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  1. #1
    Junior Member Novo user
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    Padrão tirar peso ao volante do motor

    boas rapaziada... estou a começar um projecto que tem por base um motor 1.7L proveniente dum Renault 21, uma das alterações que estou a pensar fazer passa por tirar peso ao volante de motor... ja ouvi falar que não se deve tirar mais do que 700/800g para não perder ponta e para o carro não patinar muito, tambem ja vi por ai que ah pessoal a tirar metade do peso (cup´s pesa 6kg tirar 3kg)...

    este carro destina-se a drag´s pro estoril etc... AJUDEM-ME...

  2. Cleankult 2
  3. #2
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Citação Mensagem Original de BBRSANTOS Ver Post
    boas rapaziada... estou a começar um projecto que tem por base um motor 1.7L proveniente dum Renault 21, uma das alterações que estou a pensar fazer passa por tirar peso ao volante de motor... ja ouvi falar que não se deve tirar mais do que 700/800g para não perder ponta e para o carro não patinar muito, tambem ja vi por ai que ah pessoal a tirar metade do peso (cup´s pesa 6kg tirar 3kg)...

    este carro destina-se a drag´s pro estoril etc... AJUDEM-ME...
    Vivam os Renault!!! LOL. Eu ando com um barco desses no dia-a-dia.
    Podes tirar à vontade, pois o peso do volante só vai influenciar em ponta no sentido do "embalamento" (vai perder um bocado), mas em drag estás em patamar e não tem influência.
    Vai contando a evolução disso.
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
    Land Rover Discovery 300 TDi '96
    Mini HL '81

  4. Bediferent

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