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Tópico: Turbo ie

  1. #1
    Senior Member Average 2 Avatar de smooth1919
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    Padrão Turbo ie

    Nos turbos ie's fazem reprogramaçoes de centralina ou é por chip? para um turbo ie OEM nao existe já uns chips a venda com a gestao do lectronica do aço ? carro levou turbo NOVO embraiagem NOVA belas e cabos NOVOS e linha directa com panela final superprint!

    Bmw 318i cabrio 1994
    Mais sedo ou mais tarde um golf mk1 1.8turbo ou g60

  2. #2
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    Citação Mensagem Original de smooth1919 Ver Post
    Nos turbos ie's fazem reprogramaçoes de centralina ou é por chip? para um turbo ie OEM nao existe já uns chips a venda com a gestao do lectronica do aço ? carro levou turbo NOVO embraiagem NOVA belas e cabos NOVOS e linha directa com panela final superprint!
    Fala com o eduardo da mamatuddi, ele é q é o mestre das turbinas...

    O chip q costumavam meter era o seb ou o da novitec q alterava a pressao, os sensores e o corte (e mistura)
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de smooth1919
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    e onde posso comprar esses chips? eu para reprogramas cunheço bons gajos! mas chip fica mais barato e aquilo tambem nao é para minar é para se turnar um classico é só para andar um pouco mais que os OEM

    Bmw 318i cabrio 1994
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  4. #4
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    Citação Mensagem Original de Danyy24 Ver Post
    Fala com o eduardo da mamatuddi, ele é q é o mestre das turbinas...

    O chip q costumavam meter era o seb ou o da novitec q alterava a pressao, os sensores e o corte (e mistura)
    o SEB não controlava a pressão, tive um Seb no meu GT, alterava o corte para as 7500rpm, mapas de injecção, tempos etc, a pressão tinha de ser via bleed valve para 1.2 estáveis (na configuração soft do SEB)...
    Notava-se que o carro andava mais "cheio" e sem o pico estupido de 1.6bar ás 3000rpm, ficou sem duvida muito mais agradável de conduzir

    O SEB já é muito antigo, nem sei se ainda é possivel arranjar... tenta no clube punto gt que alguem te saberá dar a resposta
    '01 RWD Beast
    '10 Iveco Stralis 500

  5. H7 Autoparts

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