VW Golf TDI 110cv - BITURBO 279cv

[tuningonline]

Cá está o teste efectuado ontem, onde são mais notórios já os problemas da embraiagem. Mesmo assim, ainda chegou a medir 523Nm.

O carro é efectivamente biturbo e neste momento deve ser o único VP na europa com esta configuração. Já sei que querem ver fotos e perguntar que turbos são, mas isso para já não vão saber.

Neste momento o que pode estar a condicionar a obtenção de potências mais elevadas deve ser o intercooler. Muito provavelmente depois vou trocar e evoluir ainda mais.



Em estrada está espectacular.

Ainda tenho um problema com o líquido de refrigeração para resolver.

[TdiSportR]

Espectacular Rui. Sei que há mais e para mais! De qualquer forma parabéns pela estima que tens pelo carro e pelo carro em si e parabéns a quem o ajudou a ficar o monstro que está dentro dos motores VP. Tens que mais tarde colocar fotos na secçao dos projectos para ver o aspecto final.

[CD330Plus]

Compound power eheheheh

Aguardam-se as evoluções

[João da Rute]

Só uma palavra....fosgasssssseeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Brutal mesmo!
Para quando uma demonstração ao vivo da máquina?
lol

Abraço

[tuningonline]

talvez no sabado faça uns videos...de dia...

[ng0x]

Que monstro! Parabens pelo projecto e pela coragem Rui. Bom ver que em Portugal ainda há quem goste estar na fila da frente.
Realmente seria interessante ver como ficou em termos de espaco o compartimento do motor com todas as tubagens. Tiveste algum problema de maior com o espaço devido a aplicação do 2 Turbo? Com uma embraiagem a maneira ainda aparece mais qualquer coisinha. Venham de la mais avanços dessa obra de arte.

[Goodspeed®]

Parece que vamos ter o VP não o mais forte de Portugal mas da Europa e claro, inovações nunca vistas nestes carros.

Turbo Compounding

Não resisto : Temos Pena!

[FastCupra]

Inovação e Performance, parabéns!

3 dias de Ban por ainda não ter uma embraiagem à altura. lol

Isso com clutch à altura deve "engordar" bem mais as linhas cá atrás, sim pk lá em cima isso tá mesmo muito bom, grande reanimação que esse projecto teve.

Mais uma vez parabéns.

[bLaStO]

Força rui, estamos contigo! Fosse MB ou outra Empresa é de louvar. Sendo a minha irmandade, ainda mais contente fico.


Abraço

[JT]

brutal !!

a potencia (NM) disponível as 2 mil é brutal !!

deve estar lindo de ser conduzido

parabens !!

[edix]

Brutalidade!

Achas que o ic não dá "vazão" de forma eficiente?
A possibilidade da colocação de um segundo IC está fora de questão?

A embraiagem está se a segurar ainda?

Parabens!

[minhOfles]

Fotasssss! parabéns a ti e aos restantes "projectistas".

[Bito]

Porra... Estou a ficar velho e desactualizado!

Parabéns Rui, tenho que dar uma volta nesse bicho!

[irmãosmetralha]

que grande maquina que ai tens, dassse.
é lógico que esta tecnologia não é para todos, e ainda para mais pô-la a funcionar correctamente, e como deve ser.

dou muito mais mérito pôr o carro a andar brutalmente com esta tecnologia do que com NITRO.

[Eval]

Que loucura! Como o FastCupra disse, com uma embraiagem em condições, vai ficar com a gama de rotação quase toda preenchida!

Excelente mesmo! MB Power mais uma vez de parabens, e parabens também ao Rui pela dedicção neste projecto.

[pedro ramalho]

brutal mesmo.

já agora, que pressões andam a fazer esses turbos?

Cumprimentos,
PR.

[Squiddy]

pés e cabeça...

Parabéns rui...

[TdiSportR]

Fizeste a vontade ao Artur Costa que foi um com 27xcv. Nao me fazes a vontade a mim e metes mais qualquer coisita? Assim quem ja ficou de olhos em bicos, duplica os olhos!

[FrEaKZoIdE]

Excelente!

[FastCupra]

Fizeste a vontade ao Artur Costa que foi um com 27xcv. Nao me fazes a vontade a mim e metes mais qualquer coisita? Assim quem ja ficou de olhos em bicos, duplica os olhos!

Preparação TDI que é preparação faz 3xxcvs! lol Tudo o resto são projectos...