![]()


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