Marca: Honda
Modelo: CRX Civic Del Sol VTI
Ano: 1992
Alterações
Motor:
Top Secret by Mecanosport
Suspensão:
Molas Ei-Back 40mm
Travões:
Pinças dos travões pintadas Mugen
Disco de travão perfurados e ranhurados frente
Disco de travão perfurados e ranhurados traseira
Rodas:
Jantes Kosei RT Penta 17” Pintadas no verde e preto da carroçaria
Pneus frente YS618 205/40 R17
Pneus traseiro YS618 205/40 R17
Exterior:
Pára-choques frente ProDesign
Pára-choques traseiro ProDesign
Entrada lateral tipo Honda NSX
Embaladeiras ProDesign fibradas à carroçaria
Abas das rodas fr. alargadas
Abas das rodas tr. Alargadas
Mala lisa
Supressão de logótipos
Supressão das fechaduras
Supressão da antena
Aileron
Pintura verde metálico e preto metálico
Interior:
Contorno do conta quilometro efeito alumínio
Interior completo efeito carbono preto e cinza
Bacquets Raceland “Exclusivas”
Volante da Isotta
Cubo do volante Momo
Tapetes Sparco
Punho velocidade Eagle
Punho travão de mão personalizado
Pedais TypeR
Supressão dos puxadores
Som:
Alpine CDA-9853R (TouchScreen)
Altifalantes frente Focal Access 1 130A1
Altifalantes traseiro Focal K2 Power 165
Subwoofer pré-amplificado Focal BUS 20
Amplicador Focal Solid 4
Antena FM Interna Amplificada
Chassis totalmente isolado com tela térmica e acústica
Escapes:
Linha de escape completa em Inox
Colectores em Inox 4-2-1
2 panelas tipo motas em carbono Raceland
Electronica:
Puxadores interior eléctricos
GPS Localizador
Alarme Carvox 2300c
Iluminação:
Xénon 6000k
Faróis em cristal fundo preto
Farolins em cristal vermelho/branco
3º STOP imbutido no aileron
Supressão do 3º STOP de origem
Supressão da luz de nevoeiro
Supressão do piscas laterais
Kit de neons branco de baixo do carro
Neons verdes no pára-choques frente
Stropes branco embutidos no faróis do meio da frente
Neons verdes por debaixo do tablier
Stropes brancos por debaixo do tablier
Manete de mudança iluminada verde
Luzes de fundo do conta quilómetro em verde
Alterações realizadas em 2009:
Praticamente todas acima mencionadas
TOL: À quanto tempo possui este carro?
Resposta: 8 Anos...
TOL: Quando começaram as alterações?
Resposta: Logo que o comprei!
TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2009?
Resposta: Tudo!
TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
Resposta: Participar nos maiores eventos internacionais de Tuning com ele. E vou já começar no mês de Março no Paris Tuning Show 2010, que era um grande sonho meu desde que entrei para o mundo do Tuning. Visto ser a cidade que me viu nascer...
TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
Resposta: Show-Off
TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2009 e porquê?
Resposta: Este projecto foi construído por completo no ano 2009 Mas acho que o kit estético foi o mais bem conseguido... Pois foi feito ao meu gosto!
TOL: Que inspirações tiveste?
Resposta: Fast and Furious
TOL: Que tipo de utilização fazes do carro?
Resposta: É carro do dia a dia.
TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
Resposta: Espero que gostem pois foi feito com muita dedicação!
Fotografias:
Filmes:
Outra informação:
Reportagem em revista:
MaxiTuning (Portuguesa) nº 86
Magik Tuning Plus (Portuguesa) nº 36
Magik Tuning Plus Anuário (Portuguesa)
GTI Hot Mazine (Finlândia)
E ainda toda a imprensa nacional em 14/1/2006.
Televisão:
SIC PARADA 2006
SIC PARADA 2007
Exposições em Centros Comerciais:
Almada Fórum (Lisboa): Lançamento do jogo Need for Speed – Most Wanted
Almada Fórum (Lisboa): Lançamento do filme Fast and Furious 2
Carrefour (Braga): Lançamento do jogo Need for Speed – Pro Street
Rio Sul (Setúbal): Apresentação do Seixal Tuning Show 2007
Brevemente:
Carroçaria: Vinil em carbono preto e branco
Som: Acabar a mala
Moteur: Tampa do motor Mugen
Televisão: Filmagem de um clip musical português
Os projectos já realizados nesta viatura:
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