Resultados da Votação: Qual o melhor projecto tuning 2006

Votantes
329. Você não pode votar nesta votação
  • Honda Civic EG-R - trackfreeks

    116 35,26%
  • Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce

    92 27,96%
  • Renault Clio 1.9 DT - Torranzinho

    121 36,78%
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Resultados 81 a 100 de 227
  1. #81
    robert / gt III Senior Avatar de GT III
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    euskadi
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    os q fizerao 30 000 km /ano forao os q tinhao pouco veneno
    para mim tem mais valor o clio do torrao por amdar dia a dia na estrada mostramdo o seu verdadeiro tomba gigamtes

    nao quero tirar com isso o merito do civic ,tem muito ,mas muito bom material ,so peca por esse promenor

    ao 205 so lhe faltava o motor MI

  2. Vagspeed
  3. #82
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    Charneca da Caparica
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    Eu votei no Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce
    Boa sorte na final e que ganhe o melhor.
    Abraços!

  4. #83
    Senior Member Average 2 Avatar de Rebel-Drummer
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    Terra das gajas boas...
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    Boas,

    Realmente gostos nao se discutem mas penso q, por vezes, tentar explicar a razao de uma escolha ou outra, e tentar resumi-la em 3 ou 4 frases, poderá parecer um pouco dubia ou mm incoerente...
    Todos temos os nossos gostos mas por ex: o Clio do Torrao: Estética exterior aprimorada mas simples... O pug do Ryce, leva um pouco vantagem pq nota-se q investiu mais no exterior... O Honda, nao acho nada de especial por fora... Mas lá está, a nivel de mecânica, jesus... Nao há debate possivel... Agora se avaliarmos todos os pontos ( por ex: estética exterior, interior, preparação mecânica, simplicidade (este ponto sim, acho importante para mim) e tentarmos equilibra-los na balança, penso q o Clio do Torrao é o projecto mais coerente... Nao sei se me fiz entender...
    Cada um tem a sua opiniao mas tb nao acho q a tenha q justificar... por acaso eu ate explico, pq se calhar até gosto de ver varios pontos de vista, deste ou daquele mas agora "ter q se justificar"... Isso nao!

    ABRAÇO!!!
    Nada a declarar...

  5. #84
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    Peugeot 205 GTI "dark Demon" - Ryce

    Um projecto bastante interessante e com bastante empenho...
    Believe your first sense

  6. #85
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    Pra mim um projecto tuning tem de ser essencialmente Bonito e eficaz.

    O Honda axo feio, só motor pra mim n conta....

    O Clio, apesar de tb boa mecânica, está algo vulgar esteticamente, falta-lhe algo...

    Sem duvida k o peug 205, é pra mim o mais atraente dos carros ao meu voto...

    Contudo, parabens a todos, pk qualquer 1 mete inveja
    VC Power stg2 2xxcv.

  7. #86
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    Quero lembrar mais uma vez que não estamos a votar o melhor projecto tuning dos utilizadores do TOL.

    Estamos a votar o projecto que se DESTACOU em 2006 pelas alterações que teve.

    Não temos aqui a concurso o Corsa do Akeem King, o Leon do Happymike, o antigo BMW do 330cdplus, o meu Golf, o A4 do nmb, o Golf TDI do fla, o Mini do t|tan|um etc etc....Porque? porque foram carros que tiveram poucas alterações em 2006. Por isso não entraram a concurso.

    O objectivo do concurso é votar a melhor evolução e alterações de 2006....para que para o ano haja o melhor projecto 2007 e se votem as alterações efectuadas em 2007.

    Assim relembro uma parte fundamental das respostas dos vários projectos, complementadas obviamente com a restante descrição dos carros:

    Clio do Torranzinho:
    Alterações realizadas em 2006:
    Motor Turbo Diesel versão "Stock Edition"
    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta: O motor "stock edition", que foi um motor totalmente trabalhado interiormente

    Honda do Trackfreeks:
    Alterações realizadas em 2006:
    Todas!
    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta: Toda a evolução que o carro sofreu.

    Peugeot do Ryce:
    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta: Sem dúvida nenhuma os faróis,o xenon e os amortecedores.
    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê?
    Resposta: Definitivamente o Xenon...é mesmo um excelente upgrade.
    _________________________________


  8. #87
    TNT Tuning Club Average 2 Avatar de Ryce
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    Rui não meteram porque não quizeram,certo?

    Houve vários projectos que estiveram a concurso que tinham muito poucas mods feitas em 2006...acho que o importante era mostrar o bom tuning que se faz no nosso país.E sempre enriqueciam a lista de projectos a votação.


    Eu tambem abri o motor em 2006 e de origem quase nada ficou,mas no entanto não destaquei isso nessa pergunta.Porquê?Porque como acho que já deu pra ver,pra mim,um carro tem que tar harmonioso no seu todo!Não apenas mecanicamente,por isso destaquei algo que não tinha.E tambem porque apesar de ter ficado muito melhor de motor,como é carro de dia a dia...e a gasolina...só me dá é grande despesa...ver aquela luz laranja que não apaga lolol


    Ganhe quem ganhar,só chegar aqui já é uma grande vitória ser reconhecido plo nosso trabalho arduo.
    Última edição por Ryce; 24-02-2007 às 19:00.
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  9. #88
    nmb
    nmb está desconectado
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    Thumbs up

    dois dos que escolhi passaram à fase final.

    escolhi desta vez o torranzinho porque embora o projecto 2006 seja de facto o honda, culpa da legislação, não circula nas estradas. dai chama-lo mais de track day car do que tuning, tal como o cd330plus disse e muito bem. mesmo sendo limitando a mods de 2006, prefiro o motor do torrao ao xenon e amortecedores do 205.

    [cliché=on] para mim são todos vencedores [cliché=off]
    Torque is King. Horse Power is just a Formula.

  10. #89
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  11. #90
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    Citação Mensagem Original de nmb Ver Post
    (...)mesmo sendo limitando a mods de 2006, prefiro o motor do torrao ao xenon e amortecedores do 205.(...)
    Alterações realizadas em 2006:
    - Jogo de Segmentos OEM
    - Jogo de Bronzes de Biela OEM
    - Camisas de motor OEM
    - Bronzes de Apoio OEM
    - Jogo de Anilhas de afinação da Cambota OEM
    - Jogo de juntas OEM
    - Taxa de compressão alterada
    - Apoios de motor PTS (Peugeot Talbot Sport)
    - ECU A.R
    - Amortecedores Koni Sport Regulaveis
    - Casquilhos Powerflex
    - Triangulos de suspensão PTS
    - Escovas de Limpa-vidros Aerotwin da Hella
    - Frisos cromados
    - Farois Angel eyes AS Design
    - Lâmpadas de mínimos de 4 leds 8800K
    - Lâmpadas de Médios Xenon H1 6000K



    xenon e amortecedores...pois...
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  12. #91
    Senior Member Senior Avatar de pedro ramalho
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    Renault Clio 1.9 DT - Torranzinho

    foi este o meu voto.
    Não que os outros não tenham o seu valor, bem pelo contrário.
    Mas o clio tem um tipo de preparação que permite andar nas nossas estradas, sabendo-se que debaixo do pé direito tem-se a colaboração de um motor bem feito e que demonstra que a tecnologia dos anos 90's ainda pode fazer milagres, mas desde que bem trabalhada é claro.

    E mais que não seja, porque aqui em casa mora um exemplar com a mesma tecnologia, mas que por muitas razoes já mais chegará ao nivel do CLIO tomba gigantes.


    Cumprimentos,

    PR.
    Pedro Ramalho
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  13. #92
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    Uma coisa que me deixa contente nesta final é ver tres bons carros como costumo dizer da velha guarda.

    Agora gerou-se aqui uma boa confusao e com pano para mangas... por causa do honda, mas, eu tambem vejo o honda como um carro para trackdays e porque sera?!?!?!? Fácil, o carro esta a ser criado mesmo a pensar em tracks...

    Agora este comentario...

    Uma coisa é alterar o motor todo por dentro outra é meter o mesmo material mas novo... nao há comparaçao. E visto que aqui nao conta só motores estou a ver tres carros que estao todos mexidos por dentro por fora ou melhor por todos os lados lol...
    Como eu sigo uma certa linha de tuning a preparaçao que mais me chama a atençao é mesmo o clio do Torrão.

    Abraço e boa sorte para os tres

  14. #93
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    para mim uma preparação como a do trackfreeks tem ainda mais valor kando esta é apenas usada para trackdays...onde ja se viu alguem investir tanto num carro k vai so pa pista? k tem um uso tao limitado...akilo ta digno de um show car...

  15. #94
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    uma foto vale mais q mil palavras clio do poder


  16. #95
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    Sera que se o dono quisesse isto n podia circular diariamente na estrada? Vai tudo das possibilidades e consciencia de cada um...andam varios c as moods mais importantes completamente ilegais e passam nas inspecçoes...(va-se la saber cm)...Isto nao é um espelho do tuning nacional, é mt melhor...

    Cumps.
    Ex STDCI Ex CL7 EuroR I-CTDI | Scirocco TSI R:.Line | MiniCooperD JCW

  17. #96
    Senior Member Senior Avatar de castanhas_15td
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    Citação Mensagem Original de STDCI Ver Post




    Sera que se o dono quisesse isto n podia circular diariamente na estrada? Vai tudo das possibilidades e consciencia de cada um...andam varios c as moods mais importantes completamente ilegais e passam nas inspecçoes...(va-se la saber cm)...Isto nao é um espelho do tuning nacional, é mt melhor...

    Cumps.
    lol...e como foi dito a trás.... "UMA IMAGEM VALE MAIS K MIL PALAVRAS" (neste caso duas imagens...)


    por amor de deus...deixem-se de coisas e entendam k nao ha nhum projecto como este a nivel deste concurso k mereca mais ser ganhador

  18. #97
    Senior Member Average 2 Avatar de clioredes
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    Agradecemos a TUA opiniao castanhas_15td cada um tem a sua...

    Abraço

  19. #98
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    todos os projectos finalistas merecem ser vencedores.....alias todos eles já são


    Cmts

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  20. #99
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    isso agoraaa
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    O meu voto foi para o DD do Ryce e só digo uma coisa, lá por o Ryce não andar a espalhar aos 7 ventos a potência 205 não quer dizer que não tenha um bocado mais power que tinha inicialmente!
    Socio TNT nº16

  21. #100
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    eu votei no civic pk axo k o clio esta podre no exterior

  22. Kitcarpro

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