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  • 2 Escrito por artomitive

Tópico: urgente, barulho

  1. #1
    Junior Member Novo user Avatar de yAk0v
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    Padrão urgente, barulho

    Boas, gravei um vídeo para ver se alguém me pode ajudar ... visto que já fui a alguns mecânicos e ninguém me sabe dizer o que é
    o barulho só faz para o lado esquerdo ou em frente mas depende da aceleração ( quase sempre em subidas ) ... só faz com a 1ªmudança ou mancha tras.... para mim deve ter haver com a embraiagem , porque quando está a fazer o barulho e carrego na embraiagem ele pará ...
    Mas a embraiagem está a funcionar bem , será alguma coisa da bi massa ? algum apoio do motor a fazer pressão para aquele lado ?
    já não sei o que fazer para descobrir o barulho

    https://www.youtube.com/watch?v=9O7tPzQ ... e=youtu.be

    Melhores cumprimentos

  2. #2
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    está esquisito, nunca tinha ouvido isso.

  3. #3
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    A semana passada aconteceu o mesmo com um Opel Astra GTC de um amigo meu, vou perguntar-lhe se ele chegou a descobrir o problema e depois digo qualquer coisa
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  4. #4
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    Boas, a minha Volvo tinha um barulho parecido e era o rolamento de encosto...

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de Big-mac Ver Post
    Boas, a minha Volvo tinha um barulho parecido e era o rolamento de encosto...
    Mas o seu barulho que fazia era so na primeira mudança ou em todas?
    A mim so faz arrancar e depende dos sitios

  6. #6
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    Era no arranque ou sempre que iniciava movimento de parado ou quase parado mas em movimento fluido não se ouvia nada.

    Respondendo a pergunta era em 1ª ou marcha atrás ou até mesmo 2ª se o carro tivesse em pouco movimento(quase parado).

  7. #7
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    Isso é rolamento encosto de embraiagem.
    Quase certo
    tuningonline e Chlorophant gostam disto.

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Big-mac Ver Post
    Era no arranque ou sempre que iniciava movimento de parado ou quase parado mas em movimento fluido não se ouvia nada.

    Respondendo a pergunta era em 1ª ou marcha atrás ou até mesmo 2ª se o carro tivesse em pouco movimento(quase parado).
    Obrigado pela ajuda , fez a substituição apenas do rolamento ou kit todo ? Por quanto lhe ficou?

  9. #9
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    Eu aproveitei e levou o Kit todo pois a embraiagem já não tava grande coisa também, tendo em conta que para um Volvo 850 é um bocado cara(pelo menos eu achei), o Kit (Sachs) ficou em 380€ mais mão de obra 100€.

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de Big-mac Ver Post
    Eu aproveitei e levou o Kit todo pois a embraiagem já não tava grande coisa também, tendo em conta que para um Volvo 850 é um bocado cara(pelo menos eu achei), o Kit (Sachs) ficou em 380€ mais mão de obra 100€.
    A embraiagem não é cara, quem a vendeu é que pediu o preço que lhe apeteceu...é assim em quase todas as casas de peças.

  11. #11
    Junior Member Novato
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    Tenho noção que havia opções mais baratas como a Luk por 250€, mas na altura não havia em stock para o meu carro e precisava do carro rapidamente.

  12. #12
    The Dead 106 (60CV) Super user Avatar de Need4Drive
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    Esquece-me do tópico, o do meu amigo era polia do alternador e ficou em 100€ +/-
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