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Tópico: Toyota Corolla GT TwinCam 16v (AE86)

  1. #1
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    Padrão Toyota Corolla GT TwinCam 16v (AE86)

    Boas pessoal, chamo-me Marco Felix, tenho 21 anos, acabei de me registar no forum, e tenho o carro que sempre quis ter


    É de 14 Abril de 1987, esta nas minhas mãos a quase 3 anos, e ja levou muitas melhorias :p


    Upgrades List:
    Filtro HKS Mushroom
    Barra AA Cusco
    Rapporte 4.777(esgota aos 200 Km/H)
    Molas Apex
    Amotrecedores Koni Sport amarelos atras, afrente d'orige trabalhados
    Direção directa
    Jantes Kônig Rewind de 15' e pneus 195 R50 15 Parada Spec2.
    OMP Corsica
    Cabos de velas TRD
    Side Skirts TRD
    Linha completa INOX com 2 panelas artesanais by:AutoRacing
    Colectores 4-1 by:AutoRacing
    Oil Catch Can
    Grelha NOVA phase2
    Barra Panhard regulavel


    Deixo aqui umas fotos do bicho:


    1o dia que o tive















    A reparar o motor(junta da colaça kaput)













    Cabos de velas TRD



    Colectores 4-1 INOX by:AutoRacing



    Linha em INOX by: AutoRacing



    A pintar para choques + Capot + Tecto de abrir + Aplicar side skirts





    Mudança de Óleo[/URL]


    Embraiagem nova
    [/url]


    Alavanca das velocidades fora



    Caixa ja fora




    A embraiagem velha



    A embraiagem nova



    Ja montada



    e aqui ja a terminar






    Como esta neste momento











    [/URL]





    Proximas mods:


    Nardi Deepcorn Alcantara(em prencipio)
    Afinação de valvulas feita pela TCR
    Coilovers Megan Racing
    Upgrade a travagem(ainda nao me d€cidi)
    Farois WhiteLine(?)


    Espero que gostem

    Opinem

  2. #2
    Fundador, administrador Super user Avatar de tuningonline
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    impecável, gostei de o ver, depois coloco aqui mais, mas deixo para ja estas fotos:




  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de tekzz
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    Muito bom adoro o carro

    Essas jantes já vinham ou foste tu que as posses-te?

  4. #4
    Senior Member Senior Avatar de | Guilherme |
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    Está lindo. Magnifico ver exemplos destes em tão bom estado de conservação. Tudo bem feito até agora. Muitos parabéns
    tuningonline gosta disto.

  5. #5
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    Obrigado

    Tekzz, ja comprei o carro com elas, estou a fartar me um bocado delas, talvez venham umas SSR Star Shark, se nao fossem tao caras/raras, ja tinha umas

  6. #6
    The Dead 106 (60CV) Super user Avatar de Need4Drive
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    Está altamente, tens ai um bom projecto
    ------------------------------------ Live Free & Drive Hard

    ----- If one day the speed kills me, don't cry because I was smiling - Paul Walker

    Fotos de carros - https://www.facebook.com/MiguelLucioPhotography

    Videos de carros - https://www.youtube.com/user/McBenfica

  7. #7
    Senior Member Average 2 Avatar de rafamp
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    Um grande projeto que vou acompanhar

  8. #8
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    Grande carro Muito bom projecto!

  9. #9
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    Boas amigo, sempre gostei deste modelo principalmente nesta cor (Julgo que seja Panda, right?). Foi talvez das melhores construções que a Toyota fez.
    Já puseste em questão umas Watanabe RS ou umas SSR Dori Dori? Estas ficam muito bem, basta olhar para o GTV do Keichii Tsuchiya.
    O motor é o 4A-GUE ou mudaste ou pensas mudar para outro?
    Muitos parabéns pelo belo carro que tens

  10. #10
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    Esse motor que potencia tem de origem? Dá para umas brincadeiras ou não se consegue extrair grande coisa a nível de cavalos?

  11. #11
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    Embora eu ache que estes carros andem pelo mercado de usados praticamente ao preço do peso deles em ouro, belo projecto que aí está! Com atenção ao pormenor e bastante bom gosto!

  12. #12
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    Obrigado a todos

    rmiguelcar, o carro não está com a pintura Panda, esta branco, apenas com uma risca branca nos para-choques As Watanabe são as jantes que a Konig 'copiou' ao fazer as Rewind, que são as que tenho, as Dori Dori não sou muito apreciador :/ O motor está completamente stock, so tem o filtro, os cabos de velas, os colectores de escape, e o filtro de oleo que nao sao de origem, é um puro 4A-GE

    PilotoZetec, de origem tem 125 cv, sei que ao longo dos anos vai perdendo cavalagem, mas com os upgrades feitos(filtro de ar e escape) ja deve ter reposto os que perdeu, neste momento deve ter a volta de 130/135cv e com jante de 15 dá para se brincar, mas nao muito, jante de 13 e 14 é sempre atravessado
    rmiguelcar gosta disto.

  13. #13
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    Boas, a pintura Panda é mesmo branco e preto como está o teu. Logo perguntar
    As dori dori também não são jantes que curta muito mas há tanto pessoal a gostar delas xD
    Não pensas em meter um 20v ou um 4A turbo? Eheh

  14. #14
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    Muito bom... está impecavel o carro.
    A nivel estético não mexia mais.
    Built, not bought!

  15. #15
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    A pintura panda é assim

    http://img508.imageshack.us/img508/5239/dsc04963copyyq9.jpg


    Tambem gostava de meter um Blacktop 20v, mas primeiro ainda quero experimentar uns ITBs no 16v

  16. #16
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    Citação Mensagem Original de PilotoZetec Ver Post
    Esse motor que potencia tem de origem? Dá para umas brincadeiras ou não se consegue extrair grande coisa a nível de cavalos?
    O do Andre Pardal conta com cerca de 190cv atmosferico, pelo que se sabe que é possivel sacar mt potencia nestes motores mt elasticos...

    só por curiosidade, aki fica 1 video:

    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  17. #17
    Senior Member Super user Avatar de Bora
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    Boa Noite MarcoFelix

    Desde já bem vindo aki ao TOL...

    Depois Obrigado por partilhares esse belo AE, esta em excelente estado...

    Gosto muito do modelo, e sei bem das suas capacidades k são muitas para nos dar um grande sorriso...

    Compartilho da opinião do Cap quando diz que no mercado de usados estão ao preço do ouro, sim acho o mesmo, compreendo o carisma k o carro tem.. mas pede-se muito dinheiro.. (claro cada uma é livre de pedir o k quer)

    Particularmente no seu.. epa esta no ponto de só mudava o nome no livrete.. .. tudo feito e o k tens planeado parece acertado tirando talvez os faróis..ficando a faltar os ITB's .(a alavanca das mudanças também é a TRD?)


    Continuação de bom projecto e Abraços

  18. #18
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    Obrigado pelas boas-vindas

    Quanto ao carro ser sobrevalorizado, eu pessoalmente nao concordo, pois os AE86 quando foram vendidos novos custavam 2000 e tal contos, estao a voltar ao preço a que foram vendidos originalmente

    Os farolins Whiteline só vou por quando tiver uma asa TRD, sem a asa tambem nao sou muito adepto dos farois lol
    A alavanca de mudanças é a original do carro, se meter outra, provavelmente vai ser uma TRD preta

    E para finalizar trata me por tu :p

  19. #19
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    Os ITB´s no 16v vai parecer que tens 4 cães furiosos dentro, agora imagina com o 20v
    Pois a Pintura Panda tem nas portas também....
    Olha vê estes farolins:


    São bem porreiros... e com a asa.
    Bora gosta disto.

  20. #20
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    eisch, um AE86! Bemvindo ao Tol Marco... Estou admirado como não tens um cup ou um vti com essa idade. São os carros da "çena"... boa sorte com ele!
    Proud owner of a /F/I/A/T/Uno _______________________Turbo I.E.

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