Peugeot 306 Break Hdi

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Depois de tanto tempo aqui no TOL, decidi apresentar a minha carripana familiar !

Trata-se de uma Peugeot 306, modelo edenpark e com o motor 2.0 HDi.

De momento encontra-se parada, já há um bom tempo porque quis melhorar umas coisitas, agora será a mecânica primeiro porque o meu turbo de origem deu o barrote após 286 mil km de uso.

De seguida será o upgrade das jantes e travagem !


Aqui ficam umas fotos:





E agora está assim ...

[tuningonline]

é uma boa base, nunca vi uma carrinha destas alterada...bom projeto...

[Legolas]

Boa base, ms requer mods bem pensadas =)

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Esteticamente não lhe vou mexer em nada .. apenas estou a pensar em tirar o canhão da mala e alisar o friso.

De motor já contava com um filtro de caixa K&N, reprogramação e embraiagem em cerâmica GBS.

Agora vai levar o IC, radiador de óleo e gasóleo, GTB1756VK e linha.

Estou a pensar em meter-lhe umas jantes OEM, em principio será o modelo ARIANE dos 307 em 16".

De travagem estou a pensar em discos 288mm e passar os 266mm para trás (247mm atrás de origem)

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PUG NIGHT. // Peugeot 306 combi - YouTube

Já agora ..

[Danyy24]

Já tive oportunidade de testar e tá mesmo uma sleeper... para o peso bruto tá com 1 andamento muito bom... q venha em força mano

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Já tive oportunidade de testar e tá mesmo uma sleeper... para o peso bruto tá com 1 andamento muito bom... q venha em força mano

Estava bem engraçada de se conduzir, mas olha que nem pesa assim tanto, anda a volta dos 1200kg.

[Legolas]

pesa menos que o meu Corsa :O

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Aqui ficam mais umas fotos ...









e ...

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A foto não é actual .. agora está quase tudo montado ...

Estou à espera da tubagem que vem do turbo para a admissão, a de origem é em plástico e mandou-se fazer uma em inox.

Quando puder actualizo isto com umas fotos !

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[Kapz_Black]

Belo trabalho!!! so 2 questoes porque da localizaçao do ic em cima? Podes dizer onde fizeste o serviço da tubagem e aplicaçao e valor por pm se preferires

[Legolas]

muito bem... isso ta a andar bem!!

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Belo trabalho!!! so 2 questoes porque da localizaçao do ic em cima? Podes dizer onde fizeste o serviço da tubagem e aplicaçao e valor por pm se preferires

Mesmo desbastando o interior do parachoques e da grelha o IC para se manter dentro teve que ser um pouco subido, dava para o pôr mais abaixo recuando os radiadores de agua/A/C mas como quis manter o A/C teve que ficar assim !

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Novidades ...

Já saiu da toca e já fez a IPO.

Pintei-lhe as jantes de cinza para se manter com um look original e para não dar muito nas vistas.

Anda com uma fuga no colector de escape, mas que agora a ver se a resolvo !

Também anda a fazer umas pressões malucas, quando sacar o colector dou um toque na wastegate para andar mais descansado !



Aqui ainda em rodagem, com linha directa de 60mm.

Andei só um dia com ela directa, tive que meter a panela para abafar o som !





Fez 2 mil km e no sábado passado tive um azar com a polie da cambota, já tava a entrar em panico que aquilo parece que o motor tá todo fdd mas já está a ser resolvido !

[germani]

Excelente projeto ainda por cima num carro deses como foi dito aqui .Boa continuaçao.

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Agora falta dar um jeitinho à traseira !

[Danyy24]

Muito bom mano, continua...

Ps: nunca mais disseste nada...

[[306_Hdi]]

Daniel desculpa lá mas tenho andado cheio de trabalho e não tenho tido muito tempo, a ver se esta semana dou-te o toque para irmos beber um cafézinho e meter a conversa em dia ! Abraço.

[[306_Hdi]]

Outra foto .. agora lavadinha !