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  1. #1
    Senior Member Super user Avatar de 306 Rxs
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    gondomar
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    Padrão Time atack...para qd em PT??!!

    esta forma de competiçao, à semelhança do drift, tem sido uma actividade em expansao em que "amadores" mostram o que valem em pista...seja devido aos cvs ou ao kit de unhas...ou entao as duas coisas juntas!!

    surge entao a duvida...para qd em portugal??!!
    ja sei q seria com fiat unos e coisas do genero...mas tudo tem de começar por algum lado!!
    algo me diz q a FPAK iria ganhar mais alguns associados!!

    http://www.youtube.com/watch?v=Dn7ns...eature=channel

    um exemplo mais real tendo em conta a realidade portuguesa!!
    http://videos.streetfire.net/video/D...One_640837.htm


  2. Car Power Improvement
  3. #2
    Senior Member Average 2 Avatar de Mister_P
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    Alenquer
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    trackdays a tirar tempos, é isso?

    numa curva perto de ti...

  4. #3
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Guarda
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    Isso é k era BRUTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL!! Logo cá aparece e aí sim, terei todo o pazer em derreter gasolina!
    1...2...3...4... Acabas de perder 4 preciosos segundos da tua vida a ler esta assinatura idiota...

  5. #4
    JDM lover Super user Avatar de LC313
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    os organizadores do Kd Drift European Dnyracing 2009, ja falaram em organizar eventos deste tipo em PT

  6. #5
    Pato Bravo Super user Avatar de FummI
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    Era uma excelente iniciativa...

  7. #6
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    keep dreaming

    o pessoal quer é arrancas! Ainda agora descobriram o "drag racing"...

  8. #7
    Pato Bravo Super user Avatar de FummI
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    Citação Mensagem Original de gonças Ver Post
    keep dreaming

    o pessoal quer é arrancas! Ainda agora descobriram o "drag racing"...
    Não sejas assim, é possível juntar tudo... Basta vontade!

  9. #8
    Senior Member Super user Avatar de gonças
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    Citação Mensagem Original de FummI Ver Post
    Não sejas assim, é possível juntar tudo... Basta vontade!
    sim vontade, que os ratatas não têm...não te iludas! Isso em Portugal nunca iria pegar. O mais inteligente ainda era fazerem umas sessões com muito poucos carros no estoril, com tempo entre eles para que não se atrapalhassem uns aos outros, mas só para comparar tempos...

  10. #9
    Pato Bravo Super user Avatar de FummI
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    Citação Mensagem Original de gonças Ver Post
    sim vontade, que os ratatas não têm...não te iludas! Isso em Portugal nunca iria pegar. O mais inteligente ainda era fazerem umas sessões com muito poucos carros no estoril, com tempo entre eles para que não se atrapalhassem uns aos outros, mas só para comparar tempos...
    É tudo uma questão de tentativa. Juntar um trackday e um time atack para ver a adesão... No fds lá no Kartodromo eles tiraram os tempos por ex e ouve quem fez melhor, a ideia começa assim...

  11. #10
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    Tenho a certeza que essa ideia iria ter êxito!
    Em vez de o ppl ir para a estrada ver quem é que tem o melhor "piano" e "unhas" para o tocar, faziam-no no local correcto. Agora o ppl que participar tem é de ir preparado para poder não voltar com o carro que levaram, devido a toques e despistes na pista, pois não acredito se essa ideia passar, que não seja um autêntico assalto ao 1º tempo, logo o gajo que vai a frente que se "desvie"....
    É a minha opinião

    abraços

  12. #11
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    Não querendo ser desmancha prazeres, nos ja temos time atack em Portugal, oficialmente promovido pela FPAK. Chama-se cameonato de Portugal de montanha. Por 270€ inscreves o carro numa rampa como a da Penha. Tens ainda os raid e slaloms Figueira e Famalicão. Claro em provas oficiais FPAK a regras de segurança a cumprir.

  13. #12
    Pato Bravo Super user Avatar de FummI
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    Citação Mensagem Original de marcoxsi Ver Post
    Não querendo ser desmancha prazeres, nos ja temos time atack em Portugal, oficialmente promovido pela FPAK. Chama-se cameonato de Portugal de montanha. Por 270€ inscreves o carro numa rampa como a da Penha. Tens ainda os raid e slaloms Figueira e Famalicão. Claro em provas oficiais FPAK a regras de segurança a cumprir.
    Desculpa uma coisa é o nacional de montanha onde precisas de uma licença desportiva outra coisa é um Time Atack em circuito fechado onde não é preciso nada disso. E os riscos são menores e não é obrigatório mil e uma coisa aprovadas pela Fia. Bancos, roll bar, cintos etc etc etc é outro tipo de investimento não é só os 270 euros.
    Última edição por FummI; 22-10-2009 às 17:04.

  14. #13
    Senior Member Senior Avatar de p'Galrito
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    sim se participar num trackday sao 100€ so de inscriçao queria ver um time attack acho que o pessoal que organiza esse tipo de cenas se estica uma beca para uma prova onde nao tens premio nenhum...(minha opiniao)

  15. #14
    JDM lover Super user Avatar de LC313
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    se fosse uma coisa organizada com pés e cabeça acredito que iria ter bastante adesão e digo isto porque as inscrições, licenças, etc, para as provas de competição em Portugal estão demasiado altas e competições como Rallycross e Autocross (por exemplo) tem estado a atrevessar uma crise intensa, e para aquelas pilotos que tem o carro parado em casa e gostavam de lhe tirar o pó numa pista de uma forma mais economica aqui pode estar a soluçao, pelo menos aqui na minha zona sei que iria ter adesao... dai que acho que seria uma boa ideia

  16. #15
    Senior Member Average 2 Avatar de gotboost?
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    axo que haveria muita participacao, mas nao podia ser organizado pela DRS lol

  17. #16
    Pato Bravo Super user Avatar de FummI
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    Citação Mensagem Original de gotboost? Ver Post
    axo que haveria muita participacao, mas nao podia ser organizado pela DRS lol
    Os ratátás só sabem andar a direito logo porque não? Só apareciam uma vez se aparecessem...

  18. #17
    Senior Member Super user Avatar de PilotoZetec
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    Não existem regras de alterações aos carros e não se podem cingir apenas á cilindrada do carro e se é NA ou não....

    Imaginem ibizas a tirar tempos... os tempos ia ser todos muito diferentes embora o bloco fosse o mesmo assim como a cc

    Como iam criar categorias para os carros? Pelo plafond investido ?lol

    Mas era uma boa iniciativa, nem que fosse mesmo numa de comparações amigáveis...

  19. #18
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    Mas não andam já alguns carros no estoril a tirar tempos?
    minhOfles Mortosport :: Weds Sport TC005 || Impul Hoshino Racing RSIII

  20. #19
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    aqui em anexo fica o regulamento de uma prova de montanha com os tais 270@ de inscrição:

    http://www.fpak.pt/REG%20PROVAS%2020...09%20(CPM).pdf

    Quanto a segurança,e despesas com os carros, e normal que qualquer organização com cabecinha ira exigir os minimos de segurança de forma a ficarem ilibados de qualquer incidente . Rollbars,baquets , cintos com multipla fixação e extintores claro. Para alem do uso de capacete.

  21. #20
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    Infelizmente nunca pude participar num TD em Portugal mas na minha ideia, os TD's não são Time Attacks para quem lá vai? Eu pelo menos iria tentar bater sempre um novo recorde pessoal e não só. Dos TD's em que participei na Suiça e Alemanha o objectivo era mesmo fazer o melhor tempo do dia, etc..
    09/04 Peugeot 206 1.6 hdi
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  22. Kitcarpro

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