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  1. #41
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    Knox mas isso vai de nós, nós é que temos de dizer as diferenças... nao é as pessoas aprenderem... acredita que conheço mt gente que tinha esse pensamento, dps de eu explicar as coisas, as pessoas ja sabem distinguir tuning de street racing...

    Raggs isso do material é apenas uma conversa... sabes k material ele ta a falar?
    Nem eu, nem tu nem ngm sabe... simplesmente pensamos que, como se trata de street-racing, é peças para o motor... mas ele podia tar a falar de uns coil-overs...

    Eu tb posso chegar ao pé de ti no meio de uma concentraçao e dizer: Epah oh raggs vai lá buscar o material que eu tb vou... o que leva o pessoal a pensar? que tamos a falar de material tuning (para choques, ailerons...) pk estamos numa concentraçao...

    Simplesmente é como os BT's dizem... uma pessoa pode ser tuner mas se fôr apanhado a fazer isso ou em locais que aconteça isso... leva por tabela.


  2. #42
    Senior Member Super user Avatar de Raggs
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    FalcãoBranco, deu para perceber que a discussão não era sobre ambientadores ou capas de volante, mas sim no contexto do "comparativo".

    Seja como for, interpretei aquela reportagem como uma associação directa entre a modificação do carro e o seu uso para corridas ou comparativos. Como já é sobejamente conhecida a minha opinião sobre a qualificação juridica, quer de uma quer de outro; i.é, que são duas maneiras de concretizar o mesmo crime, o resultado é o mesmo:

    "Não há inocência no tuning e o propósito é correr".

    Abraços

  3. centralinaspt

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