Ranking Nacional dos melhores chipadores de Portugal (Opinião Raio Power)

[4NICK8]

men axo k te esqueceste de um bom rapaz q faz repros do poder e ng lhe da valor, eu tinha ema ideia como toda a jente tem q o patrao e o miguel e dou valor pk ele foi um do primeiros e tb teve quem lhe pagasse para ele ser quem ele e hj, mas a que dar valor a um rapaz que trabalha a homem q estuda e alarga o seu conhecimento, mas isto sozinho sem ng lhe pagar cursos e viagens para o estranjeiro, a q dar valor ao rapaz da TXP k ele para alem de fazer um bom trabalho esta sempre disponivel ao contrario de alguns, mas isto como e o povo a votar ao menos q se lembrem de todos o meninos q fazem repros e q toda a gente conhece.....e ng lhes da valor por outros motivos........................ bjs isto e em parte e injusto mas obrigado ja fiquei a saber q em portugal so ha 5 xipadeiros em condiçoes...... hasta

[Black Smoke Raio Azul]

nem comento esse ranking...
so por terem uma oficina e tal sao bons?
esses gajos k referiste tem as oficinas pk foram pioneiros...eram os unicos a fazer esse tipo de serviços...agora posso te dizer k ha mt gente k fazem coisas de nivel igual ou superior ao deles actualmente...
no caso da VC o k lhe da dinheiro nao sao as repros mas sim os dyno e a venda de maquinas...

Não necessariamente porque pelo menos do top 5, a MB Power e a Turbo Chips não têm uma oficina
Existe muita gente que tem valor para além das que eu referi, mas considerar superior ou até de nível idêntico é muito discutível
Na verdade também concordo com a tua última frase, porque o Patrão Manuel da VC queria vender-me o software que é muito bom, e só decidi não investir ai os três mil euros, porque faço disto apenas como um passatempo

men axo k te esqueceste de um bom rapaz q faz repros do poder e ng lhe da valor, eu tinha ema ideia como toda a jente tem q o patrao e o miguel e dou valor pk ele foi um do primeiros e tb teve quem lhe pagasse para ele ser quem ele e hj, mas a que dar valor a um rapaz que trabalha a homem q estuda e alarga o seu conhecimento, mas isto sozinho sem ng lhe pagar cursos e viagens para o estranjeiro, a q dar valor ao rapaz da TXP k ele para alem de fazer um bom trabalho esta sempre disponivel ao contrario de alguns, mas isto como e o povo a votar ao menos q se lembrem de todos o meninos q fazem repros e q toda a gente conhece.....e ng lhes da valor por outros motivos........................ bjs isto e em parte e injusto mas obrigado ja fiquei a saber q em portugal so ha 5 xipadeiros em condiçoes...... hasta

Esse que falas também é muito bom chipador, praticamente ao nível de um top 5
Não há obrigatóriamente 5 chipadores nacionais em condições, há mais alguns mas não tantos como possa parecer ao user bacardi





P.S. - Estou algo decepcionado e aborrecido, porque a minha cobaia oficial e relações públicas Guism, ou seja, o meu primeiro carro lesionou-se e poderá não voltar ao activo
Realmente estava a andar bastante e por isso a cobaia não resistiu á adrenalina
Agora meditando após tal sinistro, acho que deveria ter metido menos potência na cobaia

[bacardi man]

eu quando referi "mt gente" estava a falar em pessoal que faz esse servico em relaçao ao grupo restrito que existia ha alguns anos...
porque tb sei que anda ai mt gente a fazer k se limita a meter carga sem olhar a parametros...mesmo para partir...

mas esses nao sao chipadores...sao sapateiros...

cumps!

[Supergolf]

Bom tópico!

Especialmente para aqueles que são "newbies" nestas andanças, e que precisam de algumas referências...

Sem qq conflito de interesses, tenho 2 rerpro`s de 2 diferentes "casas":

-H7 Performance

-LS MOTORSPORT ( meu mestre em termos de problemas com o meu bólide) e antigo Guru da extinta Autofernandes.

De todos os postados pelo Raio Azul, tenho uma "má impressão" de uma casa:

Vilauto Competições

Andava interessado em meter uns 160cv, e postei tal desejo no respectivo fórum.
Porque acho que a honestidade ainda é boa politica, como "cliente", postei os problemas que o meu carro tinha na altura, pois não gosto de depois andar a culpar os outros....

Delicadamente, mandaram-se "arranjar" outro "Turbo em condições".....

Não fiquei nada impressionado, pois, nitidamente, querem é fazer omeletes, mas trincar os ossinhos é para esquecer.....

Acabei por trocar uma N75 defeituosa e neste momento faço estáveis 1.7b com o actual Turbo...

Mas venham mais opiniões e conselhos...

[Black Smoke Raio Azul]

eu quando referi "mt gente" estava a falar em pessoal que faz esse servico em relaçao ao grupo restrito que existia ha alguns anos...
porque tb sei que anda ai mt gente a fazer k se limita a meter carga sem olhar a parametros...mesmo para partir...
mas esses nao sao chipadores...sao sapateiros...
cumps!

Pois, esses não interessam
Eu cá sou um chipador de recreio que só mexo onde sei, mas sou comedido e até agora não tenho tido problemas com os poucos carros que fiz

De todos os postados pelo Raio Azul, tenho uma "má impressão" de uma casa:
Vilauto Competições
Mas venham mais opiniões e conselhos...

Esse Patrão é extremamente competente, mas lembra-te que até o Imperador no teu caso mandou que procurasses outro Patrão
Isso daria muito trabalho para tão pouco "beneficio"
O meu foi uma seca tramada na VC para saír de lá afinado
Por falar nisso, o meu está á venda porque sinto que estou na altura certa de dar o passo para um segmento superior
Se o vender por um preço justo, certamente isso irá acontecer

[BotasJR]

Este forum qualquer dia é mais de chiptuning do que outra coisa qualquer...


todos têm os prós e os contras...

um dos melhores da lista pode fazer 1000 carros, onde 999 tem um sucesso tremendo, e o outro que sobra apenas fica com a embraiagem a patinar ligeiramente, e o dono desse mesmo carro, fica logo com uma péssima impressão, por vezes o suficiente para dizer o pior que possa imaginar acerca desse conceituado chipador, que até está no top 5, o que origina de imediato um comboio, cada vez mais maior com o passar do tempo, de ideias negativas, e para o mal, estão cá todos, para o bem,,,,,,,?????
é preciso reconhecer o trabalho e o empenho das pessoas, mas eu acho que 80% dos problemas, por vezes, não são do dito mestre dos chips, mas sim dos donos dos carros, que cada vez querem mais e mais, assim como o mestre dos chips, que acompanha a situação para mostrar o seu mérito, e por vezes o material não aguenta, ou não fica guiável, ou pura e simplesmente fica destruida como se pode comprovar numa das fotos deste topico.



já agora, visto que isto já é so electronica e etc, alguem me sabe dizer se os motecs sdl's recebem informação de outras ecu's sem ser as motec?
que tipo de sinais? quantas entradas?
não gosto do meu bmw turbo sem mostrador.

[hondamaniac]

Após cerca de quase uma década de existência neste fórum, considero estar na altura certa, para emitir a minha opinião pessoal sobre aquilo que considero essencial neste mundo do chiptuning
Passei já por quatro chipadoras, sendo que três delas conceituadas na praça como a PKE, a DM e a MB
Tenho alguns conhecimentos de outras chipadoras, como a Chip & Fuse, a Turbo Chips, Smartchips, Art Solutions, o RPM Chiptuner do Porto entre outras como a AM Motorsport, Pits, Turbotec, Feelspeed ou até a VC e a JC entre outros, como por exemplo a Auto Eskáfia
Após uma análise cuidada vou elencar aqueles que considero fazerem parte do top 5 nacional nesta matéria
Antes disso ainda vou dizer que na minha curta carreira existem actualmente três carros full Raio Power nas estradas portuguesas, o que desde já é um motivo de grande felicidade para mim
Um VP de 110, um VP de 90 e um PD de 130 cvs, sendo que ambos rolam sem quaisquer problemas
Sem mais demora vamos ao que interessa, sendo que vou comentar um pouco cada uma das 5 chipadoras que considero de top nacional

Ranking Nacional

1º Lugar - MB Power (Patrão Mike, talentoso, carismático e perfeccionista chipador, supreendeu-me por ser o único onde passei em que se conta pelos dedos da mão as vezes que o meu carro fez picos de pressão turbo em estrada . Em termos pessoais o único senão, foi quando no tempo em que trabalha com o user HappyMike, há sensivelmente 6 anos, o Patrão convidou o meu grande amigo Ricardo do Porto para uma voltinha no Bravo a gasóleo que tinha 500 nms, e que se deitou passado 20 e tal mil kilometros, tendo pedido emprestado uma revista que ele tinha. Até aos dias de hoje o Ricardo fala-me que o Patrão nunca mais lhe ligou para devolver a famosa revista estrangeira de carros)

2º Lugar - AM Motorsport (Patrão Acácio, especialista em fumarentos, considerado por muitos o principal "rival" do Patrão, da electrónica que tenho em grande parte. Os carros da AM, são carros dotados de grande capacidade e normalmente utilizam turbos ultradimensionados e têm como referência o piloto "Zézé nitro" e o Ibiza GF . O ponto negativo, é o facto de por vezes o Patrão Acácio exagerar no avanço da injecção e deitar alguns motores, como aconteceu por exemplo com a referência Zézé nos autódromos e outros pilotos conceituados da AM como o user Johnny)

3º Lugar - Vilauto Competições (Patrão Manuel Pedro, é um exemplo de como um chipador pode ser útil e eficaz nos seus serviços, e ao mesmo tempo um grande amigo do Patrão Miguel da JC, que muito o ensinou, tal como o RPM o fez a mim . Trata-se de um Patrão que prima essencialmente pela suavidade das suas repros, nunca as levando ao limite e tendo como prioridade nos seus serviços a fiabilidade em detrimento da potência máxima . Um chipador exemplar para a sociedade portuguesa muito maduro e dotado, mas que também erra e por isso já partiu entre outros um turbo de um Kia, tal como sucedeu a mim)

4º Lugar - Turbo Chips (Patrão soberdotado em teoria ao nível do chipador Pits, sendo muito discreto e eficaz nas suas repros, mas pouco conhecido na praça pública . Não conheço todos os seus trabalhos, mas do que sei, trabalha essencialmente para o estrangeiro e tem muito valor, pois conheço alguns dos seus projectos que nunca serão publicitados . Peço desculpa ao Patrão Artur Costa, mas para mim e pelo que conheci ao longo dos tempos, considero que este Patrão está acima).

5º Lugar - PKE (Patrão Zeferino, decididamente uma surpresa para mim, e nunca pensei que pudesse estar actualmente nesta posição . Não guardo boas recordações deste Patrão, no entanto, tenho de louvar e conhecendo os seus projectos ao longo do tempo, merece algum destaque . Há alguns anos atrás parecia que existia uma rivalidade com o Patrão Mike, mas decididamente quando foram testar dois carros idênticos, sendo que o do Patrão Zeferino tinha mais pressão que o do
Patrão Mike e sendo mesmo assim derrotado, tiraram-se as devidas conclusões . Apesar de tudo, considero-o um dos melhores chipadores da actualidade, mas não o considero tão requintado como o Patrão Artur Costa, ainda que o ponha neste lugar devido também essencialmente ao seu site e á simpatia que ostenta perante os seus clientes . O seu ponto negativo é sem sombra de dúvidas, ter um bom curriculum de turbos e motores deitados, e quem melhor que eu para o dizer).



Nota : Trata-se de uma opinião puramente pessoal e não pretendo com isto criar alguma polémica, sabendo que com as bases que disponho e com todas as informações que fui recolhendo ao longo destes anos, esta é sem sombra de dúvidas para mim, o Ranking actualizado Nacional mais próximo do real

Realmente so faltava aqui o teu bom humor fds......Se fores uploader como dactilografo as tuas repros sao uma vontade de rir.Essa do Ti acacio tar ao nivel do patrao MIKE é a piada mais engraçada que ja li alguma vez nalgum forum.So mostra que nao tens a minima noçao nem conhecimento das pessoas em questao.Que ele se fartou de aprender com ele sim...so que a torneira fechou e depois o patrao MIKE ja nao prestava nas electronicas porque ja nao ajudava o Ti acacio........ahaaha ate da vontade de rir que lolada do crl

[EC PROM]

tanta picardia calma pessoal