Preparação de Motor a Mazda 2

[Dexter_87]

Boas pessoal..

Sou dono de um Mazda 2, 1349cc 75cv a gasolina.
O carro em questão já foi ao banco quando estava todo de origem e acusou 86cv. depois disso coloquei admissao directa que tive de tirar pois acendia a luz de erro do motor, alterei para filtro de caixa K&N, velas de iridium e colectores de inox de 50mm. Actualmente está sem o catalisador e sem panela do meio ( ja vem sem panela do meio de origem ), a linha de origem é de 45mm. Para a semana vou colocar o resto da linha em inox de 50mm, mas vou deixar a panela final de origem, senao o carro faz muito barulho.
Queria que ajudassem e me dessem dicas e locais na zona do Porto para fazer preparações de motor.
O carro actualmente deve estar com uns 90/92 cv, nunca mais o levei ao banco.
Já me falaram dos irmaos amorim castro mas pelo que me disseram eles nao preparam motores japoneses.
Queria fazer uma pequena preparação e barata.
Nao quero gastar balurdios, para mim entre 500 a 1000€ se ganhar uns 20cv fico muito satisfeito.
Polir/ trabalhar a borboleta de admissao e mais algumas coisitas..
Será que nos IAC fazem isso?
Nao quero mexer muito pois o carro é de dia a dia.
Andei a ver a possibilidade de fazer repro apesar de saber que os ganhos sao poucos, mas infelizmente a centralina é denso e ainda nao dá para fazer..
Espero ajudas e comentários que sao sempre bem vindos.

Obrigado

[Danyy24]

Ganhar mais 20cv nesse motor vai ser mm mt dificil pois já fizeste o basico.
Por esses 500/1000€ procuras o motor já de 102 cv e depois com o basico já te metes nos 115cv
Por esta altura já deve haver alguns mazda 2 nas sucatas, aproveita q ainda nao devem ser motores mt procurados, assim q se descobrir o possivel potencial desses motores, é ve-los desaparecer

[Dexter_87]

Ganhar mais 20cv nesse motor vai ser mm mt dificil pois já fizeste o basico.
Por esses 500/1000€ procuras o motor já de 102 cv e depois com o basico já te metes nos 115cv
Por esta altura já deve haver alguns mazda 2 nas sucatas, aproveita q ainda nao devem ser motores mt procurados, assim q se descobrir o possivel potencial desses motores, é ve-los desaparecer

Ja andei a procurar mas para já ainda nao ha nada.
Alias, tenho informaçao da Mazda Motor de Portugal de que só foram vendidos até agora, 6 Mazda 2 com motor de 104cv.
Mas o motor que tenho tambem tem mto potencial, já para nao falar que é dupla arvore de cams.. Apesar dos seus 90cv, o carro mexe-se bem, é levezinho e tem uma caixa de velocidades longa que é um espectaculo, nao fosse ele em 2º dar 105 km/h e em 4º dar 200km/h
No entanto, gostaria de colocar pelo menos nos 110cv..
A ver vamos o que posso mais fazer

[Danyy24]

Ja andei a procurar mas para já ainda nao ha nada.
Alias, tenho informaçao da Mazda Motor de Portugal de que só foram vendidos até agora, 6 Mazda 2 com motor de 104cv.
Mas o motor que tenho tambem tem mto potencial, já para nao falar que é dupla arvore de cams.. Apesar dos seus 90cv, o carro mexe-se bem, é levezinho e tem uma caixa de velocidades longa que é um espectaculo, nao fosse ele em 2º dar 105 km/h e em 4º dar 200km/h
No entanto, gostaria de colocar pelo menos nos 110cv..
A ver vamos o que posso mais fazer

Eu sei q o carro se mexe bem pois temos cá 1 em casa, mas para 110cv ainda nao deve haver material, ainda nao há cams pra isso.
Tenta aumentar a pressao de gota mas nao esperes milagres

[Dexter_87]

Eu sei q o carro se mexe bem pois temos cá 1 em casa, mas para 110cv ainda nao deve haver material, ainda nao há cams pra isso.
Tenta aumentar a pressao de gota mas nao esperes milagres

Por acaso ja procurei cams mas ainda nao ha nada.. A pressao ja andei de volta do assunto mas nao dá, o mazda 2 é tudo por electronica e nao da para trocar a valvula de pressao de gasolina, nem atraves de repro pois a centralina é Denso e para já ainda nao dá para reprogramar.. Se colocar a admissao de ar em inox e polir a borboleta e mais umas coisitas ja devo conseguir alguma coisita nao?
Secalhar para já a unica opção é essa.. Tenho tambem a ce dois racing que me instala um kit de compressor por uns 3000€, mas isso já é estar a inventar muito..

[Danyy24]

Por acaso ja procurei cams mas ainda nao ha nada.. A pressao ja andei de volta do assunto mas nao dá, o mazda 2 é tudo por electronica e nao da para trocar a valvula de pressao de gasolina, nem atraves de repro pois a centralina é Denso e para já ainda nao dá para reprogramar.. Se colocar a admissao de ar em inox e polir a borboleta e mais umas coisitas ja devo conseguir alguma coisita nao?
Secalhar para já a unica opção é essa.. Tenho tambem a ce dois racing que me instala um kit de compressor por uns 3000€, mas isso já é estar a inventar muito..

Pelos vistos para já é das oucas coisas q podes fazer.

Um kit compressor deve te fazer subir a potencia no minimo em 50cv, mas até q ponto fica o motor fiavel???

[Dexter_87]

Pelos vistos para já é das oucas coisas q podes fazer.

Um kit compressor deve te fazer subir a potencia no minimo em 50cv, mas até q ponto fica o motor fiavel???

O meu medo é essa.. quero o carro para fazer no minimo 120 mil e nao 50 mil. A ver vamos

[SquareWheels]

Se queres fiabilidade acho que me ficava pelas tuas ideias. Tens um bom chassis, explora-o bem.

[minhOfles]

Olha ele... Branco pérola, certo?

[fa1kon]

O carro é branco? Se sim acho que já te vi pela VRI penso eu, ou na a28.

Reparei no carro devido ao barulho e estar colado ao chão

Grande material que já tens no carro, não deve haver muita gente com material desse tipo num Mazda 2.

[Dexter_87]

O carro é branco? Se sim acho que já te vi pela VRI penso eu, ou na a28.

Reparei no carro devido ao barulho e estar colado ao chão

Grande material que já tens no carro, não deve haver muita gente com material desse tipo num Mazda 2.

Sim, o carro é branco, tem pelicula nos vidros e tecto preto, jantes pretas e rebaixadinho.. devia ser eu, pois uso mtas vezes a VRI e a A28

Para já, penso que sou o unico

Olha ele... Branco pérola, certo?

certissimo x)
pessoal do mazdapt por aqui