Time atack...para qd em PT??!!

306 Rxs · 22-10-2009, 02:33

esta forma de competiçao, à semelhança do drift, tem sido uma actividade em expansao em que "amadores" mostram o que valem em pista...seja devido aos cvs ou ao kit de unhas...ou entao as duas coisas juntas!!

surge entao a duvida...para qd em portugal??!!
ja sei q seria com fiat unos e coisas do genero...mas tudo tem de começar por algum lado!!
algo me diz q a FPAK iria ganhar mais alguns associados!!

http://www.youtube.com/watch?v=Dn7ns...eature=channel

um exemplo mais real tendo em conta a realidade portuguesa!!
http://videos.streetfire.net/video/D...One_640837.htm

Mister_P · 22-10-2009, 11:30

trackdays a tirar tempos, é isso?

ricardo_P_GT · 22-10-2009, 13:31

Isso é k era BRUTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL!! Logo cá aparece e aí sim, terei todo o pazer em derreter gasolina!

LC313 · 22-10-2009, 15:44

os organizadores do Kd Drift European Dnyracing 2009, ja falaram em organizar eventos deste tipo em PT

FummI · 22-10-2009, 15:49

Era uma excelente iniciativa...

gonças · 22-10-2009, 15:55

keep dreaming

o pessoal quer é arrancas! Ainda agora descobriram o "drag racing"...

FummI · 22-10-2009, 15:56

Quote:

Originally Posted by gonças

keep dreaming

o pessoal quer é arrancas! Ainda agora descobriram o "drag racing"...

Não sejas assim, é possível juntar tudo... Basta vontade!

gonças · 22-10-2009, 16:18

Quote:

Originally Posted by FummI

Não sejas assim, é possível juntar tudo... Basta vontade!

sim vontade, que os ratatas não têm...não te iludas! Isso em Portugal nunca iria pegar. O mais inteligente ainda era fazerem umas sessões com muito poucos carros no estoril, com tempo entre eles para que não se atrapalhassem uns aos outros, mas só para comparar tempos...

FummI · 22-10-2009, 16:26

Quote:

Originally Posted by gonças

sim vontade, que os ratatas não têm...não te iludas! Isso em Portugal nunca iria pegar. O mais inteligente ainda era fazerem umas sessões com muito poucos carros no estoril, com tempo entre eles para que não se atrapalhassem uns aos outros, mas só para comparar tempos...

É tudo uma questão de tentativa. Juntar um trackday e um time atack para ver a adesão... No fds lá no Kartodromo eles tiraram os tempos por ex e ouve quem fez melhor, a ideia começa assim...

João da Rute · 22-10-2009, 16:42

Tenho a certeza que essa ideia iria ter êxito!
Em vez de o ppl ir para a estrada ver quem é que tem o melhor "piano" e "unhas" para o tocar, faziam-no no local correcto. Agora o ppl que participar tem é de ir preparado para poder não voltar com o carro que levaram, devido a toques e despistes na pista, pois não acredito se essa ideia passar, que não seja um autêntico assalto ao 1º tempo, logo o gajo que vai a frente que se "desvie"....
É a minha opinião

abraços

marcoxsi · 22-10-2009, 16:48

Não querendo ser desmancha prazeres, nos ja temos time atack em Portugal, oficialmente promovido pela FPAK. Chama-se cameonato de Portugal de montanha. Por 270€ inscreves o carro numa rampa como a da Penha. Tens ainda os raid e slaloms Figueira e Famalicão. Claro em provas oficiais FPAK a regras de segurança a cumprir.

FummI · 22-10-2009, 17:00

Quote:

Originally Posted by marcoxsi

Não querendo ser desmancha prazeres, nos ja temos time atack em Portugal, oficialmente promovido pela FPAK. Chama-se cameonato de Portugal de montanha. Por 270€ inscreves o carro numa rampa como a da Penha. Tens ainda os raid e slaloms Figueira e Famalicão. Claro em provas oficiais FPAK a regras de segurança a cumprir.

Desculpa uma coisa é o nacional de montanha onde precisas de uma licença desportiva outra coisa é um Time Atack em circuito fechado onde não é preciso nada disso. E os riscos são menores e não é obrigatório mil e uma coisa aprovadas pela Fia. Bancos, roll bar, cintos etc etc etc é outro tipo de investimento não é só os 270 euros.

p'Galrito · 22-10-2009, 17:57

sim se participar num trackday sao 100€ so de inscriçao queria ver um time attack

acho que o pessoal que organiza esse tipo de cenas se estica uma beca para uma prova onde nao tens premio nenhum...(minha opiniao)

LC313 · 22-10-2009, 18:36

se fosse uma coisa organizada com pés e cabeça acredito que iria ter bastante adesão e digo isto porque as inscrições, licenças, etc, para as provas de competição em Portugal estão demasiado altas e competições como Rallycross e Autocross (por exemplo) tem estado a atrevessar uma crise intensa, e para aquelas pilotos que tem o carro parado em casa e gostavam de lhe tirar o pó numa pista de uma forma mais economica aqui pode estar a soluçao, pelo menos aqui na minha zona sei que iria ter adesao... dai que acho que seria uma boa ideia

gotboost? · 22-10-2009, 19:35

axo que haveria muita participacao, mas nao podia ser organizado pela DRS lol

FummI · 22-10-2009, 19:40

Quote:

Originally Posted by gotboost?

axo que haveria muita participacao, mas nao podia ser organizado pela DRS lol

Os ratátás só sabem andar a direito logo porque não? Só apareciam uma vez se aparecessem...

PilotoZetec · 22-10-2009, 23:51

Não existem regras de alterações aos carros e não se podem cingir apenas á cilindrada do carro e se é NA ou não....

Imaginem ibizas a tirar tempos... os tempos ia ser todos muito diferentes embora o bloco fosse o mesmo assim como a cc

Como iam criar categorias para os carros? Pelo plafond investido ?lol

Mas era uma boa iniciativa, nem que fosse mesmo numa de comparações amigáveis...

minhOfles · 23-10-2009, 00:12

Mas não andam já alguns carros no estoril a tirar tempos?

marcoxsi · 23-10-2009, 00:20

aqui em anexo fica o regulamento de uma prova de montanha com os tais 270@ de inscrição:

http://www.fpak.pt/REG%20PROVAS%2020...09%20(CPM).pdf

Quanto a segurança,e despesas com os carros, e normal que qualquer organização com cabecinha ira exigir os minimos de segurança de forma a ficarem ilibados de qualquer incidente . Rollbars,baquets , cintos com multipla fixação e extintores claro. Para alem do uso de capacete.

ColtGLi · 23-10-2009, 01:56

Infelizmente nunca pude participar num TD em Portugal mas na minha ideia, os TD's não são Time Attacks para quem lá vai? Eu pelo menos iria tentar bater sempre um novo recorde pessoal e não só. Dos TD's em que participei na Suiça e Alemanha o objectivo era mesmo fazer o melhor tempo do dia, etc..

22-10-2009, 02:33	#1
306 Rxs Senior Member Super user Join Date: Jul 2005 Location: gondomar Posts: 2,201	Time atack...para qd em PT??!! esta forma de competiçao, à semelhança do drift, tem sido uma actividade em expansao em que "amadores" mostram o que valem em pista...seja devido aos cvs ou ao kit de unhas...ou entao as duas coisas juntas!! surge entao a duvida...para qd em portugal??!! ja sei q seria com fiat unos e coisas do genero...mas tudo tem de começar por algum lado!! algo me diz q a FPAK iria ganhar mais alguns associados!! http://www.youtube.com/watch?v=Dn7ns...eature=channel um exemplo mais real tendo em conta a realidade portuguesa!! http://videos.streetfire.net/video/D...One_640837.htm

22-10-2009, 11:30	#2
Mister_P Senior Member Senior Join Date: Mar 2003 Location: Alenquer Posts: 535	trackdays a tirar tempos, é isso?
	numa curva perto de ti...

22-10-2009, 13:31	#3
ricardo_P_GT StreetRacer Super user Join Date: Jan 2006 Location: Guarda Posts: 1,847	Isso é k era BRUTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL!! Logo cá aparece e aí sim, terei todo o pazer em derreter gasolina!
	Eu cavo, tu cavas, ele cava, nós cavamos, vós cavais, eles cavam… Não é bonito, mas é profundo.

22-10-2009, 15:44	#4
LC313 JDM lover Super user Join Date: Feb 2008 Location: Lousada / Penafiel Posts: 2,139	os organizadores do Kd Drift European Dnyracing 2009, ja falaram em organizar eventos deste tipo em PT
	http://www.flickr.com/photos/lc313/

22-10-2009, 15:55	#6
gonças Senior Member Super user Join Date: Jun 2005 Posts: 8,748	keep dreaming o pessoal quer é arrancas! Ainda agora descobriram o "drag racing"...
	* flickr *

22-10-2009, 15:49	#5
FummI Escavacado Super user Join Date: Jan 2004 Posts: 4,084	Era uma excelente iniciativa...

22-10-2009, 16:42	#10
João da Rute Citroen Xsara Hdi Average 2 Join Date: Dec 2006 Location: Sintra Posts: 438	Tenho a certeza que essa ideia iria ter êxito! Em vez de o ppl ir para a estrada ver quem é que tem o melhor "piano" e "unhas" para o tocar, faziam-no no local correcto. Agora o ppl que participar tem é de ir preparado para poder não voltar com o carro que levaram, devido a toques e despistes na pista, pois não acredito se essa ideia passar, que não seja um autêntico assalto ao 1º tempo, logo o gajo que vai a frente que se "desvie".... É a minha opinião abraços
	http://www.tuning.online.pt/forum/ci...8.html?t=85148

22-10-2009, 16:48	#11
marcoxsi Senior Member Average 2 Join Date: Oct 2004 Posts: 110	Não querendo ser desmancha prazeres, nos ja temos time atack em Portugal, oficialmente promovido pela FPAK. Chama-se cameonato de Portugal de montanha. Por 270€ inscreves o carro numa rampa como a da Penha. Tens ainda os raid e slaloms Figueira e Famalicão. Claro em provas oficiais FPAK a regras de segurança a cumprir.

22-10-2009, 17:57	#13
p'Galrito Senior Member Average 2 Join Date: Jun 2008 Posts: 490	sim se participar num trackday sao 100€ so de inscriçao queria ver um time attack acho que o pessoal que organiza esse tipo de cenas se estica uma beca para uma prova onde nao tens premio nenhum...(minha opiniao)
	To be a supercar you should be exotic, you should be powerfull and you should be expansive and extra bonus be italian !

22-10-2009, 18:36	#14
LC313 JDM lover Super user Join Date: Feb 2008 Location: Lousada / Penafiel Posts: 2,139	se fosse uma coisa organizada com pés e cabeça acredito que iria ter bastante adesão e digo isto porque as inscrições, licenças, etc, para as provas de competição em Portugal estão demasiado altas e competições como Rallycross e Autocross (por exemplo) tem estado a atrevessar uma crise intensa, e para aquelas pilotos que tem o carro parado em casa e gostavam de lhe tirar o pó numa pista de uma forma mais economica aqui pode estar a soluçao, pelo menos aqui na minha zona sei que iria ter adesao... dai que acho que seria uma boa ideia
	http://www.flickr.com/photos/lc313/

22-10-2009, 19:35	#15
gotboost? Junior Member Novato Join Date: Oct 2009 Posts: 9	axo que haveria muita participacao, mas nao podia ser organizado pela DRS lol

22-10-2009, 23:51	#17
PilotoZetec Senior Member Super user Join Date: Dec 2004 Posts: 1,316	Não existem regras de alterações aos carros e não se podem cingir apenas á cilindrada do carro e se é NA ou não.... Imaginem ibizas a tirar tempos... os tempos ia ser todos muito diferentes embora o bloco fosse o mesmo assim como a cc Como iam criar categorias para os carros? Pelo plafond investido ?lol Mas era uma boa iniciativa, nem que fosse mesmo numa de comparações amigáveis...

23-10-2009, 00:12	#18
minhOfles The Ace of Spades. Super user Join Date: Apr 2003 Location: Touge/Porto Posts: 3,531	Mas não andam já alguns carros no estoril a tirar tempos?
	Powered by minhOfles Mortosport - Há quem puxe p'ra cagar, a malta do aço caga p'ra puxar!

23-10-2009, 00:20	#19
marcoxsi Senior Member Average 2 Join Date: Oct 2004 Posts: 110	aqui em anexo fica o regulamento de uma prova de montanha com os tais 270@ de inscrição: http://www.fpak.pt/REG%20PROVAS%2020...09%20(CPM).pdf Quanto a segurança,e despesas com os carros, e normal que qualquer organização com cabecinha ira exigir os minimos de segurança de forma a ficarem ilibados de qualquer incidente . Rollbars,baquets , cintos com multipla fixação e extintores claro. Para alem do uso de capacete.

23-10-2009, 01:56	#20
ColtGLi Senior Member Super user Join Date: Jan 2005 Location: Vale de Cambra & Geisenhausen (D) Posts: 1,614	Infelizmente nunca pude participar num TD em Portugal mas na minha ideia, os TD's não são Time Attacks para quem lá vai? Eu pelo menos iria tentar bater sempre um novo recorde pessoal e não só. Dos TD's em que participei na Suiça e Alemanha o objectivo era mesmo fazer o melhor tempo do dia, etc..
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