Repro Mercedes E280 Cdi 3.0 V6

[AtitudeJim]

Eu ando a ver varias casas de repros aqui no UK e file services em PT... e dei-me aqui com uma empresa que se chama Celtic Tuning que especializa em repros e ofereçe 12 meses de garantia mecanica.... eles anunciam 3 stages... Economy... Stage 1 e Stage 2... mas o valores do stage 2 estao a deixar-me muito curioso e apreensivo... pelos ganhos... não será um pouco demais?

aqui estao os valores anunciados dos ganhos

Tuning Stage bhp lb/ft
Economy 224 339
Stage 1 220 376
Stage 2 290 443

Economy dizem que : Our fuel economy software is designed for part throttle driving to deliver a very linear power curve.

Stage 1 dizem que : This is a factory software upgrade to the E320 CDi spec of 220bhp. The engine is mechanically identical and is software detuned from factory.

Stage 2 não dizem nada....

o que acham?

[geral@italianspeed.pt]

Eu ando a ver varias casas de repros aqui no UK e file services em PT... e dei-me aqui com uma empresa que se chama Celtic Tuning que especializa em repros e ofereçe 12 meses de garantia mecanica.... eles anunciam 3 stages... Economy... Stage 1 e Stage 2... mas o valores do stage 2 estao a deixar-me muito curioso e apreensivo... pelos ganhos... não será um pouco demais?

aqui estao os valores anunciados dos ganhos

Tuning Stage bhp lb/ft
Economy 224 339
Stage 1 220 376
Stage 2 290 443

Economy dizem que : Our fuel economy software is designed for part throttle driving to deliver a very linear power curve.

Stage 1 dizem que : This is a factory software upgrade to the E320 CDi spec of 220bhp. The engine is mechanically identical and is software detuned from factory.

Stage 2 não dizem nada....

o que acham?

Sem dúvida que a Celtic Tuning é uma excelente referência. O stage 2 na minha opinião também é demasiado e não faz sentido... acho que não tem intenções de ir para o DTM com esse carro, correto? De qualquer modo é pedir informações a eles.

Eu comercializo outro tipo de produto, bastante mais económico, e que tem agradado todos os clientes. É um sistema digital, não é analógico, com mapas específicos para o seu carro e, caso seja a versão origem de 190cv então poderá ir até um máximo de 253cv, mais binário e uma redução de consumos. Instalação rápida e feita por qualquer pessoa, possibilidade de desligar quando quiser e mais tarde se vender essa viatura e comprar outra, podermos trocar os mapas para esse novo carro (e eventualmente as fichas), obviamente se continuar a ser um Diesel Common Rail. Em breve terei o site italianspeed portugal a funcionar, mas se pretender mais informações, mande-me um PM.

[tuningonline]

fala com o user Kiko aqui do forum

[Tiger]

http://www.artofspeed.net/