Embora não seja o Salão Automóvel mais importante da Europa especificamente dedicado ao Tuning, o IAA, Salão Automóvel de Frankfurt é sem dúvida o mais importante para as marcas de automóveis. Este ano, embora estivesse presente a forte temática da mobilidade, com muitos veículos eléctricos a serem apresentados, as novidades relativamente ao tuning não foram poucas.

Neste artigo mostramos alguns dos carros modificados mais interessantes que foram apresentados em Frankfurt. Preparadores como Brabus, Hamann e Mansory destacaram-se pelas propostas apresentadas.

AC Schnitzer BMW Z4

A AC Schnitzer apresentou o seu programa para a transformação do BMW E98 Z4, que inclui tanto transformações estéticas como componentes para o aumento das performances. No campo da potência, com o recurso a um sistema de escape e uma reprogramação da centralina, a potência sobre para os 360cv e a aceleração de 0 a 100km/h faz-se agora em 4.9s também por culpa da redução de peso conseguida no carro. A estética foi alterada com o recurso a um kit de carroçaria feito em PU-Rim, que inclui vários componentes.

Brabus E V12 – berlina mais rápida do mundo

O Brabus Rocket foi agora ultrapassado por este monstro do asfalto, o Brabus E v12. Exteriormente o carro não convence devido à cobertura das rodas traseiras, mas os números são verdadeiramente impressionantes. O motor V12 tem 6.3l de cilindrada e utiliza dois turbos para aumentar a potência para os 800cv e atingir os 1420 Nm de binário, que foi limitado electronicamente para os 110Nm. A aceleração faz-se em 3,7s e atinge os 370km/h de velocidade máxima, enquanto o Brabus Rocket se ficava pelos 350 km/h. O Brabus E V12 ainda tem mais alterações no interior, suspensão, transmissão, etc fazendo o preço atingir praticamente os 500.000€.

Brabus Tailor Made

A Brabus apresentou ainda um programa de customização para os compradores do Smart, que se pretendem distinguir dos restantes. Este programa disponibiliza centenas de cores novas para o exterior e para o interior mais de 100 cores diferentes para o revestimento em pele dos componentes. Mesmo para a versão cabriolet, estão disponíveis 6 cores para a capota. Todas as configurações são escolhidas antes da compra e depois, pessoal especializado faz a transformação na fábrica, sendo depois disponibilizado com todas as garantias do fabricante.

Brabus Ultimate R

A Brabus mostra mais uma vez claramente o que acontece quando um preparador de renome coloca as mãos num pequeno carro urbano. Este Ultimate R possui 112cv de potência pois a Brabus recorreu a um turbo para o incremento de potência. Os 150Nm de binário permitem acelerar o Ultimate R até aos 100km/h em 9,5s e atingir uma velocidade máxima de 170km/h. A suspensão foi melhorada e a altura do chassis foi reduzida em 30mm. A componente estética está irrepreensível. A Brabus fez uma escolha de cores perfeita, adicionou componentes em carbono no interior e exterior. Acrescentou sistema de navegação, climatização automática e umas backets que são absolutamente fabulosas.

Geiger GTS –Corvette ZR1

A Geiger esteve de volta, mais uma vez com uma preparação para um carro Americano. Baseado no Corvette ZR1, a Geiger disponibiliza apenas mais 63cv de potência, o suficiente para que os 710cv façam acelerar o Corvette ZR1 em apenas 3,6s de 0 a 100km/h e atinja uma velocidade máxima de 342km/h. As jantes originais foram substituídas por umas OZ nas medidas de 10×19 e 12×20’’ com pneus 285/30 Zr19 e 345/25 ZR20 no eixo de trás. Não menos impressionante é o sistema de travagem em cerâmica com discos de até 394mm de diâmetro e suspensão controlada electronicamente. A estética foi também alterada com componentes aerodinâmicos, onde se destaca o difusor traseiro e uma pintura especial de três camadas.

Hamann Largo – Fiat 500

O Fiat 500 Abarth foi também um dos carros em destaque em Frankfurt. Também com estreia em Frankfurt, o Hamann Largo é uma das propostas tuning mais interessantes para o Fiat 500, se excluirmos a edição limitada 695 Tributo Ferrari. Este Hamann Largo tem cerca de 265cv retirados do motor de 1.4L turbo comprimido. Sistema de escape completo, sistema de travagem de alta performance com maxilas com 4 êmbolos, travões de disco de 257mm na traseira, suspensão desportiva com menos 60mm, kit de carroçaria e também jantes de 18 polegadas. Conduzir um carro deste tamanho e peso e esta potência deve ser qualquer coisa…

Hamann Tycoon EVO

Esta preparação feita pela Hamann sobre oBMW X6 já era conhecida, no entanto o carro foi apresentado agora com uma nova decoração imitando a pela da Zebra. Para além do kit aerodinâmico, a Hamann disponibiliza um sistema de escape em aço inoxidável, centralina adicional para aumento de potência, suspensão e outros componentes para o interior.

Hamann SLR Volcano

A Hamann esteve presente com excelentes super-carros, como o prova este SRL Volcano, já conhecido do público, mas agora apresentado com uma carroçaria vermelha. A potência do motor v8 é de 800cv, capazes de fazer acelerar o Volcano em 3,6s de 0 a 100km/h e atingir uma velocidade máxima de 348km/h.

Mansory Cyrus

A Mansory apresentou o Cyrus, baseado no Aston Martin DBS ou no DB9. O carro é um tributo aos componentes em carbono, onde vários componentes aerodinâmicos e do interior foram substituídos por esse componente mais resistente e leve. Com jantes forjadas de 9×20’’ na frente e 10.5×21’’ na traseira e pneus Dunlop Sport Maxx 255/30 ZR20 e 295/25 ZR21 respectivamente, preenchem perfeitamente o espaço entre a carroçaria e as rodas. Ao nível das performances apenas foi desenvolvido um sistema de escape mais desportivo. Mas no interior, a Mansory transformou o Aston Martin recorrendo ao contraste do vermelho com o carbono para conseguir a exclusividade e requinte que se pode ver nas imagens.

Mansory Vitesse Rose

Gostando-se ou não, este Bentley Continental GT Speed preparado pela Mansory deu certamente nas vistas em Frankfurt. É rápido, brutal…mas também cor de rosa! Certamente que não é para o público em geral, mas não faltará concorrência para tentar comprar uma das três unidades que serão produzidas. Kit de carroçaria, jantes de 21’’, sistema de escape novo e um interior customizado com o recurso aos materiais mais nobres.

Techart Porsche Panamera

Um dos carros desvendados pela Techart em Frankfurt foi o Panamera. A Techart produziu novos pára-choques para a frente e traseira do carro, ao qual adicionou um spoiler frontal e condutas de ar majoradas para o arrefecimento dos travões, e também um difusor traseiro que integra as saídas de escape do novo sistema em aço inoxidável. As jantes que a Techart escolheu para o carro são o modelo Formula II, disponibilizadas em 21 ou 22’’. A Techart disponibilizará ainda um sistema de luzes diurnas, piscas e luzes laterais. Para o interior estão disponíveis várias opções de customização em pele e Alcântara, assim como novos volantes e instrumentação para condizer com as restantes alterações. Estes componentes estarão disponíveis apenas em Dezembro.

ABT VW Polo

A presença da ABT Sportsline não foi muito notada, apenas apresentou a transformação para o novo VW Polo. A Abt trabalhou ao nível do incremento das performances para as varias motorizações do carro. Destaque para o motor 1.2 TSI que aumenta a potência dos 105 para os 130cv. A Abt equipou o Polo com jantes de 18’’ e um kit de carroçaria específico. Foram desenvolvidos ainda outros componentes como o sistema de escape e umas molas específicas e algum equipamento para a alteração do interior.

Para além destas estavam também presentes dois carros já destacados aqui no tuning.online.pt, o Hamann Ferrari California e o Mansory Chopster. A MS Design apresentou um kit para o VW Golf VI, para o Toyota IQ, Ford X-road e Audi Q5.

Fiquem com mais algumas fotografias de cada um dos carros.