Xenon... 5000k? 4300k? Marcas? Garantias?

[pUbLIS]

Olá a todos,

Depois de andar tanto tempo a tentar acalmar esta minha veia de alterações, heis que ela voltou a aparecer lol.. Dito isto, queria por xenon no carrinho.
De experiências anteriores, leva-me a procurar por um kit com qualidade e que a loja dê os 2 anos de garantia, PELO MENOS, aos balastros (que é a primeira coisa a falhar).

Que kits é que existem actualmente no mercado e com qualidade?
Na altura que andava mais batido nisto, os GTHID eram muito bons. Estava a pensar em balastros slim.

Que lojas os vendem como deve ser?
Ou seja, que dão garantia e que têm stock pra venda.

Também tenho algumas dúvidas relativamente à temperatura da cor. Não quero voltar a por 6000k.. a minha dúvida está entre os 5000k ou 4300k. Só não sei se uma luz de 4300k não será já demasiado amarelada.

Abraço e obrigado

[ViPeR]

4300k, acima disso é perder intensidade, se tás preocupado com o "estilo", deixa-te estar com 6000k que é "bónito", se queres luz e passar mais despercebido, 4300k sem dúvida, tenho em todos os carros da casa, inclusive no camião e esteja chuva ou não, vejo a estrada perfeitamente.

É só a opinião de quem já usou de tudo excepto 8000k...

Quanto ás marcas... usei durante muito tempo um kit Croft que durou quase 4 anos, de resto tirando alguns azares (toques e por vezes má montagem da minha parte) só 1 ou 2 balastros deram o peido mestre, ainda na garantia sendo trocados sem stress

Não sei se o carro usa H4 ou é de optica bifocal, se for, opta por meter lampadas da gama R (H7R, H1R, etc), são mais curtas e usam uma proteção de modo a prevenirem o encadeamento a quem vem de frente

Edit:
Fica aqui uma foto de xenon 4300k, em comparação com halogeneo...

[pUbLIS]

São para aplicar nuns angel-eyes que mandei vir. Devem chegar na próxima semana.
H4 não será... no entanto, como tem olho de bói julgo que não haverá a necessidade de ter essa tal protecção que dizes.

Já agora.. nota-se muito a diferença entre 35w e 55w?

É da foto ou esse 4300k está meio azulado?

[Mika80]

é um peugeot 206 ?
sao H4 sim senhor ..
Também ando a ver se compro uns angel eyes para o meu bolinhas ..
Mas sao carotes ..

Bem, de acordo com a imagem, 4300k é um branco



Como podes ver ..
Eu tenho 6000k no meu, e nao é para ficar bonito, é porque se ve bem na estrada com eles, etc ..
Mas 4300 deve chegar como dizes, nao é bem o amarelado, ve na imagem

Ah, e marcas, uma bem falada sao as da LUX Pro ..
Nao sei se ja tiveste experiencias com outras ou isso ..

[pUbLIS]

Não hé um 206... e mesmo se fosse, só as ópticas da primeira fase é que são H4. As de vidro liso são H7+H7.
Depois dependendo da óptica de compras, pode ser outro tipo de lâmpada.

O kit xénon é para aplicar num C4 coupé.
btw.. os angel-eyes chegaram hoje de manhã

[ViPeR]

São para aplicar nuns angel-eyes que mandei vir. Devem chegar na próxima semana.
H4 não será... no entanto, como tem olho de bói julgo que não haverá a necessidade de ter essa tal protecção que dizes.

Já agora.. nota-se muito a diferença entre 35w e 55w?

É da foto ou esse 4300k está meio azulado?

A impressão é da foto, talvez por estar em comparação directa com as velinhas de halogéneo eheh

No teu caso optava por 4300k 55w visto que o olho de boi rouba um bocado de luz, a carrinha dos cotas é assim e com 6000k 35w não se via um boi, com 4300k 55w dá luz que nunca mais acaba, consegue mesmo abafar as luzes do leon que são "abertas".. -_-'

Já vi casos de balastros slim morrerem em 3 tempos, mas vai da sorte talvez...

Montei também há pouco tempo num C4 coupé e ficou xuxu, até ver a dona anda toda contente e quem vem de frente não se queixa de levar com as luzes (tem opticas normais).

BTW, é só uma opinião... podias ter investido nos AFL ou lá como a citroen lhes chama, por pouco mais que uns angel tinhas material original e com a vantagem de ser direccional...

[pUbLIS]

BTW, é só uma opinião... podias ter investido nos AFL ou lá como a citroen lhes chama, por pouco mais que uns angel tinhas material original e com a vantagem de ser direccional...

Só soube da sua existência poucos dias depois de ter mandado vir os Angel-eyes.
No entanto, mandei vir a um bom preço e decerteza que os vendo com facilidade pelo mesmo preço.

Onde é que posso procurar por esses ditos faróis? Ouvi alguém a falar sobre eles mas não sei que vantagens é que tenho e também tenho muitas dúvidas sobre a adaptação dos mesmos!

[pUbLIS]

Tás a falar destes?



Xenon dual-function directional headlamps

The C4 is also available with a feature that remains rare in this segment: Xenon dual-function directional headlamps (low beam and high beam).

When the car takes a corner, the beam lights up the inside of the curve, at an angle of up to 15° (8° for the headlamp on the outside of the bend and 15° for the headlamp on the inside). This feature lets the driver see where he is going and to distinguish other road users and possible obstacles. This is an important advantage in terms of safety since, at a speed of 110 km/h, the car covers more than 30 metres every second. When Citroën developed this function for the DS, the controls were mechanical. Today, they rely on electronics.

This swivelling beam enhances the lighting quality of the Xenon dual-function discharge lamps, which are active in both the low- and high-beam positions.

By improving driver visibility and reducing visual fatigue, this feature brings significant gains in safety and driving pleasure.

[pUbLIS]

Pessoal... gostava que me falassem de lojas que vendem a um preço porreiro, que tenha kits de qualidade e que dêem garantia sobre os mesmos. Não há?!

[Mika80]

Os da LUX Pro sao bastante bons, conheces?

[Mafia]

H7Autoparts

[mike_206hdi]

4300k é mesmo o branco!!
eu tenho-me fornecido na lojaxenon.com. 2anos de garantia nos balastros e 6meses para as lampadas!
kit´s slim a 55€!

[pUbLIS]

Obrigado Mike e Mafia... mas porque é que eu agora só ando a ver kits de 35w?
Como as ópticas têm olho de boi que tira um bocado de potência ao feixe de luz, estava a pensar meter 55w.

Será que a diferença não é grande?!

[ViPeR]

O da esquerda tem H7R 4300k 35w em optica normal, o da direita tem H1 4300k 55w em olho de boi, na foto até dá menos luz, ao vivo a diferença é bastante mais acentuada com vantagem pros 55w sem qualquer duvida

[pUbLIS]

Pois... tá complicado isto! Preciso de um kit de 55w...

[Padno]

já agora, são para faróis apropiados?

Ou para faróis "martelados"?

É que eu condeno toda a gente que coloca xenon em faróis não apropiados...

É que podem ver bem, mas quem se cruza com carros assim não vê nada...

Comigo, levam logo com os máximos ao cruzar...

[ViPeR]

Padno há uma gama de lampadas que podem ser usadas em faróis "normais", eu uso H7R no Leon e até ver, tanto na máquina de focagem como na estrada, conta-se pelos dedos de 1 mão as vezes que alguem se queixou e mesmo assim faço questão de os baixar ao máximo sempre que levo gente atrás...
São as mesmas lampadas que usam por exemplo os laguna II, volvos e os mercedes classe E de 1998/2000 em diante...

Vejo por aí muita gente com lampadas erradas e esses levam máximos sem hesitar (especialmente golf's 4 e afins que têm opticas enormes e espalham a luz como o carago).

[LeNnOxLeWiS]

Vê-se perfeitamente em autoestrada, ainda vao eles a kilometros de distancia pelo retrovisor e ja comento "kit xenon em otica normal..."

E acabo sempre por confirmar

[Padno]

É a tal coisa.

Existem opticas que até não encandeiam muito...

E existem outros que teimam em usar o mais forte possivel, sem ter conta os outros...

[ViPeR]

Também uso xenon na Iveco, que tem opticas tipo Golf 4 redondas e bem grandes... e com as lampadas correctas vejo a estrada e não encandeio ninguem...

Aqui parece que espalha mas é defeito da máquina e do fotógrafo..

Mas lá está, nem toda a gente pensa da mesma maneira nesse aspecto infelizmente... "eu vejo bem, os outros que se fod@m"...