Qual o melhor projecto tuning 2006? - Page 5

GT III · 23-02-2007, 21:12

os q fizerao 30 000 km /ano forao os q tinhao pouco veneno

para mim tem mais valor o clio do torrao por amdar dia a dia na estrada mostramdo o seu verdadeiro tomba gigamtes

nao quero tirar com isso o merito do civic ,tem muito ,mas muito bom material ,so peca por esse promenor

ao 205 so lhe faltava o motor MI

DiogoV · 24-02-2007, 00:09

Eu votei no Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce
Boa sorte na final e que ganhe o melhor.
Abraços!

Rebel-Drummer · 24-02-2007, 00:15

Boas,

Realmente gostos nao se discutem mas penso q, por vezes, tentar explicar a razao de uma escolha ou outra, e tentar resumi-la em 3 ou 4 frases, poderá parecer um pouco dubia ou mm incoerente...
Todos temos os nossos gostos mas por ex: o Clio do Torrao: Estética exterior aprimorada mas simples... O pug do Ryce, leva um pouco vantagem pq nota-se q investiu mais no exterior... O Honda, nao acho nada de especial por fora... Mas lá está, a nivel de mecânica, jesus... Nao há debate possivel... Agora se avaliarmos todos os pontos ( por ex: estética exterior, interior, preparação mecânica, simplicidade (este ponto sim, acho importante para mim) e tentarmos equilibra-los na balança, penso q o Clio do Torrao é o projecto mais coerente... Nao sei se me fiz entender...
Cada um tem a sua opiniao mas tb nao acho q a tenha q justificar... por acaso eu ate explico, pq se calhar até gosto de ver varios pontos de vista, deste ou daquele mas agora "ter q se justificar"... Isso nao!

ABRAÇO!!!

Hugo206Quik · 24-02-2007, 03:08

Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce

Um projecto bastante interessante e com bastante empenho...

NUNO SANTOS · 24-02-2007, 14:03

Pra mim um projecto tuning tem de ser essencialmente Bonito e eficaz.

O Honda axo feio, só motor pra mim n conta....

O Clio, apesar de tb boa mecânica, está algo vulgar esteticamente, falta-lhe algo...

Sem duvida k o peug 205, é pra mim o mais atraente dos carros ao meu voto...

Contudo, parabens a todos, pk qualquer 1 mete inveja

tuningonline · 24-02-2007, 17:18

Quero lembrar mais uma vez que não estamos a votar o melhor projecto tuning dos utilizadores do TOL.

Estamos a votar o projecto que se DESTACOU em 2006 pelas alterações que teve.

Não temos aqui a concurso o Corsa do Akeem King, o Leon do Happymike, o antigo BMW do 330cdplus, o meu Golf, o A4 do nmb, o Golf TDI do fla, o Mini do t|tan|um etc etc....Porque? porque foram carros que tiveram poucas alterações em 2006. Por isso não entraram a concurso.

O objectivo do concurso é votar a melhor evolução e alterações de 2006....para que para o ano haja o melhor projecto 2007 e se votem as alterações efectuadas em 2007.

Assim relembro uma parte fundamental das respostas dos vários projectos, complementadas obviamente com a restante descrição dos carros:

Clio do Torranzinho:
Alterações realizadas em 2006:
Motor Turbo Diesel versão "Stock Edition"
TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
Resposta: O motor "stock edition", que foi um motor totalmente trabalhado interiormente

Honda do Trackfreeks:
Alterações realizadas em 2006:
Todas!
TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
Resposta: Toda a evolução que o carro sofreu.

Peugeot do Ryce:
TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
Resposta: Sem dúvida nenhuma os faróis,o xenon e os amortecedores.
TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê?
Resposta: Definitivamente o Xenon...é mesmo um excelente upgrade.

Ryce · 24-02-2007, 18:15

Rui não meteram porque não quizeram,certo?

Houve vários projectos que estiveram a concurso que tinham muito poucas mods feitas em 2006...acho que o importante era mostrar o bom tuning que se faz no nosso país.E sempre enriqueciam a lista de projectos a votação.

Eu tambem abri o motor em 2006 e de origem quase nada ficou,mas no entanto não destaquei isso nessa pergunta.Porquê?Porque como acho que já deu pra ver,pra mim,um carro tem que tar harmonioso no seu todo!Não apenas mecanicamente,por isso destaquei algo que não tinha.E tambem porque apesar de ter ficado muito melhor de motor,como é carro de dia a dia...e a gasolina...só me dá é grande despesa...ver aquela luz laranja que não apaga lolol

Ganhe quem ganhar,só chegar aqui já é uma grande vitória ser reconhecido plo nosso trabalho arduo.

nmb · 24-02-2007, 22:37

dois dos que escolhi passaram à fase final.

escolhi desta vez o torranzinho porque embora o projecto 2006 seja de facto o honda, culpa da legislação, não circula nas estradas. dai chama-lo mais de track day car do que tuning, tal como o cd330plus disse e muito bem. mesmo sendo limitando a mods de 2006, prefiro o motor do torrao ao xenon e amortecedores do 205.

[cliché=on] para mim são todos vencedores [cliché=off]

Drift King · 24-02-2007, 23:01

CLIOtoris powa

Ryce · 24-02-2007, 23:21

Quote:

Originally Posted by nmb

(...)mesmo sendo limitando a mods de 2006, prefiro o motor do torrao ao xenon e amortecedores do 205.(...)

Alterações realizadas em 2006:
- Jogo de Segmentos OEM
- Jogo de Bronzes de Biela OEM
- Camisas de motor OEM
- Bronzes de Apoio OEM
- Jogo de Anilhas de afinação da Cambota OEM
- Jogo de juntas OEM
- Taxa de compressão alterada
- Apoios de motor PTS (Peugeot Talbot Sport)
- ECU A.R
- Amortecedores Koni Sport Regulaveis
- Casquilhos Powerflex
- Triangulos de suspensão PTS
- Escovas de Limpa-vidros Aerotwin da Hella
- Frisos cromados
- Farois Angel eyes AS Design
- Lâmpadas de mínimos de 4 leds 8800K
- Lâmpadas de Médios Xenon H1 6000K

xenon e amortecedores...pois...

pedro ramalho · 25-02-2007, 00:02

Renault Clio 1.9 DT - Torranzinho

foi este o meu voto.
Não que os outros não tenham o seu valor, bem pelo contrário.
Mas o clio tem um tipo de preparação que permite andar nas nossas estradas, sabendo-se que debaixo do pé direito tem-se a colaboração de um motor bem feito e que demonstra que a tecnologia dos anos 90's ainda pode fazer milagres, mas desde que bem trabalhada é claro.

E mais que não seja, porque aqui em casa mora um exemplar com a mesma tecnologia, mas que por muitas razoes já mais chegará ao nivel do CLIO tomba gigantes.

Cumprimentos,

PR.

clioredes · 25-02-2007, 01:59

Uma coisa que me deixa contente nesta final é ver tres bons carros como costumo dizer da velha guarda.

Agora gerou-se aqui uma boa confusao e com pano para mangas... por causa do honda, mas, eu tambem vejo o honda como um carro para trackdays e porque sera?!?!?!? Fácil, o carro esta a ser criado mesmo a pensar em tracks...

Agora este comentario...

Uma coisa é alterar o motor todo por dentro outra é meter o mesmo material mas novo... nao há comparaçao. E visto que aqui nao conta só motores estou a ver tres carros que estao todos mexidos por dentro por fora ou melhor por todos os lados lol...
Como eu sigo uma certa linha de tuning a preparaçao que mais me chama a atençao é mesmo o clio do Torrão.

Abraço e boa sorte para os tres

castanhas_15td · 25-02-2007, 03:07

para mim uma preparação como a do trackfreeks tem ainda mais valor kando esta é apenas usada para trackdays...onde ja se viu alguem investir tanto num carro k vai so pa pista? k tem um uso tao limitado...akilo ta digno de um show car...

GT III · 25-02-2007, 10:35

uma foto vale mais q mil palavras

clio do poder

Scirocco · 25-02-2007, 15:33

Sera que se o dono quisesse isto n podia circular diariamente na estrada? Vai tudo das possibilidades e consciencia de cada um...andam varios c as moods mais importantes completamente ilegais e passam nas inspecçoes...(va-se la saber cm)...Isto nao é um espelho do tuning nacional, é mt melhor...

Cumps.

castanhas_15td · 25-02-2007, 16:06

Quote:

Originally Posted by STDCI

Sera que se o dono quisesse isto n podia circular diariamente na estrada? Vai tudo das possibilidades e consciencia de cada um...andam varios c as moods mais importantes completamente ilegais e passam nas inspecçoes...(va-se la saber cm)...Isto nao é um espelho do tuning nacional, é mt melhor...

Cumps.

lol...e como foi dito a trás.... "UMA IMAGEM VALE MAIS K MIL PALAVRAS" (neste caso duas imagens...)

por amor de deus...deixem-se de coisas e entendam k nao ha nhum projecto como este a nivel deste concurso k mereca mais ser ganhador

clioredes · 25-02-2007, 16:37

Agradecemos a TUA opiniao castanhas_15td cada um tem a sua...

Abraço

Drift King · 25-02-2007, 16:47

todos os projectos finalistas merecem ser vencedores.....alias todos eles já são

Cmts

Dark_GT · 25-02-2007, 17:09

O meu voto foi para o DD do Ryce e só digo uma coisa, lá por o Ryce não andar a espalhar aos 7 ventos a potência 205 não quer dizer que não tenha um bocado mais power que tinha inicialmente!

eraser · 26-02-2007, 13:37

eu votei no civic pk axo k o clio esta podre no exterior

View Poll Results: Qual o melhor projecto tuning 2006
Honda Civic EG-R - trackfreeks	116	35.26%
Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce	92	27.96%
Renault Clio 1.9 DT - Torranzinho	121	36.78%
Voters: 329. You may not vote on this poll

23-02-2007, 21:12	#81
GT III robert / gt III Senior Join Date: Dec 2002 Location: euskadi Posts: 902	os q fizerao 30 000 km /ano forao os q tinhao pouco veneno para mim tem mais valor o clio do torrao por amdar dia a dia na estrada mostramdo o seu verdadeiro tomba gigamtes nao quero tirar com isso o merito do civic ,tem muito ,mas muito bom material ,so peca por esse promenor ao 205 so lhe faltava o motor MI
	PROJECT PUNTO GT 2000

24-02-2007, 00:15	#83
Rebel-Drummer Senior Member Average 2 Join Date: Aug 2005 Location: Terra das gajas boas... Posts: 413	Boas, Realmente gostos nao se discutem mas penso q, por vezes, tentar explicar a razao de uma escolha ou outra, e tentar resumi-la em 3 ou 4 frases, poderá parecer um pouco dubia ou mm incoerente... Todos temos os nossos gostos mas por ex: o Clio do Torrao: Estética exterior aprimorada mas simples... O pug do Ryce, leva um pouco vantagem pq nota-se q investiu mais no exterior... O Honda, nao acho nada de especial por fora... Mas lá está, a nivel de mecânica, jesus... Nao há debate possivel... Agora se avaliarmos todos os pontos ( por ex: estética exterior, interior, preparação mecânica, simplicidade (este ponto sim, acho importante para mim) e tentarmos equilibra-los na balança, penso q o Clio do Torrao é o projecto mais coerente... Nao sei se me fiz entender... Cada um tem a sua opiniao mas tb nao acho q a tenha q justificar... por acaso eu ate explico, pq se calhar até gosto de ver varios pontos de vista, deste ou daquele mas agora "ter q se justificar"... Isso nao! ABRAÇO!!!
	Nada a declarar...

24-02-2007, 03:08	#84
Hugo206Quik Senior Member Average 2 Join Date: Dec 2004 Posts: 231	Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce Um projecto bastante interessante e com bastante empenho...
	*Believe your first sense*

24-02-2007, 14:03	#85
NUNO SANTOS Member Average Join Date: Apr 2006 Location: Leiria Posts: 82	Pra mim um projecto tuning tem de ser essencialmente Bonito e eficaz. O Honda axo feio, só motor pra mim n conta.... O Clio, apesar de tb boa mecânica, está algo vulgar esteticamente, falta-lhe algo... Sem duvida k o peug 205, é pra mim o mais atraente dos carros ao meu voto... Contudo, parabens a todos, pk qualquer 1 mete inveja
	VC Power stg2 2xxcv.

24-02-2007, 00:09	#82
DiogoV Senior Member Average 2 Join Date: Oct 2004 Location: Charneca da Caparica Posts: 117	Eu votei no Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce Boa sorte na final e que ganhe o melhor. Abraços!

24-02-2007, 17:18	#86
tuningonline Fundador, administrador Super user Join Date: Dec 2002 Location: Porto Posts: 12,026	Quero lembrar mais uma vez que não estamos a votar o melhor projecto tuning dos utilizadores do TOL. Estamos a votar o projecto que se DESTACOU em 2006 pelas alterações que teve. Não temos aqui a concurso o Corsa do Akeem King, o Leon do Happymike, o antigo BMW do 330cdplus, o meu Golf, o A4 do nmb, o Golf TDI do fla, o Mini do t\|tan\|um etc etc....Porque? porque foram carros que tiveram poucas alterações em 2006. Por isso não entraram a concurso. O objectivo do concurso é votar a melhor evolução e alterações de 2006....para que para o ano haja o melhor projecto 2007 e se votem as alterações efectuadas em 2007. Assim relembro uma parte fundamental das respostas dos vários projectos, complementadas obviamente com a restante descrição dos carros: Clio do Torranzinho: Alterações realizadas em 2006: Motor Turbo Diesel versão "Stock Edition" TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.? Resposta: O motor "stock edition", que foi um motor totalmente trabalhado interiormente Honda do Trackfreeks: Alterações realizadas em 2006: Todas! TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.? Resposta: Toda a evolução que o carro sofreu. Peugeot do Ryce: TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.? Resposta: Sem dúvida nenhuma os faróis,o xenon e os amortecedores. TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê? Resposta: Definitivamente o Xenon...é mesmo um excelente upgrade.
	_________________________________

24-02-2007, 18:15	#87
Ryce TNT Tuning Club Average 2 Join Date: Feb 2003 Location: Leiria Posts: 286	Rui não meteram porque não quizeram,certo? Houve vários projectos que estiveram a concurso que tinham muito poucas mods feitas em 2006...acho que o importante era mostrar o bom tuning que se faz no nosso país.E sempre enriqueciam a lista de projectos a votação. Eu tambem abri o motor em 2006 e de origem quase nada ficou,mas no entanto não destaquei isso nessa pergunta.Porquê?Porque como acho que já deu pra ver,pra mim,um carro tem que tar harmonioso no seu todo!Não apenas mecanicamente,por isso destaquei algo que não tinha.E tambem porque apesar de ter ficado muito melhor de motor,como é carro de dia a dia...e a gasolina...só me dá é grande despesa...ver aquela luz laranja que não apaga lolol Ganhe quem ganhar,só chegar aqui já é uma grande vitória ser reconhecido plo nosso trabalho arduo. Last edited by Ryce : 24-02-2007 at 19:00.
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24-02-2007, 22:37	#88
nmb Member Since Day 1 Senior Join Date: Dec 2002 Location: Lat: 38º45.06'N Lon: 009º16.32'W Massamá Posts: 584	dois dos que escolhi passaram à fase final. escolhi desta vez o torranzinho porque embora o projecto 2006 seja de facto o honda, culpa da legislação, não circula nas estradas. dai chama-lo mais de track day car do que tuning, tal como o cd330plus disse e muito bem. mesmo sendo limitando a mods de 2006, prefiro o motor do torrao ao xenon e amortecedores do 205. [cliché=on] para mim são todos vencedores [cliché=off]
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24-02-2007, 23:01	#89
Drift King Senior Member Super user Join Date: Aug 2006 Location: Vila do Conde Posts: 1,395	CLIOtoris powa
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25-02-2007, 00:02	#91
pedro ramalho Senior Member Senior Join Date: Mar 2005 Location: NELAS-Viseu Posts: 763	Renault Clio 1.9 DT - Torranzinho foi este o meu voto. Não que os outros não tenham o seu valor, bem pelo contrário. Mas o clio tem um tipo de preparação que permite andar nas nossas estradas, sabendo-se que debaixo do pé direito tem-se a colaboração de um motor bem feito e que demonstra que a tecnologia dos anos 90's ainda pode fazer milagres, mas desde que bem trabalhada é claro. E mais que não seja, porque aqui em casa mora um exemplar com a mesma tecnologia, mas que por muitas razoes já mais chegará ao nivel do CLIO tomba gigantes. Cumprimentos, PR.
	Pedro Ramalho RACECOMPdiesel Citroen XSARA 1.9 td power by RACECOMPDIESEL Citroen C2 VTS 1.6 HDI power by RACECOMPDIESEL

25-02-2007, 01:59	#92
clioredes Senior Member Average 2 Join Date: Aug 2006 Posts: 401	Uma coisa que me deixa contente nesta final é ver tres bons carros como costumo dizer da velha guarda. Agora gerou-se aqui uma boa confusao e com pano para mangas... por causa do honda, mas, eu tambem vejo o honda como um carro para trackdays e porque sera?!?!?!? Fácil, o carro esta a ser criado mesmo a pensar em tracks... Agora este comentario... Uma coisa é alterar o motor todo por dentro outra é meter o mesmo material mas novo... nao há comparaçao. E visto que aqui nao conta só motores estou a ver tres carros que estao todos mexidos por dentro por fora ou melhor por todos os lados lol... Como eu sigo uma certa linha de tuning a preparaçao que mais me chama a atençao é mesmo o clio do Torrão. Abraço e boa sorte para os tres

25-02-2007, 03:07	#93
castanhas_15td Senior Member Senior Join Date: May 2005 Posts: 796	para mim uma preparação como a do trackfreeks tem ainda mais valor kando esta é apenas usada para trackdays...onde ja se viu alguem investir tanto num carro k vai so pa pista? k tem um uso tao limitado...akilo ta digno de um show car...
	Fumarentos... Mas acima de tudo OPEL!!!

25-02-2007, 10:35	#94
GT III robert / gt III Senior Join Date: Dec 2002 Location: euskadi Posts: 902	uma foto vale mais q mil palavras clio do poder
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25-02-2007, 15:33	#95
Scirocco Senior Member Super user Join Date: Mar 2003 Posts: 1,298	Sera que se o dono quisesse isto n podia circular diariamente na estrada? Vai tudo das possibilidades e consciencia de cada um...andam varios c as moods mais importantes completamente ilegais e passam nas inspecçoes...(va-se la saber cm)...Isto nao é um espelho do tuning nacional, é mt melhor... Cumps.
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25-02-2007, 16:37	#97
clioredes Senior Member Average 2 Join Date: Aug 2006 Posts: 401	Agradecemos a TUA opiniao castanhas_15td cada um tem a sua... Abraço

25-02-2007, 16:47	#98
Drift King Senior Member Super user Join Date: Aug 2006 Location: Vila do Conde Posts: 1,395	todos os projectos finalistas merecem ser vencedores.....alias todos eles já são Cmts
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25-02-2007, 17:09	#99
Dark_GT Member Novato Join Date: Sep 2005 Location: isso agoraaa Posts: 36	O meu voto foi para o DD do Ryce e só digo uma coisa, lá por o Ryce não andar a espalhar aos 7 ventos a potência 205 não quer dizer que não tenha um bocado mais power que tinha inicialmente!
	Socio TNT nº16

26-02-2007, 13:37	#100
eraser Senior Member Average 2 Join Date: Aug 2003 Posts: 113	eu votei no civic pk axo k o clio esta podre no exterior
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