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Tópico: Pocket_Rocket Inside

  1. #41
    Senior Member Super user Avatar de ELgatu
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    boas amigo legolas

    parabens pela compra, pelo pouco q te conheço, tenho a certeza q nao poderia ser outro carro!
    agora é so esperar pelo passar dos km's feitos ao volante, porque muitos momentos de prazer te vai proporcionar! a cor é bonita...e na minha opnia so precisa mesmo de um toque pessoal no exterior...jantes e nada mais, talvez um pouco mais baixo sem compremeter muito a dinamica do carro.

    um conselho...escolhas o q escolher...17 ou 18...nao as pintes/compres de preto

  2. Kitcarpro
  3. #42
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    Acho que passei por ti na sexta feira a noite na ic2 em direcção a moscavide logo ali em santa iria. Se eras tu ta muito louco o carro. eu ia num calibra azul

  4. #43
    Senior Member Super user Avatar de Legolas
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Os chassis Opel sempre pecaram pela enorme tendencia para fugir de frente! As versões mais musculadas não fogem À regra, alias basta ver o teste do top gear ao Astra, q até "torque steer" tem.

    Em relação a este motor, deve ser mto porreiro (provavelmente o melhor da gama), e é de louvar a "ousadia" da Opel, mas é claro q nao vais encontrar nenhum com a mesma potencia pq nao ha mtas marcas a turbinar motores a gasolina.

    Mas já ves VW 1400cc com 170cv, o 1600 da BMW (do cooper S) com 175cv e se nao me engano a Fiat tb tem um 1400 com 160cv.

    sim, os opel sempre tiveram essa tendencia, este nao é excepçao mas praticamente nao notas, no astra é um desespero, alias, da gama do astra opc, o opel é o menos competente em variadas areas, ja na gama do corsa... a conversa é outra...

    razerx, se falas desta 6ªF ultima nao era eu, pois tava a trabalhar... mas há mais 2 OPC aki na zona da grande lisboa ...

    elgatu, sabes bem o k fazer com um carro, e as opinioes dadas sao as k irei seguir... mas a seu tempo, jantes, knd estes pneus derem o berro, avalio se vale a pena meter 18" (têm de ser as k eu gosto mesmo, há k ver o €€), mas levarao uma corzita sim... rebaixar nao posso por enkuanto, pois senao passaria a durmir ao relento e eu nao kero isso :P

    abraçada!!

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  5. #44
    Senior Member Super user Avatar de ELgatu
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    compreendo, tb gostava de ver o meu mais baixo, mas infelizmente tb nao quero deixar um carro com capota de lona ao relento.

    a opniao q eu tenho de jantes pretas, ou cinza escuras ou antracites...e a mesma q tenho dos capots pretos, tejadilhos pretos, malas pretas, etc ...ou seja, ja a muito tempo q ja cheteia

  6. #45
    Senior Member Senior Avatar de OutlaW
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    Boa compra, bonito carro
    desejo-te sorte e um Feliz Natal

  7. #46
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    fixe este corsa..192cv 1600cc turbinado deve ser mt engraçado de se conduzir...
    MB POWER . . .
    Honda S2000

  8. #47
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    videos da máquina a andar?

  9. #48
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    frekezoide, a fiat já tem 1.4T com 180cv... punto abarth

  10. #49
    Cap
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    pigz0r Super user
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    O Punto Abarth tem 155cv, com o kit SS comercializado pela marca é que fica com 180cv. Não sei se a fiat portuguesa já vende o kit ou não mas ele já existe desde o inicio do ano.

  11. #50
    Senior Member Super user Avatar de Legolas
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    O Punto Abarth tem 155cv, com o kit SS comercializado pela marca é que fica com 180cv. Não sei se a fiat portuguesa já vende o kit ou não mas ele já existe desde o inicio do ano.
    exacto... 180 so com o kit essesse... todas as formas, nnc foi nem seria opçao o Punto, perante o meu...

    outlaw, thnks, o mesmo te desejo!

    elgatu, há k combinar um cafe pah, kero ver esse teu miata tb!

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  12. #51
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    O Punto Abarth tem 155cv, com o kit SS comercializado pela marca é que fica com 180cv. Não sei se a fiat portuguesa já vende o kit ou não mas ele já existe desde o inicio do ano.
    Já comercializa tanto no Punto como no 500 desde o ínicio da comercialização das versões Abarth em questão, sendo um extra demasiado caro, mas que compensa! :P

    Abraço

    - VW Golf V 1.9 TDI "Stock-ish" -

  13. #52
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    ora uma pequena mod, para começar a atacar a lista...:




    toculante VXRonline.co.uk, aconselho a visita ao forum

    next serao as matriculas xpto, e sem pub claro... LOL

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  14. #53
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    Perfeito. Nem fazia nada

  15. #54
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    Citação Mensagem Original de gonças Ver Post
    Com tanta foto e publicidade ao carro deve tar a pedir pa ficar sem ele depressa...
    cheira-me a dor de cotovelo não ?

    Legolas

    que carro lindo ... esse carro tem tudo . É super desportivo , tem umas linhas bem arrojadas motor com 192Cv deve ser um canhão com o pouco peso que tem . Sinceramente esse carro não precisa de mais nada mas ... epá jante 18 , película e rebaixamento é a única coisa que gastarias dinheiro bem empregue ... e de motor claro ainda podes esticar bem esses 192cv e aí vais ter um carro que vão ser poucos apanha-lo ...

    Abraço e parabéns por esse carro lindo que tens em tua posse .
    Última edição por godinho1985; 05-01-2009 às 21:08.

  16. #55
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    pouco peso? já agr elucida lá de quanto marca no DUA a tara do bicho... 1200kg?

    XAD + XADT

  17. #56
    Cap
    Cap está desconectado
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    Não me cheira que seja muito menos de 1300kg.. Para um corsa, é tudo menos "pouco peso".

    http://www.zeperfs.com/fiche1574.htm

    "Poids CEE en ordre de marche : 1332 Kg (le plus élevé mesuré)"

  18. #57
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    o peso dos tempos... LOL

    XAD + XADT

  19. #58
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    fds ... comparado com os carros normais de 190 cv tem pouco peso ... vão-me dizer que 192 cv é pouco power para um carro da estrutura do Corsa ... fds pesado é um Bmw , Audi , Etc .

    um Saxo cup pesa 935 Kg e tem 120cv ... mais 400kg para mais 70cv + Turbo ajudar ... coitadinhos dos saxos ...
    Última edição por godinho1985; 06-01-2009 às 02:26.

  20. #59
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    mas na altura dos saxos os corsas não tinham 192cv... é mais coitadinhos dos corsas... LOL
    é muito peso na mesma... imagina lá um corsa de 192cv e 1000kg... devia puxar um bocado mais q um de 1300 n?

    XAD + XADT

  21. #60
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    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    mas na altura dos saxos os corsas não tinham 192cv... é mais coitadinhos dos corsas... LOL
    é muito peso na mesma... imagina lá um corsa de 192cv e 1000kg... devia puxar um bocado mais q um de 1300 n?

    mas isso não tem nada a ver está-se a falar deste corsa , só dei o exemplo do saxo porque é um carro muito na moda ainda , e 1300 kg para 190 cv não é muito pêso , se os bmw com 150 já se mexem bem imagino este corsa com 190 ...

    mas vamos la acabar com o off topic a estragar o topico deste lindo carro ...

  22. Car Power Improvement

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