FR significa para a Seat Formula Racing. Para os engenheiros da JE Design, no entanto, a denominação fica um pouco aquém do nome. Por isso resolveram converter o Seat Leon FR num puro-sangue, com melhores prestações, tanto em potência como na estética.

O motor 2 litros a gasolina do Seat atinge de série 211cv, mas através de uma reprogramação da centralina, a JE Design aumenta a potencia do motor TSFI até aos 270cv. O binário máximo salta de 280Nm para 350Nm. A aceleração dos 0 a 100km/h alcança-se em 6.2s em vez dos 7.1 originais. A JE Desing oferece garantia de 1 ano.

Para os motores diesel TDI, a potência também aumentada dos 170cv para 204cv, e o binário de 350Nm para 380Nm. A aceleração de 0a 100km/h passa de 8.2s para 7.6.

Mas a nova potência expressa pelo Leon FR também se estende à estética exterior. O kit de carroçaria disponibilizado pela JE Design inclui: pestanas para as ópticas, luzes diurnas, spoiler frontal, difusor traseiro, saias laterais. Na traseira o difusor é complementado com um sistema de escape com 4 saídas de escape.

A suspensão desportiva rebaixa o Leon conferindo-lhe maior estabilidade. As molas desportivas rebaixam o chassis em 35mm. Se a escolha for feita por uns coilovers, então a altura pode ser ajustada entre 15 a 40mm menos. Desta forma as jantes de 19 polegadas sobressaem de forma impressionante.

As jantes escolhidas para o carro são o modelo Multispoke já habitual nas preparações da JE Design. As medidas dos pneus são 225/35 R19. Também foram aplicadas umas portas tipo LSD.

Para tornar a preparação ainda mais apetecível, o interior foi todo revestido a pele. Mas o destaque vai para o equipamento que foi acrescentado, para além dos sistema de aquecimento dos acentos, apoio lombar regulável, também foi acrescentado um sistema de massagens com 12 programas distintos.

Mais informações sobre esta e outras preparações desta empresa podem ser obtidas em www.je-design.de.

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