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Tópico: Punto HGT Trofeu

  1. #1
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    Padrão Punto HGT Trofeu

    Carro k foi preparado P track days

    Novo motor cedido pela Fiat Portugal 1.8 Trofeu 180cv 8000rpm

    definicoes motor:
    Equilibragem motor
    Tranformação motor
    Tratamento motor
    Transformação tuches mecânicas
    Aligeiramento volanto motor
    Equilibragem volante motor
    injectores maiores
    Pistões reforcados
    Disco embraiagem trofeu
    Transformação disco embraiagem

    radiador oleo

    admissao simota carborno

    centralina abarth trofeu 8000rpm
    Travoes:

    travoes do trofeu
    discos 280 c bombas maiores e ferodo DS3000r p seco
    4xtubos malha de aco.

    suspencao Koni regulavel

    barra cima omp aluminio
    barra baixo omp

    4xjantes Oz WRC em preto
    4xtoyo r888

    volante competicao sabelt
    baket sabelt c cintos
    corta corrente FIA

    colectores escape inox 4.2.1, tubo 70mm e panela final inox



    Nova pintura vermelho e preto

    [img=http://img150.imageshack.us/img150/1816/punto1015.jpg]

    [img=http://img150.imageshack.us/img150/5576/punto1024.jpg]

    [img=http://img150.imageshack.us/img150/5214/punto1011c.jpg]
    Última edição por ATP; 13-06-2009 às 18:32.
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  2. #2
    $nk
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    excelente

    não existem mais fotos do projecto?





    Ibiza 6l 130 Sport

  3. #3
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    [URL=http://img526.imageshack.us/i/punto033.jpg/][/URL



    Última edição por ATP; 14-06-2009 às 00:33.
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  4. #4
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    Ora aí está uma preparação NA com muito aço!Não me importava de ter o meu motor assim envenenado...
    Já agora,essa centralina da Abarth é dificil de arranjar?Qual é o valor?

  5. #5
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    parace-me mt bem... livrate de "alguns plasticos" para aligeirares isso

    Abraço
    CC
    Kaputh@
    MB POWER - step on it i dont smoke

  6. #6
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    deixo aki um video k ja postei

    http://www.youtube.com/watch?v=LtvAy6KBofE

    a centralina abarth vem de italia e custa 750€ mais iva

    precisa canhoes novos de xave e novo body computer mais 250€

    esta centralina esta feita p este motor e injectores k é do trofeu abarth italia 8000rpm

    o valor do motor trofeu completo ronda os 14000€ mas possivel comparticipacao da fiat

    admissao carborno simota



    toyo r888



    Última edição por ATP; 14-06-2009 às 03:08.
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  7. #7
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    este motor so tem 2 defeitos é o barulho k faz em relanti e gasta mesmo muita gasolina
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  8. #8
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    se é pa TD, esses defeitos k apontas nao os consideraria defeitos... nao há bela sem senao ne?

    ta impec, parece um projecto com boas ideias e executado como deve ser...

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
    my care cup is empty
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  9. #9
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    O carro tá engraçado, mas...

    Esses forras de portas, e plásticos interiores, não são para sair todos?!
    Deves ganhar uns 50-60kg a remover todo o interior, até mais alguns kg se raspares o chão, etc!

    Uma questão, dizes que a FIAT comparticipa no investimento do motor?!
    Como assim?!
    Bruno Pereira @ alfamaniaco

    You cannot be a true petrolhead until you've owned an Alfa....

  10. #10
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    Ta fixe sempre gostei muito deste punto!

  11. #11
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    um projecto que parece prometer muito

    Citação Mensagem Original de ATP Ver Post
    este motor so tem 2 defeitos é o barulho k faz em relanti e gasta mesmo muita gasolina
    qual o problema do barulho do relanti?

  12. #12
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    ATP,obrigado pela informação sobre a centralina...
    Já vi o video,está de facto com um andamento muito interessante esse puntolas!

    Citação Mensagem Original de LC313 Ver Post
    qual o problema do barulho do relanti?
    Provavelmente o problema vem do variador de fase,um mal muito comum nestes motores,mas segundo a Fiat,não prejudica o desempenho do carro,nem provoca danos internos no motor....
    Mas o user ATP poderá ter mais informações acerca disso.

  13. #13
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    relanti

    http://www.youtube.com/watch?v=0Puk3...e=channel_page

    o relanti é mesmo axim dos motores de rally

    mete respeito, lololo

    tb gosto dar umas voltinhas c ele p isso n tiro os plasticos todos
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  14. #14
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    Citação Mensagem Original de ATP Ver Post
    relanti

    http://www.youtube.com/watch?v=0Puk3...e=channel_page

    o relanti é mesmo axim dos motores de rally

    mete respeito, lololo

    tb gosto dar umas voltinhas c ele p isso n tiro os plasticos todos

    Isso tem a haver com as cams e ponto do motor, contudo realmente como o teu punto nunca ouvi.
    Mesmo os Gr.A no rally costumam ser farelhados mas mais regulares, tipo isto:

    http://www.youtube.com/watch?v=TST4T...eature=related
    Bruno Pereira @ alfamaniaco

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  15. #15
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    que puta de canhão! o sonho de qq punto owner!!!!!! ...quero!!!!!! xD
    FUNCTION > form

    flickr

  16. #16
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    que relanti louco!

  17. #17
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    kd passo na rua c ele as pessoas pensam k estou a acelerar de proposito, loool

    mas o motor é uma moto, n tem kebra de potencia ate as 8000rpm é sempre a subir, tb da muitos raters loolol
    Punto trofeu abarth Gr A

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de ATP Ver Post
    kd passo na rua c ele as pessoas pensam k estou a acelerar de proposito, loool

    mas o motor é uma moto, n tem kebra de potencia ate as 8000rpm é sempre a subir, tb da muitos raters loolol
    eu sei como é lol

    também tenho amigos com carro preparados tal como carros de competição, e é a loucura quando o pessoal fica a olhar

    e este punto está mesmo com um bom andamento

  19. #19
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    Então e esse Punto como é que fica ao lado de um ITR? Ou não fica?

    Bom projecto

  20. #20
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