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Tópico: Peugeot 406 V6 3.0

  1. #1
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    Padrão Peugeot 406 V6 3.0

    Ora , cá estou eu again !

    Cá por casa , para além do Astra que conhecem , moram mais alguns carritos do qual ( para mim ) sobressai este :

    Peugeot 406 Coupe V6 3.0 Pininfarina

    Este carro foi comprado usado com cerca de 70 mil km's , imaculado !

    Esteve como carro de fds alguns anos , quando há cerca de 2 anos o meu pai ( quem andava com ele ) comprou outro carro e este ficou por aqui .

    Esteve á venda ( não por minha vontade ) porque para o ter parado a degradar-se , seria preferível vender .

    Mas como não foi embora ( felizmente ) tem sido o meu carro de fds .

    Adoro o carro e por isso quero que permaneça por aqui muito tempo !

    A base que tenho para este projecto é algo OEM + , consertar o que estará mal e melhor algumas coisas !

    Aceita opiniões para começar a verificar alguns componentes que possam levar limpeza / melhoria .

    Por exemplo , no Astra quando quero fazer algo do género limpo a EGR , o Map , Filtros e por ai .

    Neste não sei sinceramente .

    Vou mudar filtros , mudar velas , calços .

    Isto é certo , o que fazer mais ainda não sei . Espero ter-me feito entender .

    Fotos como voçês gostam : ( Não liguem ao Astra , são fotos que tenho aqui guardadas )










    Posteriormente coloco mais fotos e dados do carro
    FummI, Legolas, rmiguelcar e 2 outros gostam disto.

  2. #2
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    O carro do presidente ^^, não é o meu estilo, mas não deixa de ser um grande carro.. Bons sofás

  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de OVERRAID
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    Nice car adoro esse carro ja nao de vem muitos como a 10 atrás original é que fica bem boa sorte

  4. #4
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    Um bonito petroleiro

  5. #5
    sky
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    Z32 J spec 99 Super user Avatar de sky
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    Um bonito petroleiro

    JoaoMoreira gosta disto.

  6. #6
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    Podes começar por tirar essa ponteira de escape "extra".
    Bom carro!
    K_Senhor gosta disto.

    Carros é fixe, mas con@ é melhor

  7. #7
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    Petroleiro = carro a gasolina!

    Gosto!

  8. #8
    sky
    sky está desconectado
    Z32 J spec 99 Super user Avatar de sky
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    Petroleiro = carro a gasolina!

    Gosto!
    Petroleiro antigamente era associado aos carros a Gasoleo, mas ok
    K_Senhor gosta disto.

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de sky Ver Post
    Petroleiro antigamente era associado aos carros a Gasoleo, mas ok
    Não na minha terra

  10. #10
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    adoro o carro! nao gosto muito do vermelho nos interiores mas são gostos. so andei num mas ja estava alterado e adorei o carro... Mas para o carro que é de origem nao anda muito :S XD

  11. #11
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    Bem como eu tinha referido o carro foi alvo de algumas intervenções de manutenção .
    Levou : Oleos , filtros , calços , velas , correia , bomba de agua , bobine , rolamentos entre outras coisas .
    Ou seja , a nivel de manutenção mecanica e até se queixar em contrario ou levar algum upgrade , está bom .
    No entanto quero aperfeiçoar o escape , não sei nem onde nem o que colocar .
    Se o escape original , se algum de rendimento , não sei mesmo . Alguem tem sugestões ?
    Já sei que vão falar em trocar os colectores mas isso vai para valores proibidos !

  12. #12
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    Troca a linha de escape por uma de diametro um pouco mais largo... Arranja também uma panela tipo OEM mas com interior mais largo. Já fica a roncar mais engraçado em altas e a andar devagar continua discreto.
    O carro é bonito, se levar um rebaixamento e outras jantes maiores e bonitas fica excelente,mesmo no ponto
    '85 Opel Kadett GSI
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    '94 Toyota RAV4 Kindersurprise edition
    '02 Mitsubishi Lancer Evo VII RSII
    '02 Peugeot 206 GTI 180
    '05 BMW 320 TD Compact


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  13. #13
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    Citação Mensagem Original de ni100nx Ver Post
    Podes começar por tirar essa ponteira de escape "extra".
    Bom carro!
    extra? vem assim pah, e fica bem

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  14. #14
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    Só é pena ser automático.

  15. #15
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    extra? vem assim pah, e fica bem
    Sim, eu sei, por isso é que escrevi "extra".
    So acho que o carro não tem corpo para 2 escapes, lol.
    Esse motor só há com mudanças automáticas, certo?

    Carros é fixe, mas con@ é melhor

  16. #16
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    Troca a linha de escape por uma de diametro um pouco mais largo... Arranja também uma panela tipo OEM mas com interior mais largo. Já fica a roncar mais engraçado em altas e a andar devagar continua discreto.
    O carro é bonito, se levar um rebaixamento e outras jantes maiores e bonitas fica excelente,mesmo no ponto
    Podes me indicar alguma panela com esse efeito ? Obrigado !
    Rebaixamento só mesmo de trocar de jantes e com muito cuidado pq isto já raspa em todo o lado .

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de Legolas Ver Post
    extra? vem assim pah, e fica bem
    Por acaso nem sei , já ouvi dizer que vem assim como o contrario .
    Mas de qualquer maneira vai ser para manter !

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de ni100nx Ver Post
    Sim, eu sei, por isso é que escrevi "extra".
    So acho que o carro não tem corpo para 2 escapes, lol.
    Esse motor só há com mudanças automáticas, certo?
    Nop , há manual .

  19. #19
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    Bem , mais um up :

    O carro ja levou linha nova . Desde o catalisador em inox e só com as duas panelas finais.

    No entanto no início tudo estava impec mas depoia comecei a notar que se acelerar a fundo o carro fica todo engasgado a puxar ( nao acontece se for puxando ) e tb reparei que atingiu temperaturas que não são habituais.

    Poderá ser pelo facto de ter ficado sem a panela intermédia ? Algum palpite ?

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