BMW usados
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  1. #1
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Padrão Punto mk2 diesel

    Arranjei um substituto para o tdi, um puntozito 1900 diesel de 60cv!
    E já vi que são uma grande minoria no mercado!
    O motor nem me interessa, só quero melhorar a estética do bicho;
    já tem parachokes iguais aos do hgt, só lhe faltam as embaladeiras e o aileron...
    Há umas quantas coisas que eu gostava de saber, nomeadamente, o que é preciso fazer para lhe meter os espelhos do hgt? ou fica + barato mandar pintar os de plástico k lá tem? É muito trabalhoso meter discos atrás? A suspensão de trás é igual à do hgt? Onde é k está a ficha do airbag no volante, não a encontro...??
    Quem souber de algum projecto ou fotos de puntos mk2 era de valor postar aki...
    O máximo que quero fazer é dar-lhe o ar do hgt, + nada...
    Dêm a vossa opinião!
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  2. centralinaspt
  3. #2
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    Duvido que fiques pela estética.....
    Bravo TD100 Sold!
    Alfa 156 JTD...


    Vendo Óculos de Sol, Oc. Graduados e Lentes de Contacto..... envia PM! AQUI

  4. #3
    $nk
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    Boas

    quanto te referes aos parachoques do hgt, deves tar a falar dos parachoques da abarth certo?
    porque o hgt de origem tem os mesmos choques que os outros puntos.
    é estranho ter os choques abarth e nem umas saias tem...

    tanto em saias como em aleron tens 2 opções oem, os sport/hgt e os abarth.

    Saias sport/hgt


    Saias Abarth


    Aileron sport/hgt


    Aileron abarth


    o pessoal normalmente nos mk2 vai para um full abarth, mas eu prefiro ver as saias sport/hgt no parachoques abarth, pessoalmente as saias abarth ficam melhor nos choques de origem.

    em relação aos espelhos os teus são manuais e não tem capa né? são inteiros.

    com capa existe os do sport, que tambem são manuais, e depois os do hlx/hgt mas que jã são eléctricos...não sei de dá muito trabalho fazer a adaptação.

    em relação aos eixo traseiro em si é igual, é so um questão de veres os apoios do discos etc.

    a ficha do airbag devia tar logo visivel assim que desapertas os 3 parafusos atrás do volante e desencostas ligeiramente o airbag.

    increve-te em www.puntopt.net/forum e tens lá muitos projectos de punto mk2.

    Abraço
    Ibiza 6l 130 Sport

  5. #4
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    Ok, os paraxokes k eu tenho são iguais a esses do vermelho, mas na versão base do 1.9D esses paraxokes n existem, são uns feios como tudo...
    As embaladeiras e aileron, não gosto dos da abarth...
    Obrigado pelas dicas! Se souberes onde haja um hlx/sport/hgt ás peças, avisa-me!
    Fui banido do puntopt...
    Cumps.!
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  6. #5
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    Citação Mensagem Original de GiJoe Ver Post
    Duvido que fiques pela estética.....
    Acredita que sim, preciso mesmo dele de origem.
    Mas já tenho k começar a corrigir asneiras k lá fizeram, uma delas é ligar a egr pk tá tapada e sem acção o que me faz tremelicar o motor todo em 4a e 5a a baixa rotação...
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  7. #6
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    Outra questão: onde é que raio estão os farois de nevoeiro à frente?
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  8. #7
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    Então, melhoramentos, opiniões, o que se pode fazer aki??

    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  9. #8
    $nk
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    tens os choques de origem então.
    saias tambem prefiro as sport/hgt, mas aileron acredita que fica melhor o da abarth.

    a nivel de motor não te rende mesmo nada mexer nesse acredita...ainda se tivesses o 1.9 jtd 80 , conheço muitos projectos cm 130/140 cvs, e até com 200 cvs. mas o 1.9D é muito fragil a mexidelas,é bom para andar nas calmas a fazer consumos baixos...

    os farois de nevoeiro é o olho de boi da ponta da optica,

    se o teu carro fosse meu metia saias sport/hgt, aileron abarth, molas -50mm, consola central do hgt, quadrante do jtd, bancos do hgt. e já ficava muito bom.

    Abraço
    Última edição por $nk; 16-01-2010 às 14:06.
    Ibiza 6l 130 Sport

  10. #9
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    Citação Mensagem Original de $nk Ver Post
    tens os choques de origem então.
    saias tambem prefiro as sport/hgt, mas aileron acredita que fica melhor o da abarth.

    a nivel de motor não te rende mesmo nada mexer nesse acredita...ainda se tivesses o 1.9 jtd 80 , conheço muitos projectos cm 130/140 cvs, e até com 200 cvs. mas o 1.9D é muito fragil a mexidelas,é bom para andar nas calmas a fazer consumos baixos...

    os farois de nevoeiro é o olho de boi da ponta da optica,

    se o teu carro fosse meu metia saias sport/hgt, aileron abarth, molas -50mm, consola central do hgt, quadrante do jtd, bancos do hgt. e já ficava muito bom.

    Abraço
    OK, Obrigado!!
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  11. Cleankult 2

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