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  1. #1
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    Padrão Team Mamatuddi

    Poucos mas bons... e ja agora rápidos..

    http://www.youtube.com/watch?v=bpieP...e=channel_page

    pode ser visto em HD...

  2. H7 Autoparts
  3. #2
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    ganda turbo i.e.s .......

  4. #3
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    boas turbinas...

    agora o nome do team acho que nao é mt favoravel.. lol :P
    Golf Tdi R
    Bmw E30 316/325i track day beast
    Porsche 944 T

  5. #4
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    Só lhe falta uma embraiagem decente...
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  6. #5
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    Boas

    O nome e na parodia, foi uma brincadeira entre amigos e amigas :p

    Ricardo_P_GT as embraiagens vao andando ate morrerem, se houver dinheiro mudasse senao olha...:p os euros andam msm caros..

    Dps fazemos uma actualizaçao com mais videos, pq esta gente com uma mao mete mudanças e com a outra filma

    cumps Eduardo

  7. #6
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    Exclamation

    Bons turbinas ai nesse team!
    Mas um nome mega abixanado


  8. #7
    Senior Member Super user Avatar de MangadaiX
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    Citação Mensagem Original de Nuno_R3 Ver Post
    Mas um nome mega abixanado
    ou menos assim ficam conhecidos


  9. #8
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    Boas

    Ora aqui uma pequena actualizaçao

    estes carros directamente ou indirectament tiveram alguma ajuda aqui da casa

    Os comparativos foram sempre na desportiva na boa, sempre para ver o quanto as maquinas evoluiram...

    Mk1 1,3 Turbo pela zona centro

    http://www.youtube.com/watch?v=YYUTczYTqjQ

    Mk2 1,4 Turbo La para os lados da Invicta

    http://www.youtube.com/watch?v=zAJ-s...e=channel_page


    Abraço

  10. #9
    Senior Member Senior Avatar de astra gt
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    É bom ver novamente os TIEs de volta ao panorama nacional e em grande força

    Ps- Creio que conheço esse ibiza branco do comparativo!!

    Cumprimentos
    Team BCF & EXS

    LEÇA DA PALMEIRA terra mais bonita de PORTUGAL

  11. #10
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    CTR é fraco contra turbinados!
    Mas k grande aço têm esses unos...
    Procuro ignition timing maps de motores tfsi alterados, kem tiver, souber, pago em dinheiro. Obrigado.

  12. #11
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    isto sim sao maquinas
    T40 Stage 1 complete, lets go to the Stage 2

  13. #12
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    Citação Mensagem Original de p'Galrito Ver Post
    isto sim sao maquinas
    Sem dúvida, boas máquinas, felicitações aos "malucos" que introduziram o veneno no bicho
    ... Rock On!!!! ♪♫♪

  14. #13
    Senior Member Average 2 Avatar de ctr_ic_lx
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    Não é por ter um ctr k defendo um, mas ctr é fraco contra turbinado?

    O meu por ex, não o kero para VDG, nunca fiz uma, e tenho-o à 1 ano e o máx k dei, e conta-se pelos dedos de uma mão, foi 240. Já andei em turbies k em 4ª davam 220, mas são carros da escáfia, logo mais soltos, mas k vão dar o berro mais cedo. E esse turbinas ta td menos de origem.

    Põe um ctr, de origem/fábrica, e mete um turbinado com mais ou menos os msms cvs, (sei lá um audi/bm) de origem tbm, com tracção dianteira, e depois diz-me algo.

    E pode ser em drag, ou em pista!

    É isto k konta...

    Fifth Gear. Civic Type R x Focus x Leon Cupra

    http://www.youtube.com/watch?v=m6BTrKmyAAc

    Kumps, e admito k esse turbinas mete "respect"
    Última edição por ctr_ic_lx; 16-07-2009 às 16:52.
    Vive por algo...

  15. #14
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    Boas

    ctr_ic_lx nao te esqueças q isto e um MK1 q remonta aos anos 80, que de origem tem 105cv e de louvar so o facto de acompanhar CTR ja mexidos ou ter mais pulmao q carros 2litros caixa de 6, 16valvulas etc etc, alias,basta dizer q e um K20 e estamos entendidos


    Eu nao defendo marcas nem modelos,curvas ou rectas apenas gosto de carros em especial "Tunados" e neste caso da.me mto prazer ver o antes e o dps neste MK1

    Deixo aqui tb uns videos de umas sessoes feitas num carro da capital q esta aqui na minha garagem, este conta como algumas peças fabricadas aqui pela minha pessoa, turbo,IC e quase mais nada, bloco totalmente stock, desd o carter ate a tampa das valvulas

    http://www.youtube.com/watch?v=LxXneS1GaEk


    Abraço

  16. #15
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    Turbinas muito giras, MKI entao eram demonios tinham um mal quando o turbo agarrava ninguem o parava a não ser a parede. Quanto ao comparativo CTR vs IE. CTR será sempre um CTR independemente da carga do IE

    Exemplo: M3 vs CTR "M3 será sempre um M3 independemente da carga do CTR"

  17. #16
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    Boas

    Ora aqui esta uma pequena actualizaçao do carro q saiu daqui a uma semna ao q parece em 7dias ja foram 6depositos de 98


    http://www.youtube.com/watch?v=zPaCz...e=channel_page

    http://www.youtube.com/watch?v=8VWfh...eature=channel

    http://www.youtube.com/watch?v=71cQm...eature=channel

    Parece q o dono nao se cansa de dar aço

    Abraço

  18. #17
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    Estou a ver que não é preciso ter um carro cheio de tecnologina (20 anos), aerodinamico, e de 16 valvulas para andar qualquer coisa!!!
    XPOWER REPRO - ELECTRONIC PERFORMANCE
    0-100 4S 0-400M 12S
    Megasquirt Builder - ECU performance
    http://xpower.blogs.sapo.pt/

  19. #18
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    Amigo botas vamos fazendo o que se pode, mas parece q daqui a pouco tempo isto ainda vai mais para a frente



    Aquel abraço

  20. #19
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    Esta a andar muito bem.

  21. #20
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    Boas

    embora haja mtas mtas novidades a altura do ano e diferente...



    Um abraço a todos
    Última edição por Eduardoturbo; 24-12-2009 às 22:52.

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